前照燈又稱"大燈"，它的總成是保障汽車安全執行的重要部件之一，裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明，有兩燈制和四燈制之分。　　採用四燈制的汽車上比較常見上述故障，主要原因是盲目換用大功率前照燈燈泡。由於在汽配市場上前照燈的品質得不到保證，其發光強度不足，不少駕駛人和維修人員為了圖方便和追求前照燈的大發光強度，還有些燈光檢測人員為了使前照燈的發光強度達到規定值，都將原車前照燈燈泡換成上述大功率燈泡，結果是：前照燈的發光強度達到了，但前照燈電路的故障卻大大增加了，有時還損壞了充電系電路。　　多數採用四燈制的汽車在出廠時裝備了燈泡功率為45W/50W的前照燈，前照燈線路分左、右2路，每條線路都用15A熔絲保險，導線截面積均≥1.5mm2，因此，每條線路上的電流(8.3A)均在允許範圍內，前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡(100W)後，每條前照燈線路上的電流都增加了1倍(達16.6A)，使前照燈線路嚴重過載，從而可能引發以下各種故障。　　1.蓄電池嚴重虧電。在前照燈接通後，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此後則由於蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火後也不能用起動機起動發動機。　　2.導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒燬或汽車火災事故。　　3.線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。　　4.前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。　　5.當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極體和線圈可能燒壞，以致發電機不能發電

汽車大燈壞了分兩種情況： 一種是大燈部分不亮。這種情況出現的原因有： 搭鐵不良導致。 燈泡燒了。 接頭鬆動或鏽蝕使接觸電阻增大。 另一種是大燈全部不亮。這種情況出現的原因有：

1. 燈開關前電源線路短路或搭鐵.

2. 大燈保險跳閘或燒壞.

3. 燈開關雙金屬片觸點接觸不良或不閉合

4. 燈開關損壞.

5. 燈開關某檔接通後，有的燈線路搭鐵引起雙金屬片觸點張開.

您的車輛的情況，可能是車燈保險絲斷、線路故障、車身控制模組故障等，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。如果說該問題透過售後協商未得到處理的話，不妨嘗試透過車質網進行反饋您的問題。