馬上有二胎了，HIGHLANDER和gl8陸尊都有都是老款的，目前gl8出勤率最高，空間大孩子睡覺舒服，漢拉達也不錯個人感覺差那麼一丟點，個人建議新款gl8不錯。如果我在換的話會看二手Multivan或者塞納也不錯。

有了二胎之後想買一臺6座或者7座車型，但是卻不想買MPV車型，那麼還有什麼車型值得推薦呢？我們今天就來聊聊這個問題。

對於一臺7座車型來說，其實最主要的要求就是一點——大。換句話來說，這臺車的實用性必須要好，這也是曾經能和HIGHLANDER一較高下的福特EDGE如今折戟沉沙的原因，沒有了空間實用性這個方面的表現來做支撐，即便是再好的操控和動力都很難讓這個級別的消費者買單。

而如果要談論大的話，目前常見的家用7座SUV車型當中很少有能比得過大眾Teramont的了，超過5米的車長讓其比HIGHLANDER等車型都更長，相應的，在內部空間方面，Teramont也有著更好的表現，即便在七座滿載狀態下，這臺Teramont的後備箱也依舊能放不少行李，而HIGHLANDER或者EDGE等車型這個時候的後備箱就非常有限了，這對於家裡麵人口眾多的二胎家庭來說有著本質的區別。

而在底盤和操控性等方面，Teramont也依舊有著傳統大眾車型的調校，不像EDGE那麼激進，也沒有HIGHLANDER那種“虛得發飄”的感覺，這對於提升其操控性來說是有不小的幫助的，畢竟HIGHLANDER那種開船一樣的駕駛感受不會有多少人真的喜歡。

儘管Teramont的實用性已經很高了，但是在7座車型這個方面，SUV無論如何都是比不過MPV車型的，這主要得益於MPV的“2+2+3”佈局，這種佈局對於車內成員來說是非常靈活的，而且也便於家長照顧兒童，而7座SUV車型普遍採用的“2+3+2”佈局其實並不實用，對於車內乘客來說，想要進出第三排是非常困難的事情，因此如果你經常需要使用第三排的話，那麼還請慎重選擇SUV車型。

當然，如今一些6座SUV車型採用的“2+2+2”佈局也是一種比較實用的方式，但是目前採用6座佈局的SUV車型並沒有太多比較好的選擇，凱迪拉克XT6倒是個不錯的選擇，但是如果你對凱迪拉克這個品牌比較熟悉你就會知道，選擇凱迪拉克車型的最好時機是新車上市半年甚至一年以後，否則的話凱迪拉克的優惠幅度幾乎百分百會讓你後悔買早了的。

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自從國家二胎政策開放後，5座設計的車型已經不能滿足部分家庭日常出行的需要，於是一些家庭開始把目光投向了空間更大的6座，7座車型，那麼哪些6座，7座車型的價效比更好，更值得購買呢？下面我就為大家推薦兩部價效比相對較高的車型供大家參考。

1.2019款 全新New SantaFe 官方指導價：20.28-27.28萬 推薦全新New SantaFe四驅六座版本

由於7座車型不能享受六年免檢的優惠政策，所以筆者首推6座車型，全新New SantaFe個人覺得在20-30萬的價格區間是價效比最高的一款車，如果題主考慮6座車型可以去看看。

既然是想買座位多的車型，那麼車子內部的空間肯定是考慮在首位的。全新New SantaFe的車身尺寸為4930×1910×1720mm，軸距為2865mm，車子的長度比7座的HIGHLANDER還要多出40mm，可以想象其內部空間是足夠的寬裕。

動力方面，全新New SantaFe全系標配2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大可爆發240匹的馬力，峰值扭矩為353N.m，與之匹配的是8擋手自一體AT變速箱，這套動力系統總體沒有什麼短板，升降擋也比較積極，換擋平順，沒有任何突兀的感覺。

配置上，全新New SantaFe除了配備比較主流的主動剎車，車道偏離預警系統，360全景影像，電動後備箱，手機無線充電，全車聯網等等，還有車側盲區影像，倒車車側預警系統等安全輔助配置。

2，豐田HIGHLANDER 官方指導價：23.98-32.58萬 推薦車型為2.0T 四驅7座版本

HIGHLANDER不用多說，常年霸佔中型7座SUV榜首的位置，甚至到了不加價提不到車的地步。如果7座車型不推薦HIGHLANDER我自己感覺都有點說不過去。

HIGHLANDER最為主流的7座車型，內部空間自然是不會很差，車身三圍分別是4890×1925×1715mm，軸距為2790mm，雖然車身尺寸不算太優秀，但是家用已經夠用了。

動力方面和New SantaFe一樣，搭載了一顆直列四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為220ps，峰值扭矩為350N.m，與之匹配的是6擋手自一體AT變速箱，2.0T和AT變速箱的結合就像是乾柴碰到了烈火，就差那一腳地板油。

二胎家用七座車 ，你所說的這三款都挺符合的，Teramont大七座第三排同級，無敵，HIGHLANDER銷量很高，不過你把XT6做為備選 ，那我認為還是把HIGHLANDER排除了，因為空間它比不了XT6和Teramont 級別還差著，40多萬就買XT6 30多萬就買Teramont還有個選擇昂科旗 一直對別克車情有獨鍾

