1、RAV4榮放
指導價：17.48-25.88萬
平均油耗：8.0L/100km
本來豐田車就是以省油耐用而出名，RAV4榮放更是代表之一，搭載了混合動力系統的RAV4榮放油耗又達到了更低的水平，而且動力的表現更加優異，作為家用車非常適宜。
此外全新一代RAV4榮放使用TNGA架構下的GA-K平臺，達到了B級車研發水平，淘汰了舊款GA-C緊湊車平臺，外觀上變得更加硬派，空間變得更加寬敞。唯一不足的是內飾大面積使用黑色配色風格稍顯單調，並沒有太多的出眾感。
2、本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬
平均油耗：8.3L/100km
CR-V出現在榜當中的理由比較特別，是它能夠在擁有強大的動力之餘，還能保持低油耗，足以證明本田在發動機技術方面的造詣不可小覷。除此之外，空間也是CR-V的拿手好戲，就是祖傳的噪音還是如此。
CR-V的內飾能夠給人很好的檔次感，這點至關重要，內飾的豪華感很強，特別是那懸浮式中控屏設計，在搭配大面積軟質材料包裹，無論是細節還是材質都讓它變得更有檔次。
3、長安CS75PLUS
指導價：10.69-15.49萬
平均油耗：8.4L/100km
長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，在藍鯨發動機的加持之下，它也擁有非常優秀的油耗表現。話說長安已經在這一市場佈局了非常多的產品，但是它們的表現都沒有CS75PLUS來得好。CS75PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車啊！
作為家用車，它的空間表現不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好。底盤的表現差強人意，懸掛的感受較硬，對於震動的過濾效果很一般。此外車輛的胎噪聲也比較明顯，壯碩的外形導致風噪也不小。總的來說，這一款車無論放在中國產裡面還是合資裡面，都有很強的競爭力。
4、日產X-Trail
指導價：18.88-27.33萬
平均油耗：7.9L/100km
雖然說日產的發動機技術在日系三劍客中並不起眼，但講技術日產事實並不差，對比X-Trail、CR-V和RAV4的平均油耗，反而是X-Trail更低，而且X-Trail用的還是NA機器。
不用多說，X-Trail作為家用車是絕對能拿高分的，寬敞的空間、舒適的座椅、結實耐用，各個方面都非常均衡。非要雞蛋裡挑骨頭的話，X-Trail比較缺乏個性，無法給你平淡無味的生活加一點色彩或者味道。
5、馬自達CX-30
指導價：12.99-17.19萬
平均油耗：7.7L/100km
馬自達也是一個喜歡玩黑科技的品牌，創馳藍天發動機透過將發動機的效率提升從而實現省油的目的，確實非常了不起。同時，馬自達CX-30的外觀設計也是很有個性，在花裡胡哨就是王道的今日，用減法設計展現簡約美，真是叻叻豬都沒咁叻。
不過作為家用車，還是緊湊型的尺寸，馬自達CX-30的空間表現並不出色，家用雖然是能滿足的，但在同級別當中只能算是中下游水平。此外美其名曰SEB蝶形仿生實際上是扭力梁的後懸架也會讓一部分消費者介懷，不過實際的駕駛體驗並不差，建議試一試再下定論。
6、奧迪Q3
指導價：27.18-36.18萬
豪華車就一定費油嗎？可能吧，但至少奧迪Q3的油耗表現就很出色，而且動力表現也很優秀。同時，奧迪Q3的舒適性在同級別車型當中亦是數一數二，MQB平臺的加持空間表現也很出色。
不過要講家用車經常講的價效比的話，奧迪Q3確實比不過大部分對手。但價效比這種東西其實只是窮人的一種自我安慰罷了，在這麼重視面子的中國，OOOO不比價效比來得更加有用麼？
7、JettaVS5
指導價：8.48-11.28萬
