胎壓監測的作用是實時監測車胎內的壓力狀態，在溫度較高、輪胎滾動阻力增加、或者與地面摩擦力加大的時候，輪胎內的壓力要比平時更大。目前一些高階的胎壓監測，在胎壓過高或者過低時，會自動發出提示音。尤其在高速公路上行駛時，如果發現輪胎的壓力已經超過了3.0Bar，最好放掉一些輪胎內的氣體，防止因為胎壓過高引起爆胎

輪胎胎壓異常，可能是輪胎扎到釘子或有其他狀況，建議立即到4S店或者專業輪胎店進行檢查，判斷情況。安全第一，遇到異常一定要檢查，不可以掉以輕心，切記

1 長時間車子沒動過輪胎浸氣

2 輪胎扎釘子了，

3 輪胎嘴子漏氣

4 系統誤報

胎壓低的原因:

一、氣溫低。

二、漏氣。

三、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。

肉眼觀察輪胎胎壓可能沒有問題，但其實胎壓已經降低到汽車系統設定的下限，建議去專業的輪胎店或者4S店去檢查一下胎壓或者輪胎有沒有被扎釘子或者破損，畢竟輪胎是行車安全的重要組成部分千萬不要馬虎或者拖延。如果以上問題確認完畢沒有問題，那就要去4S店去檢查一下胎壓監測系統是不是出現了故障！希望對您有所幫助謝謝

透過車質網的答疑板塊瞭解到：一般情況下，胎壓監測內部有一個真空室，以此為基準，進行測量胎壓，80碼車速時，由於輪胎內氣體被反覆壓縮與舒張以及“駐波”的存在，輪胎內部氣體溫度升高，壓力增大，可能會造成胎壓正常，如果真空洩漏、胎壓感測器上粘有輪胎碎屑或胎壓監測感測器不靈敏的話，可能會導致顯示異常。然而對於這個問題建議還是儘快聯絡售後進行處理，如果未解決的話，可以嘗試 透過車質網反饋您的問題，畢竟車質網是一個非常專業的汽車投訴服務網站，在車質網反饋資訊是沒有錯的。

車輛出現輪胎胎壓過低的現象，可能是輪胎本身胎壓不足、胎壓感測器故障、車身模組故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。