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1 # 幫手說車
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2 # AO不羈的風
首先我個人的認識是Lavida比Bora好, 我的認識是從以下幾點得出來的: 雖然Bora和Lavida都是大眾家族的車型,有一點需要指出的是Lavida是上汽集團根據中國的駕駛習慣自己打造的,可以說是以款特供車吧,畢竟在國外是沒有的,但是他絲毫不影響銷量和認可度,相反Lavida的銷量卻比Bora,Sagitar等車型更高,常年佔據銷量榜榜首。
Lavida和Bora的價格對比,Lavida更具優勢。
空間對比 外觀尺寸Bora稍微佔優。
保值率 對比 兩者相差無幾
銷量對比 Lavida佔絕對優勢 認可度要高於Bora。
新Bora的油耗使用者反饋要多Lavida一點點,維修保養費用兩者也相差無幾,畢竟兩者一樣的發動機,Lavida是老款Bora拉長衍生過來的,但是Lavida更符合華人的駕駛習慣,Bora原汁原味的德系車,Lavida懸架調教偏軟一些,駕駛起來更舒適一些。
以上就是Lavida和Bora的對比,至於怎麼選擇看個人需求。
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3 # 車質網
2018年是一汽-大眾產品更新最為密集的一年,同時也是其“攻堅”之年。先是被稱之為“最美大眾車”CC問世,隨後一汽-大眾首款SUV——探歌亮相。就在近期,全新一代Bora也與大家見面。聽到這裡,相信在座的大眾粉已經心花怒放了。說到Bora,大家並不陌生,但眼前的這輛全新Bora,讓我有些不敢“相認”,可以說除了名字哪都變了,那麼接下來就讓我們來一睹它的轉變吧。
總結:
正如標題所說,全新一代Bora除了名字以外全都變了。得益於MQB平臺打造,車身尺寸全方位提升,車內的乘坐空間也有了明顯改善,這一點至關重要。外觀相比老款更加時尚、精緻,內飾雖然依舊是大眾風格,但配置上的升級是消費者喜聞樂見的。
Bora作為一款成熟的產品,無論是口碑還是產品力,都得到了消費者認可,同時它也是一汽-大眾銷售第一梯隊的選手。隨著全新Bora的問世,將為一汽-大眾在今年的“攻堅”戰中提供有力的支撐。
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4 # 同硯四驅說車
Bora和Lavida是兄弟車型,可以理解為同父異母的產品車型,而他們上市時間也很相近,所用的技術近乎相同。
外觀
Bora和大眾走的是兩種風格,上汽大眾車型延續了大眾家族前臉,給人感覺像是大工資,Bora則偏向於更運動一點的格子進氣前臉,年輕使用者的更傾向於Bora,穩重的話那就是Lavida型別。
動力
兩車動力和變速箱幾乎一模一樣,由此推斷,兩款車型出自同一個平臺。
1.5L+6AT:最大馬力,最大功率,最大扭矩。這套動力是大眾新研發運用了A級車上,所以Bora和Lavida都會搭載這套動力,比老的1.6L動力效率更好。
兩車都對渦輪車型做了兩種預案,Bora是在1.4T做了一個高/低功率兩個版本,而Lavida是1.2T/1.4T兩個版本來區分動力,兩種方案都可以,但Bora在動力取捨動力更大,提速和起步要比Lavida更強。
配置
Bora更傾向於加強安全性,Bora多種配備具備定速巡航,無鑰匙啟動和進入,真皮方向盤,腰部支撐,以上說的這些配置,在Lavida上少量配置才有。
空間尺寸
同平臺車型沒什麼好說的,空間和車長旗鼓相當,沒有誰佔誰的便宜。
價格優惠
Bora全系優惠在2萬,而Lavida全系優惠在5000以內,在經濟實惠的角度來說Bora更划算。
總結:Bora和Lavida真正的差異在於外觀、配置和優惠,其他幾乎大同小異,不存在明顯的區別。就像開篇說的Bora外觀更傾向於運動的年輕人,而Lavida則符合成熟男人的基調,更穩重成熟一點。配置和優惠來說,Bora更全一點,這裡的全指的是即使中配也配置了不少安全性的配置,而Lavida則只在高配以上才會擁有。在加上Bora的優惠力度大,整體來說Bora價效比更高一點。
回覆列表
沒錯,這兩款車都算是大眾的神車,Bora要不Lavida火的早,但Lavida近些年的表現讓Bora很尷尬。
兩款車子都是來自相同的平臺和技術的,很多總成和零配件都可以共用的。那麼如此相同的出身為何造就了Lavida的銷量傳奇,Bora卻不行?
兩款車機械層面機會一致,一個銷量高一個平庸,這肯定是有原因的。我們都知道Bora是屬於一汽大眾的,比Lavida在國內上市要早,市場口碑也一直不錯。但當上汽大眾推出中國特供車Lavida的時候,定位的相同可以說讓著兩個兄弟成為了“對手”。
兩家車企雖說很多東西都是共用的,但也有一定的各自特點。一汽大眾更專注德系車的原有品質,將德系車的平臺弄會國內後很少進行改動,就進行生產了,這在前幾年消費者確實更喜歡這一套。
上汽大眾呢,在平臺和技術方面雖說都是來著德國大眾的,但它更喜歡加以改變,他們會更願意針對中國消費者進行改變。這一點很多買過大眾車的朋友最有發言權。
Lavida就是這樣一款根據中國市場改進過來的產品,只在中國買的到。(也就是所謂的中國特供車)的確,在對華人的喜好把握和對華人的消費心裡這一點Lavida比Bora做的更好。
為什麼不說機械資料呢?因為這兩款車的機械資料和調教方面都很相似,所以在進行機械對比並沒有多大意義。只能說同價位的Lavida配置確實比Bora要高。
如果給我12萬的預算,從價效比的角度來說,我選Lavida。