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1 # 快修小俠
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2 # 車圈報告
因為不知道你具體的場景和路口狀況，不好判定，只要你沒違章，就是機動車主責！
在沒有紅綠燈或者交通標識的路口，機動車在路口處應當減速慢行，注意過往的車輛和行人，支路或者輔路的車輛應當避讓主幹道的車輛，讓主幹道的車輛優先透過。
支路車輛撞上主幹道車輛的車門或者車尾部，應當負全責！如果是車頭車燈處碰撞，則
主幹道車輛次責，支路車輛主責。
主幹道車輛撞上透過路口支路車輛的車門或者尾部，各負一半責任。
在十字路口時，直行車輛在透過路口時，應當避讓右側來車，讓右側來車先行透過，轉向車輛應當避讓直行車輛。
在你沒有交通標識和紅綠燈的十字路口，機動車應當避讓行人和非機動車輛。
如你所述，非機動車與機動車在沒有訊號燈的路口發生碰撞，不存在轉向讓直行的情況，非機動車和行人具有優先透過權利，所以應遵循機動車應當避讓行人和非機動車輛的原則。
所以機動車應負主要責任，你要負次要責任（具體責任要看你當地路口具體的佈局）。
如果你的電動車是超標電動車的話，就要按照機動車規則進行判定
題主所說的情況不可能出現
原因很簡單，既然題主提到機動車直行，又有紅綠燈，那麼大機率事故發生地點是在十字路口。
而非機動車在透過十字路口時，是不可以進行左轉的，如果進行左轉，從非機動車道開始左轉，必定要侵犯直行車輛的路權，非常危險。而如果直接從機動車道左轉道進行左轉，也屬於佔用機動車道，同樣是違法行為。
非機動車如果需要左轉，需要和行人一樣，透過斑馬線走L型來透過。
▲如圖所示
所以，此次事故，非機動車屬於不按規定車道行駛，並且未避讓直行車輛。應當負全部責任。
而中國交通法規定，機動車與非機動車發生交通事故時，可以負責10%人道主義賠償責任。
交警處理時，如果要求機動車負責這10%，那麼機動車就需要賠償10%的人道主義賠償，交警如果判定機動車無責，即不需要進行賠償。