其實你這個問題的糾結點，我覺得其實是到底買SUV還是買轎車，我個人更加偏向於轎車，特別是像奧迪A4L這種中級轎車，它的空間完全能夠滿足大部分人對於車輛空間的需求。、

另外一個，從經濟方面來看的話，你存款20萬，月薪8K，也完全有買這兩款車的實力，甚至還可以貸款買一款更高級別的車型。

所以，到底這倆車哪一個更好，我覺得難有定論，如果是我，我大機率會選擇奧迪A4L，或者我可能會更加傾向於選擇同級別的BMW3 Series，所以，你看，其實你這一個問題，可以引申出好多。

不過要提醒一點，如果你要買BMW3 Series的話，我個人建議你直接上2.0T車型（可能價格會高不少），1.5T的三缸確實會抖，並且噪音會更大一些，甚至如果你站在車外聽它的這臺1.5T三缸發動機，你會感覺它的發動機聲音很難聽，不過它的隔音做得還不錯，坐在車內這種感覺會小很多。

而至於奧迪A4L，目前它的終端售價基本上是處於谷底，優惠幅度還是非常可觀的，最近已經有不少朋友跟我說他要提奧迪A4L了，哈哈哈！！！

這兩款車價位差不多，跟你的收入無關，而是跟你的實際需求有關，品牌差不多，價格差不多，安全性差不多，外觀都不錯，內飾也差不多，但車型不同，a4是轎車，舒適性靜音好一些，x1是suv，視野透過性空間配置佔優勢，就看你想要轎車還是SUV了

您說的這兩款車都很巨有代表性，在這裡我們可以根據自己的需求購買稱心的車輛，喜歡空間大的可以選擇寶馬x1,當然喜歡轎車舒適性的選擇奧迪A4。 俗語都常說買得起車養不起車，其實大家都心知肚明，越是貴的車哪裡壞了都是需要昂貴的修理費的，先不說維修費，光是保養就是個大數目，在4S店就說這兩輛車一次保養千把塊錢，還有其他的保險費等等之類，這些在購買之前都需要了解了解。

我是決定好買a4了，看了幾家，又轉到看3系，本來沒打算買x1的，看到外觀特別喜歡。一時衝什麼就提了x1，2.0底配的開了半年了，感覺沒買錯。感覺在3系和x1裡選就對了，新系價格高，老款停廠了，只有選x1了

真搞不懂，存款才20萬，買了這個30萬的車，那還剩個毛啊，直接就負債了，理性買車是用一半的存款去買車，剩下一半的錢留著正常開支和不時之需才對，或者是用一年的收入去買一部車才是最理性的，比如年薪十萬就買十萬塊的車，年薪30萬就買30萬的車，年薪100萬可以買100萬的車。千萬別衝動，生活不止是一部車，還有很多其他的東西。

車如何比較，有很多“大神”都會給你建議。我只提醒一點，別用自己的錢買一輛別人喜歡的車，所以自己喜歡啥就買啥。祝你開心

既然有二十萬的存款，並且月入八千（還款能力不差），為何不考慮x3？x3比x1不只上了一個檔次，無論是外觀顏值、內飾、動力都高了很多，一步到位豈不更好？如果你是講面子的男人，何況x1開出去並不能讓同事、同學、朋友及親戚高看你一眼；如果你是很喜歡suv的人，因為我是紅旗新款suvHS5車主，你不妨看看這款車，旗享四驅版（裸車價21.38萬），外觀顏值、內飾一流，車機互聯靈敏，紅旗自己的發動機（224馬力），超個車很輕鬆，20寸輪轂，255寬邊胎，霸氣十足

月入八千，只能算一個邊緣白領的收入，在目前收入的人海中，勉強屬於中等，現在一個餐廳服務員都四千多了，有的都接近5000元了，所以我個人覺得在什麼層次買什麼產品，不要越界，裝的背後是辛酸，跳高的結果是摔倒摔傷。個人推薦可以考慮一下15萬以下的合資低配車或者中國產高配車，開著省心，配件便宜，屬於買得起，開的起，修的起……不要指望保險能解決一切，過保後，換個大燈就要一萬多，你兩個月等於白乾，如果你能接受和應對，就當我沒說，存款20萬真的不多，如果你還沒結婚，那20萬都不夠結一次婚。如果你結婚了，剛有孩子，20萬也就是孩子幾年的生活費。如果你孩子已經上學了，20萬也就是孩子幾年的課外輔導費用。唉～多留點錢吧，往後幾年日子不如現在！