有大眾的EA211發動機加愛信6AT，整車質量比Tharu輕了50公斤、比CR-V輕了200公斤、比RAV4輕了200多公斤，JettaVS5能不省油就奇怪了。
除此之外，JettaVS5還擁有超高的價效比、寬裕的空間、優秀的底盤操控，還與大眾有藕斷絲連的關係，這樣的車競爭力很是強悍。不過JettaVS5也是有很明顯的缺點的，輕了這麼多顯然就是減配，而且內飾用料也是渣渣，一點高階感也沒有。
8、現代ix35
指導價：11.99-16.19萬
平均油耗：7.8L/100km
南韓車在省油方面也是有兩道“散手”的，現代ix35動力效能雖然一般般，但是油耗比較低。其實它各方面都還不錯，外觀和內飾都是耐看型，配置水平滿足使用需求沒有問題。
ix35的空間在同級別裡不算特別寬敞，但滿足家用是沒問題的。不過車輛的NVH做得比較一般，底盤懸架的舒適性也只是差強人意。但綜合價格來看，價效比算是很不錯的了。
9、斯柯達Karoq
指導價：12.99-15.99萬
Karoq同樣是有大眾三大件支援的車型，所以其油耗表現在同級當中能排上很不錯的位置。除此之外，Karoq的價效比也是非常高，斑馬車機系統筆大眾那套玩意要好用。
空間也是Karoq的一大賣點，它的身材比常規緊湊型SUV要小，操控性會比較好；但軸距卻能達到緊湊型SUV水平，保障車內有足夠的空間。不過Karoq使用的是扭力梁後橋，而且還搭配了乾式雙離合，內飾的用料也比較一般。
10、斯巴魯Forester
指導價：22.38-28.58萬
平均油耗：8.2L/100km
斯巴魯Forester也是用了一個比較特殊的理由上榜，它能夠在搭載了全時四驅的前提之下將油耗控制在平均水平，確實非常優秀。不過發動機的動力很一般，平順性也是不太好。
作為一款家用SUV，Forester擁有強大的越野能力，注意！是越野能力而不是透過能力。除此之外，車內的空間表現也很好，越野家用兩相宜。不過外觀和內飾的設計比較平淡，可能年輕人不會喜歡。
1、RAV4榮放
指導價：17.48-25.88萬
平均油耗：8.0L/100km
本來豐田車就是以省油耐用而出名，RAV4榮放更是代表之一，搭載了混合動力系統的RAV4榮放油耗又達到了更低的水平，而且動力的表現更加優異，作為家用車非常適宜。
此外全新一代RAV4榮放使用TNGA架構下的GA-K平臺，達到了B級車研發水平，淘汰了舊款GA-C緊湊車平臺，外觀上變得更加硬派，空間變得更加寬敞。唯一不足的是內飾大面積使用黑色配色風格稍顯單調，並沒有太多的出眾感。
2、本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬
平均油耗：8.3L/100km
CR-V出現在榜當中的理由比較特別，是它能夠在擁有強大的動力之餘，還能保持低油耗，足以證明本田在發動機技術方面的造詣不可小覷。除此之外，空間也是CR-V的拿手好戲，就是祖傳的噪音還是如此。
CR-V的內飾能夠給人很好的檔次感，這點至關重要，內飾的豪華感很強，特別是那懸浮式中控屏設計，在搭配大面積軟質材料包裹，無論是細節還是材質都讓它變得更有檔次。
3、長安CS75PLUS
指導價：10.69-15.49萬
平均油耗：8.4L/100km
長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，在藍鯨發動機的加持之下，它也擁有非常優秀的油耗表現。話說長安已經在這一市場佈局了非常多的產品，但是它們的表現都沒有CS75PLUS來得好。CS75PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車啊！
作為家用車，它的空間表現不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好。底盤的表現差強人意，懸掛的感受較硬，對於震動的過濾效果很一般。此外車輛的胎噪聲也比較明顯，壯碩的外形導致風噪也不小。總的來說，這一款車無論放在中國產裡面還是合資裡面，都有很強的競爭力。
