陸地巡洋艦改名叫:蘭德酷路澤。霸道改名叫:PRADO。酷路澤車身尺寸更大一些，看起來像哥哥。霸道車車身尺寸小一點，看起來像弟弟。兩個車售價也差很多，酷路澤要比PRADO貴三分之一以上，低配提車也要77萬左右，港口PRADO2700低配在38萬左右。一汽豐田3.5PRADO售價44萬起。酷路澤越野能力更強，駕駛更舒適!

外觀區別最直觀的感受就是酷路澤更寬更大一些，如果分不清酷路澤和PRADO正面可以從進氣格柵來判別，PRADO進氣格柵是豎直排列，酷路澤進氣格柵是水平排列，另外兩個車的汽車也不一樣，酷路澤更大氣，更穩重一些。車尾的小書包不一樣，PRADO2700尾部字母標識：land cruiser prado，蘭德酷路澤尾部字母標識：land cruiser。PRADO車身尺寸:4840×1885×1890mm，軸距2790mm。酷路澤:5095×1975×1930mm，軸距2850mm。看出來酷路澤更大一些，同時舒適性也更好一些。

國內一豐生產的PRADO全面升級為3.5L發動機，同時取消全時四驅，改為分時四驅。而酷路澤處於停產在售狀態，裝配4.0L和4.6L兩款發動機。PRADO分時四驅更加傾向城市，適度可以越野，好處就是平時跑路只用兩個後輪驅動，更加節油。脫困時可以掛上分時四驅。雖然節約了油耗，但是PRADO沒有了全時四驅也就沒了脾氣，如同被閹割的老虎。很多愛好者寧可購買港口的2700也不買中國產的3.5L分時PRADO。國內PRADO改款之前頂配帶有兩把鎖，中差和後橋鎖，次頂配帶有中央差速鎖。改款後一律取消。國內酷路澤標配中差鎖。這點上酷路澤越野效能明顯好於PRADO。當然，現在大家買車幾乎都是去港口買國外版的，配置更齊全，高配帶有兩把鎖，最大排量5.7L，價格也更加合理。但是要注意，很多車輛都是由丐版改裝而來的。

大多數人認為PRADO（霸道）和蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）是豐田旗下兩款不同的越野車。實際上，PRADO其實是蘭德酷路澤衍生出來的一個“子品牌”。如果細心檢視一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser ，而霸道寫的是land cruiser prado。

蘭德酷路澤尾部：land cruiser

霸道尾部：land cruiser prado

1. 從路況上來分析，蘭德酷路澤越野效能比PRADO更加強大，適應性強，底盤穩定，開到在130km上沒有飄的感覺，而PRADO在高速行駛時會有飄的現象，這就是在底盤上的差距。

2. PRADO是傾向於城市用的SUV，而蘭德酷路澤就有點像悍馬的效能，在軍用或惡劣的環境下使用才能真正發揮出本性。

3. 與PRADO相比，蘭德酷路澤更加豪華，頂配有三把差速鎖，越野效能更強悍，PRADO只有兩把差速鎖。不過兩輛車都是帶大梁的純正越野，公路效能稍差，但越野能力都很強大。

4. 外觀區分，蘭德酷路澤比PRADO大一圈，而且排量也更大，看上去更霸氣；PRADO的前臉格柵是縱向的，蘭德酷路澤是橫向的，尾部的後備箱開啟方式也有所不同。

5. 按排量區分，PRADO目前有2種排量，一個是2.7L，一個是4.0L；蘭德酷路澤也有3種排量：4.0L，4.6L，5.7L。

6. 從乘坐的舒適性來講，由於酷路澤體積較大，在這點上可以說完勝PRADO，就算酷路澤的低配也要比PRADO強很多。即使你是很多人帶很多行李出遊，酷路澤的寬敞度和舒適度也更勝PRADO。

7、當然蘭德酷路澤比PRADO多出這麼多優點的同時，也有自身的缺點，就是價格，享受的同時也要忍受割肉的切身之痛了

霸道又稱PRADO，源於陸地巡洋艦系列，在陸地巡洋艦發展到LC90獨立出來的一款車系，畢竟上一代LC80全尺寸大塊頭，巔峰三把鎖，純越野底子，那時候三菱Pajero也勢頭正勁，豐田就考慮獨立一款車出來抗爭Pajero佔領新的細分市場，所以才有了現在的PRADO。