月入8千，存款20萬，這個收入算是比較可以的了，不管是買寶馬X1還是奧迪A4L基本都可以應付了。以豪華品牌的角度看，不管是寶馬X1還是奧迪A4L，兩者的價效比目前來說都很高，尤其是奧迪A4L。所以基本是看你更喜歡SUV還是還是轎車了，不過就車輛的等級劃分來說，奧迪A4L應該對應的是寶馬X3，但是SUV的價格一般要比轎車更高一些。

我們知道寶馬X1所對應的的轎車是BMW1 Series，奧迪A4L所對應的SUV是奧迪Q5L，明顯Q5L比寶馬X1高了一個級別。我們知道寶馬X1的歷史並不是很長，可以說寶馬X1的推出僅僅是寶馬公司為了完善寶馬的SUV產品線，而奧迪A4L則是奧迪的當家產品，地位與寶馬的3系類似，所以觀察奧迪A4L的內飾，你會發現是明顯好於寶馬X1的，無論是豪華感還是用料的高階感。

剛剛說完了兩車的定位，但是對於汽車產品來說，更重要的是產品競爭力。像寶馬X1雖然是寶馬的入門級SUV，但是尺寸卻不小，無論是軸距還是車長都達到了緊湊型SUV。對於很多潛在消費者來說，花20多萬可以買到一個緊湊型的豪華SUV，還是很划算的。既滿足了對豪華品牌的需求，同時也可以照顧家用，我想這也就是為什麼寶馬X1能在豪華型緊湊SUV市場拿到頭一把交椅的原因。看看它的兩位對手，奧迪Q3和賓士GL，短板非常明顯，奧迪Q3沒有改款就外觀來說不是很好看，內飾也不夠豪華；賓士GLA空間太小，根本不適合家用。但是寶馬X1同樣有讓人吐槽的地方，那就是後排的坐墊較短。在空間方面，我認為奧迪A4L滿足家用完全做足夠了，要知道奧迪A4L是B級車的標準，所以空間方面兩者的優劣勢差不多。

另外在價格方面如果不考慮1.5T的寶馬三缸發動機，上2.0T發動機的話落地價格寶馬X1在28萬左右，奧迪A4L2.0T的入門版也差不多是這個價格。按照20萬全部用來付車款的話，貸款兩年公8萬塊錢，大概每個月還款不到4千塊錢。按照一年跑1萬公里計算，奧迪A4L的一年花費大概是1.73萬元，當然這個費用不包括過路費、停車費、罰款、修車等費用。這部分費用每個人的情況不一樣，還需要根據實際情況來計算。

在實際使用上面，奧迪A4L的駕駛感受要好於寶馬X1，畢竟是轎車對SUV，除此之外奧迪A4L在舒適性和隔音降噪上也是要強於寶馬X1的。觀感上來說，奧迪A4L的內飾做工和用料也是要好於寶馬X1的，畢竟A4L要高一個等級。

綜合來說我更推薦奧迪A4L，當然豪華品牌SUV我更推薦凱迪拉克的XT4，無論是空間還是顏值以及做工用料都是挺不錯的，而且全系4缸2.0T發動機，價效比很高，同樣買寶馬X1的價錢可以買更高配置的凱迪拉克XT4。

加上獎金，一年差不多10萬出頭，一般來講，就是一輛大眾Lavida的水平。假設用上10年，10年收入中一年買車，一年保養油錢保險，還賺8年，極簡生活，8年中一半是生活費，還賺4年，差不多可以存下40-50萬，買一套小房子首付20-30%，已經是滿打滿算了，哪裡還能買什麼寶馬呢？那個保養費，我看你還是算了吧。