4、日產X-Trail
指導價：18.88-27.33萬
平均油耗：7.9L/100km
雖然說日產的發動機技術在日系三劍客中並不起眼，但講技術日產事實並不差，對比X-Trail、CR-V和RAV4的平均油耗，反而是X-Trail更低，而且X-Trail用的還是NA機器。
不用多說，X-Trail作為家用車是絕對能拿高分的，寬敞的空間、舒適的座椅、結實耐用，各個方面都非常均衡。非要雞蛋裡挑骨頭的話，X-Trail比較缺乏個性，無法給你平淡無味的生活加一點色彩或者味道。
5、馬自達CX-30
指導價：12.99-17.19萬
平均油耗：7.7L/100km
馬自達也是一個喜歡玩黑科技的品牌，創馳藍天發動機透過將發動機的效率提升從而實現省油的目的，確實非常了不起。同時，馬自達CX-30的外觀設計也是很有個性，在花裡胡哨就是王道的今日，用減法設計展現簡約美，真是叻叻豬都沒咁叻。
不過作為家用車，還是緊湊型的尺寸，馬自達CX-30的空間表現並不出色，家用雖然是能滿足的，但在同級別當中只能算是中下游水平。此外美其名曰SEB蝶形仿生實際上是扭力梁的後懸架也會讓一部分消費者介懷，不過實際的駕駛體驗並不差，建議試一試再下定論。
6、奧迪Q3
指導價：27.18-36.18萬
平均油耗：8.4L/100km
豪華車就一定費油嗎？可能吧，但至少奧迪Q3的油耗表現就很出色，而且動力表現也很優秀。同時，奧迪Q3的舒適性在同級別車型當中亦是數一數二，MQB平臺的加持空間表現也很出色。
不過要講家用車經常講的價效比的話，奧迪Q3確實比不過大部分對手。但價效比這種東西其實只是窮人的一種自我安慰罷了，在這麼重視面子的中國，OOOO不比價效比來得更加有用麼？
7、JettaVS5
指導價：8.48-11.28萬
平均油耗：7.7L/100km
有大眾的EA211發動機加愛信6AT，整車質量比Tharu輕了50公斤、比CR-V輕了200公斤、比RAV4輕了200多公斤，JettaVS5能不省油就奇怪了。
除此之外，JettaVS5還擁有超高的價效比、寬裕的空間、優秀的底盤操控，還與大眾有藕斷絲連的關係，這樣的車競爭力很是強悍。不過JettaVS5也是有很明顯的缺點的，輕了這麼多顯然就是減配，而且內飾用料也是渣渣，一點高階感也沒有。
8、現代ix35
指導價：11.99-16.19萬
平均油耗：7.8L/100km
南韓車在省油方面也是有兩道“散手”的，現代ix35動力效能雖然一般般，但是油耗比較低。其實它各方面都還不錯，外觀和內飾都是耐看型，配置水平滿足使用需求沒有問題。
ix35的空間在同級別裡不算特別寬敞，但滿足家用是沒問題的。不過車輛的NVH做得比較一般，底盤懸架的舒適性也只是差強人意。但綜合價格來看，價效比算是很不錯的了。
9、斯柯達Karoq
指導價：12.99-15.99萬
平均油耗：7.9L/100km
Karoq同樣是有大眾三大件支援的車型，所以其油耗表現在同級當中能排上很不錯的位置。除此之外，Karoq的價效比也是非常高，斑馬車機系統筆大眾那套玩意要好用。
空間也是Karoq的一大賣點，它的身材比常規緊湊型SUV要小，操控性會比較好；但軸距卻能達到緊湊型SUV水平，保障車內有足夠的空間。不過Karoq使用的是扭力梁後橋，而且還搭配了乾式雙離合，內飾的用料也比較一般。
10、斯巴魯Forester
指導價：22.38-28.58萬
平均油耗：8.2L/100km
斯巴魯Forester也是用了一個比較特殊的理由上榜，它能夠在搭載了全時四驅的前提之下將油耗控制在平均水平，確實非常優秀。不過發動機的動力很一般，平順性也是不太好。
作為一款家用SUV，Forester擁有強大的越野能力，注意！是越野能力而不是透過能力。除此之外，車內的空間表現也很好，越野家用兩相宜。不過外觀和內飾的設計比較平淡，可能年輕人不會喜歡。