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馬上就快六年了?還不清楚怎麼個流程。
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  • 1 # 無敵翟翟翟

    家庭自用型汽車各年限年檢分類:

    1.六年以內的,需每兩年在車輛初次登記月份包含在內的前兩個月共計三個月時間內,處理完畢車上所有的交通違章後,攜帶行車本,交強險保單的副本,車主身份證影印件到就近的交警大隊年檢視窗填寫表格領取年檢標。

    2六年到十五年以內的,需每一年在車輛初次登記月份包含在內的前兩個月共計三個月時間內,處理完畢車上所有的交通違章後,攜帶行車本,交強險保單的副本,車主身份證影印件到就近各檢測站繳費後進行外觀檢查,尾氣檢測,安全技術檢測,各項合格後領取各項結果,工作人員簽字上傳,稽核後核發年檢合格標誌。

    3十五年開始,需每半年對車輛進行一次安全技術檢測檢測,攜帶的資料和條件同正常安全技術檢測的資料相同,十五年後只要你的車輛每次的安全技術檢測,外觀,尾氣,均可以合格,就可以繼續上路,前提是所在城市沒有強制報廢的標準。

    溫馨提示:汽車年檢共計有三個月的時間可進行檢測,切莫等到最後一個月的最後幾天進行相關事宜,萬一有特殊情況漏檢,後悔來不及。

    免檢車輛漏檢扣1分罰款50元。

    上線車輛漏檢扣3分罰款200元。

  • 2 # 一號車評人

    感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

    目前中國實行的政策是7座以下非營運私家車六年免檢,這裡的免檢是指免上線檢測,兩年一次的稽核還是需要的,所以六年以內的車每兩年進行一次稽核。那麼過了免檢期稽核週期是多久呢?

    同樣是有明確規定的:6年-15年的車輛每一年檢驗一次,15年以上的車輛每年檢驗2次。

    很多朋友嫌麻煩於是就去找黃牛,其實真心不麻煩,帶上該帶的證件,填個表,領取貼紙就ok了。不過黃牛的神通還不止如此,大家都懂得,這裡也就不明說了,等到真正需要的時候再去找。

  • 3 # 侃車e族

    :這個要視時間週期而定,中國政策規定,非營運轎車自掛牌之日起,6年以後至15年以內,每一年一驗,15年以後,每半年一驗。

  • 4 # 無敵翟

    根據2020年新的檢車規定,六年以後的車輛每兩年進行一次安全技術檢測,超過十年後每一年都要進行安全技術檢測,超過十五年之後每半年進行一次安全技術檢測,

  • 5 # 四叔聊車

    首先,不同型別的車輛,年檢時間規定也是不同的:

    (一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;

    (二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;

    (三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;

    (四)6座及6座以下家用車享受6年免檢政策。雖然六年內免於上線檢測,但他們需要每兩年申請一次年檢標誌。6年免檢的前提是在這段時間內沒有發生重大交通事故。如果發生事故,必須進行上線檢查。

    然後看一下你行駛證上註冊登記的具體時間,第6年已檢的,第7年不用上線檢測但是要申領年檢標誌,第8年、第10年上線檢測。

    記得領年檢標,12123

  • 6 # 中國汽車質量網

    您的車輛在使用了6年後,就需要您攜帶身份證、行駛本、駕照、交強險每年到檢測場進行車輛年檢,領取年檢合格標識。

  • 7 # 小周聊車

    目前中國家用車採取的是強制年檢政策,7座以內(含7座)乘用車6年以內免於上線檢測,6年以後每兩年上線檢測一次,10年以上每年按照車輛註冊日期進行上線檢測,15年以上半年就需要上線檢測了。

    回到題目,我們先說說“利”

    國家強制車輛進行年檢的初衷,是檢驗機動車的相關效能是否有效,防止車輛帶病上路,造成道路安全隱患和人員財產損失。

    防止車主進行非法改裝,如更改底盤懸掛,動力系統,剎車系統等,超出廠家設定的車輛負載,從而影響車輛安全駕駛等隱患的出現。

    從以上方面考慮,車輛年檢是有必要的,不然路上可以隨處看到改得面目全非的車輛呼嘯而過,道路安全無從談起。

    那麼“弊”呢?

    對於大多數車主朋友來說,年檢本來就不是一件高頻的事,對於相關的流程與所需要的資料不是特別瞭解,很多時候由於少帶一樣證件而不能進行年檢的情況時有發生。

    而且目前國內的檢測機構都由企業負責,產生了相關灰色利益鏈,老老實實按照規定年檢的車輛不一定能夠透過,而找黃牛代辦就能夠省時省力的一次透過,不得不說目前形式主義大於實際意義了。

    而且車主朋友最為反感的專案就是車輛的尾氣檢測了,目前監測站採用的是雙怠速法,車輛交給檢測人員後,首先空擋下將發動機轉速保持5000轉,持續30秒鐘,然後將轉速維持在300轉,進行尾氣檢測,持續50秒,再進行怠速檢測尾氣,持續50秒,由儀器綜合評估尾氣是否達標。

    以上方法個人覺得不太符合開車的實際狀況,車輛一般在高速上行駛大概也就2000多的發動機轉速,不能真實反應車輛的排放情況。

    政府要求機動車年檢的出發點是好的,為了交通安全,保護機動車駕乘人員的生命財產安全,年檢是有必要的。

    但是繁瑣的流程,以及不太公正的年檢過程,始終讓車主朋友們詬病。

    目前網路如此發達,如果能夠在年檢前網路提交資料,預約年檢準確的時間,取締灰色利益鏈,並最佳化年檢專案,相信車輛年檢會取得廣大車主朋友的理解和支援。

  • 8 # 不是我是車

    2020年最新頒佈的汽車年檢新規明確要求如下:

    新購汽車前6年免檢,第六年、第八年、第十年各檢車一次。第十年到第十五年,每年檢車一次。第十五年以後每半年(一年兩次)檢車一次。

    願各位開心檢車,順利通關啦!

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