防凍液能不能混用 顏色不同說明型號不同，是不能混用的。 目前市場上的防凍液種類眾多，雖然主要成分是乙二醇，但是新增劑的配方卻不盡相同，質量也難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機，造成大的事故。還有一些防凍液產品雖然是正規廠家生產，但是由於新增劑配方的不同，如果混合使用，多種新增劑之間很可能會發生化學反應，造成新增劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。 因此，為了保證發動機及冷卻系統正常工作和壽命，應當儘量做到以下幾點： 一：儘量使用同一品牌同一型號的防凍液，不同品牌的防凍液不能混合使用。 二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），新增時應確認該產品在有效期之內。 三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液，將冷卻系統清洗乾淨後，再換上新液。 四：防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱後，生成沉澱物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充。 五：應保持常年使用防凍液。要注意防凍液使用的連續性。那種只在冬季使用防凍液，而到開春需要補加時，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液的做法是錯誤的，忽視了防凍液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成發動機冷卻系機件損壞，金屬部件會產生氧化腐蝕。
防凍液能不能混用 顏色不同說明型號不同，是不能混用的。 目前市場上的防凍液種類眾多，雖然主要成分是乙二醇，但是新增劑的配方卻不盡相同，質量也難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機，造成大的事故。還有一些防凍液產品雖然是正規廠家生產，但是由於新增劑配方的不同，如果混合使用，多種新增劑之間很可能會發生化學反應，造成新增劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。 因此，為了保證發動機及冷卻系統正常工作和壽命，應當儘量做到以下幾點： 一：儘量使用同一品牌同一型號的防凍液，不同品牌的防凍液不能混合使用。 二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），新增時應確認該產品在有效期之內。 三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液，將冷卻系統清洗乾淨後，再換上新液。 四：防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱後，生成沉澱物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充。 五：應保持常年使用防凍液。要注意防凍液使用的連續性。那種只在冬季使用防凍液，而到開春需要補加時，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液的做法是錯誤的，忽視了防凍液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成發動機冷卻系機件損壞，金屬部件會產生氧化腐蝕。