加工軸類零件時，常採用單爪撥盤帶動工件旋轉。傳動力F在撥盤的每一轉中，經常改變方向，與背向力有時相同，有時相反，造成工件的圓度誤差，工件在車削時，常會受到切削力、夾緊力、慣性力、重力等的作用，從而產生相應的變形，最終破壞了刀具和工件之間的正確的相對位置，降低了工件的加工精度。例如，當工件剛度遠小於刀具及夾具的剛度時，在切削力的作用下，工件就會由於剛度不足而導致變形，從而降低了加工精度。反之，當工件的剛度遠大於刀具及夾具的剛度時，在加工工件過程中刀具及夾具就會出現變形，也會降低工件的精度。因此，要合理地選擇刀具材料，增大刀具的前角和主偏角，對工件材料進行合理的熱處理以改善其加工效能。同時，要提高工藝系統剛度，減少切削力並壓縮它們的變動幅值。比如細長軸剛性很差，在加工中極易變形，對加工精度和加工質量影響很大。為此，加工中常採用下列措施予以解決。(一)改進工件的裝夾方法粗加工時，由於切削餘量大，工件受的切削力也大，一般採用卡頂法，尾座頂尖採用彈性頂尖，可以使工件在軸向自由伸長。但是，由於頂尖彈性的限制，軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時，有使工件脫離頂尖的危險。精車時，採用雙頂尖法（此時尾座應採用彈性頂尖）有利於提高精度，其關鍵是提高中心孔精度。(二)採用跟刀架跟刀架是車削細長軸極其重要的附件。採用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力的影響，從而減少切削振動和工件變形，但必須注意仔細調整，使跟刀架的中心與機床頂尖中心保持一致。(三)採用反向進給車削細長軸時，常使車刀向尾座方向作進給運動（此時應安裝卡拉工具），這樣刀具施加於工件上的進給力方向朝向尾座，因而有使工件產生軸向伸長的趨勢，而卡拉工具大大減少了由於工件伸長造成的彎曲變形。(四)採用車削細長軸的車刀車削細長軸的車刀一般前角和主偏角較大，以使切削輕快，減小徑向振動和彎曲變形。粗加工用車刀在前刀面上開有斷屑槽，使斷屑容易。精車用刀常有一定的負刃傾角，使切屑流向待加工面。