1：有的車有高低檔之分，低檔1-8，換到高檔就是9-16。2：一般法士特和ZF變速箱準確的說是八檔十六速，就當成八個檔開，只是每個檔位都帶個半檔，需要用的時候用上下撥動半檔撥片再跟一腳離合。2.主箱不帶同步器的箱子：掛檔時，採用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發動機轉速，熟練了就不響動了。3.換擋/掛檔是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。擴充套件資料：換擋注意事項1、換擋低頭看變速桿。2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋掛檔比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。4、換擋時方向跑偏。5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

排擋杆上有一個高低擋的轉換器，12擋的前六擋為低擋，後六擋為高擋。

首先你會看見檔杆上有一個可以上下的裝置，12檔箱那個向下方就是低檔，向上就是7擋到12擋。

大貨車換擋要看車速跟怠速，空車比較容易，掛檔要先踏離合然後掛檔，換擋要先塔離合摘檔然後再踩離合掛檔，現在車一般都有同步器也就是說一腳離合就可以。抵擋掛高檔要轉速達到一定速比才可以。