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  • 1 # 行車安全大師

    汽車排氣管是個神奇的東西,有人以聲浪如痴如醉,有人卻用排氣管的排氣狀態來判斷髮動機狀態的好壞,比如當燃油燃燒不充分時,排氣管就會冒黑煙;當車輛燒機油時,排氣管冒藍煙並且有焦糊味道;當汽油中混入水汽或者氣缸中有水分時,排氣管會冒的是“白煙”等。可見排氣管算是發動機的脈門,只要注意觀察便可初略判斷出發動機的狀態。

    不少細心的車主可能發現了,在汽車排氣管的下面經常會有一地水跡,難道是愛車出現了什麼毛病?其實這並不是車出現問題,反而是發動機好的表現,但是滴水量比平常多出不少,那就要引起注意了,搞不好真是發動機出現故障,若不及時處理,發動機大修可不是鬧著玩的。

    排氣管為什麼會滴水?

    1、 汽油完全燃燒生成的水和二氧化碳,由於發動機氣缸溫度特別高,因此剛從氣缸出來的水是氣態的,但碰到溫度低於100℃的排氣管壁後,水蒸氣冷凝成水,所以排氣管滴水。而且,這種情況在冬天會特別明顯,因為溫度更低,水蒸氣更容易凝結,除了滴水而外,水分還會以霧的形態出現,即排氣管口冒白霧(或者是不少人所說的“白煙”)的現象。

    2、 除了以上的基本原理外,排氣管要滴水還得滿足三個條件:汽油與空氣的混合比正確,表示供油系統狀況良好;發動機的缸壓正常,缸體內部還沒出現磨損,缸套、密封圈等零部件沒有出現問題;排氣管溫度低,表明發動機內爆發熱量集中汽缸內,大量熱量沒有溢位到排氣管內,引擎輸出馬力大,如果排氣管溫度高,蒸氣不會凝結成水珠,且有可能馬力輸出損失較大。

    車輛排氣管要滴水至少會滿足這些條件,所以老司機口中的“車況越好越容易滴水”還真是不假。並且檔次高的車更容易滴水,因為無論是發動機設計、調校,還是保養等方面,都更加優秀。

    明明發動機很好為什麼排氣管不滴水?

    當然並不是所有發動機工況好的車輛排氣管都會滴水,有些時候明明車輛發動機正常,車況也不錯,排氣管卻沒有滴水,其實這與油氣混合比例、發動機缸內壓力高低還有環境溫度高低等有很大關係;其次有可能熱車一段時間後排氣管溫度上升,水分沒能凝結;更甚者有的排氣管設計並不是管口為高度最低點,說不定水滴在別的地方已經排出。

    怎麼判斷滴水是否正常?

    排氣管滴水異常的話,會出現尾氣為乳白色油霧,且滴在地上凝結成塊,這時你可能需要檢查一下發動機冷卻水箱中的水量有沒有變少,有可能是冷卻水洩漏到燃燒室中而使得燃燒不充分導致,也就是所謂的燃油汽化不良。

    水滴會腐蝕排氣管嗎?

    汽車排氣管滴水說明發動機工作的不錯,而且排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好。

    但排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器,從而導致發動機供油不準,影響車子效能。而且水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕,不過一般排氣管下方都有一個小孔,所以如果發現車輛排氣管處有鏽斑,建議檢查一下排氣管處的小口是否被堵,及時清理。

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