我開的也是新能源汽車，我買的是EMGRAND EC7GSe，目前來看，因為天氣寒冷，確實會對車輛的續航里程產生一定的影響，但影響不大。如果你發現開車的續航里程短了好多，我懷疑是你開車習慣不太好的原因，下面為你推薦一下我開車的省電小竅門，希望可以幫助到你。

1. 能停車庫裡就別停戶外

低溫都能給動力電池帶來很多不良的影響。在冬季，電動汽車在戶外停放時間久了就容易“充不上電”或者“充電速度很慢”，開起來也會覺得續航里程達不到平時的距離。這是因為在氣溫過低的情況下，電池中的鋰離子會產生沉積現象，不易充電。這還不是最糟糕的，你如果在溫度很低的情況下強行使用充電的話，容易造成電池內部短路，甚至對電池造成永久的損壞。好在，EMGRAND EC7GSe有5種充電模式，我可以根據需要選擇不同的充電模式，可以更好的保護電池。但是你要是在室內充電就會好很多，如果實在沒有暖和的地下停車場，也儘量在露天停車場所選擇Sunny能夠照射到的地方，這樣對車輛後續的充電和續航都有一些好處。

2. 能開座椅加熱就不要開空調

EMGRAND EC7GSe配備了座椅加熱，使用了這個配置，不僅提高了駕駛舒適度，還不影響續航，特別適合冬天出門。原因如下：首先，空調暖風的工作功率一般都在2kW到3kW左右，理論上開啟一小時就會消耗車輛2-3度電。面對如此誇張的電能消耗，兼顧“舒適”和“續航”的好辦法就是座椅加熱了。座椅加熱雖然與空調熱風的產熱原理相同，但因為不依靠空氣傳遞熱量，失熱量流較少，所以僅靠100W左右的功率就可以讓坐在座椅上的人感受到足夠的熱量。即使是前排座椅全部開啟座椅加熱，功率也僅有200W左右。其次，座椅加熱與使用者距離更近，熱量傳遞速度更快，所以在實際體驗上要比空調熱風加熱更快，冬天開車更暖和。

3. 使用節能模式

EMGRAND EC7GSe有兩個駕駛模式，節能模式和運動模式。冬天的時候，我經常開節能模式，雖然動力上略有影響，但是不會影響到續航。在節能模式上，EMGRAND EC7GSe還有強、中、弱三種動能回收等級。在整個過程中，電機介入速度非常快，我可以根據自己的駕駛習慣選擇最舒服的等級來開車，節能環保省電，能夠更好的延長續航里程。

另外，EMGRAND EC7GSe還有智慧供電功能，當系統檢測到啟動電池電量不足時，啟動動力電池給啟動電池充電，這樣也就不用擔心幾天不開車，車子就發動不了的問題了。

如果你有了很好的駕駛習慣的話，是不用擔心冬天新能源車續航短的問題的，畢竟燃油車也一樣，駕駛習慣不好也會費油。我開的EMGRAND EC7GSe就是一個很好的例子，官方的綜合工況顯示續航里程是353km，但是我能開到400km左右，所以，我也是一個老司機，哈哈~

多充電。

既然你買了輛新能源車，到了冬天電量不夠的問題就是難以避免的。手機也是這樣啊，如果冬天特別冷，沒怎麼玩手機就沒有電了，所以必須隨身帶充電寶。這是一個問題，所以你必須多充電。不過，現在的新能源車都有快充功能，所以也費不了多少時間。

推薦你幾個用車小竅門

1.室外停車時，可以用車衣包裹住車。有條件的話可以停到車庫。

2.開車時儘量避免大腳踩電門，導致放電過大從而影響電池壽命。

3、行車前先著車預熱。

這樣做不僅能增加續航里程，還能延長電池的壽命。祝你用車愉快！