汽車媒體人金戈為您提點建議。

二胎政策放開後，越來越多的家庭開始走向四口之家，兩個孩子，不能沒人帶吧，那麼好吧，可能就變成了六口之家，這時候普通五座車就已經無法滿足出行需求了。二胎政策，對七座車在某種程度上形成了利好。

回過頭來說說咱們的七座車，能滿足這種需求的車，也是不少，一共分幾類：

第一類是中型SUV，比如HIGHLANDER、TiguanL、Teramont、昂科旗等等。這裡面我會比較推薦HIGHLANDER，它是同級別同類型中無可爭議的王者。其實你從很多車型的宣傳軟文中就能看出來，很多軟文的標題就是，這車怎麼怎麼樣，還買什麼HIGHLANDER！其實這類軟文很愚蠢，雖然是在明著貶HIGHLANDER，但是，聰明人反而能從中看出，這都是在跟標杆較勁。HIGHLANDER的質量可靠性是一流的，豐田多年的造車功力，在這車上顯示的淋漓盡致。可能有很多人會攻擊我的觀點，比如著名的HIGHLANDER坡，四驅能力弱。分兩方面來看，第一，有二胎，需求七座的人，必然不是拉著一家老小去越野，去冒險，去正常的鋪裝路面應該是佔了99%以上。所以四驅能力可有可無。第二，那個看似沒坡度的小坡也爬不上去的影片，只要不是很傻缺，都不會相信的，再好的車，再爛的車，全在司機開。Teramont和TiguanL也不錯，不過Teramont高配價格就上去了，Tiguan的尺寸上小那麼一點點，Teramont價格上高那麼一點點。這就看你的喜好了。

第二類是大型suv。比如PRADO、巡洋艦、寶馬x5、X7、奧迪Q7、賓士GLE\GLS等等。高階的選擇會比較多。車的品質、空間、外觀等都沒什麼可挑剔的，都是好車。區別在於PRADO巡洋艦這是越野車，有很強的越野能力。其餘幾個屬於城市SUV，當然他們裡面奧迪的四驅能力也不錯。寶馬和賓士的差一點。看你需求了。

第三類是MPV車型。比如別克GL8，本田ODYSSEY、豐田alphard等等，這些偏商務用途，家用買的比較少。也不建議你購買此類車。

有了二寶是件幸福的事，拉著一家老小出去玩，其樂融融，聽起來看上去都很令人羨慕，祝你早日選到滿意的車型。

除了以上兩款車型，你也可以看看別克的昂科旗，三菱的歐藍德

別克昂科旗的價效比相比前兩款價效比更高，外觀設計同樣大氣並且不失時尚，而別克的內飾用料可是它的強項，至少它的塑膠感沒有那麼強，在配置方面給的足夠豐富，日常足夠使用，所以它的最低配版車型就很值得推薦，在動力方面也是相當出色的，2.0T237馬力最大扭矩350牛米，匹配9擋自動變速箱，同價位甩開了它們兩個，在空間方面沒有Teramont那麼寬敞，但是和HIGHLANDER差不多！

推薦2.4L歐藍德四驅致享版，2.0L還是算了，坐滿人的情況下估計夠嗆，推薦它沒別的原因就是便宜，質量可靠，另外還有四驅加持，外觀內飾中規中矩，在預算有限的情況下，這款車型最適合家用！

家有二胎推薦一款6~7萬的SUV車型，個人還是建議購買HIGHLANDER，作為一款標杆的中型SUV，在市場中的銷量就證明著HIGHLANDER的實力，雖然如今在售的車型還是2018年上市的，在造型上面略微有一點中庸，但實際作為家庭使用品質跟綜合實力的表現才是最重要的標準，廠商指導售價是在23.98~32.58萬之間，終端市場基本沒有優惠幅度，甚至還存在著加價的現象，但其實這款車的保值率也很高，所以從這個角度來說還是非常不錯的。

作為一個二胎之家，空間肯定是非常重要的，所以肯定是要去購買7座版本的車型了，HIGHLANDER的長寬高分別能夠達到4890×1925×1720毫米，車身軸距能夠達到2790毫米。第1排跟第2排的空間非常的寬敞，第3排頭是稍微有一點擁擠，大多數情況是用來不時之需，而二胎家庭加上夫妻倆應該是4個座位就行了，平時雙方父母再來的話那麼就用後排的座椅，所以基本上是能夠滿足日常需求。

HIGHLANDER問題也比較明顯，那就是進入車內我們可以看到塑膠感還是比較嚴重的，並不像這個價位的車型，並且入門級別車型的話只是採用了鹵素大燈，這一代的車型雖然小毛病很少，但是細節上面並不是特別注重，可能很多人覺得HIGHLANDER並不值這個價，但實際上真正駕馭這款車的消費者還是會特別鍾情於它。

HIGHLANDER在效能上面基本上是滿足一切要求的，配備了2.0T渦輪增壓引擎，同時也是提供了四驅版本的車型，當然如果僅是家用的話，兩驅版本的車完全是足夠了，這款車的重量是比較大的達到了2.1噸，所以起步的時候速度並不會有想象之中的那麼快，但實際開起來之後還是比較靈活的，轉向也是非常的精準，基本上能夠做到指哪打哪。