紅旗外觀採用了家族式的設計，大尺寸的中網，內部搭配了豎狀鍍鉻裝飾條，顯得比較誇張，紅旗車標設計在引擎蓋上，具有科技氣息的前大燈，使用了LED光源，L型的日間行車燈設計在保險槓兩側，兩側還添加了進氣口設計，保險槓還加入了碳纖維裝飾，增加了運動氣息，不知道的還以為是一臺效能車，但是看到誇張的中網，沒有誰敢惹它。
側面方面，肌肉感十足的線條設計，看上去非常的流暢，門把手設計個性，和腰線融為了一體，採用隱藏式設計，外後視鏡竟然沒有鏡片，只是一個攝像頭，周圍還添加了碳纖維裝飾，車身尺寸沒有公佈，不過這麼一個“大塊頭”看上去尺寸也不小，座椅採用了2+2的佈局設計，具體量產車型會不會這樣，目前沒有更多資訊。
尾部方面，最有亮點的就是貫穿式的尾燈，第一眼看上去還以為是林肯呢，兩個尾燈中間添加了鍍鉻裝飾條，車標設計比較簡約，直接就是“紅旗”兩字，讓別人一眼就知道是紅旗汽車，下方的設計和前頭相呼應，同樣加入了碳纖維裝飾。
內飾方面，中控臺設計更有科技感，不僅配備了大屏，而且中控臺沒有實體按鍵，液晶儀表盤和多媒體顯示屏連為一體，比起賓士S Class的設計更要誇張，雙幅式的多功能方向盤配備了換擋撥片，給消費者帶來了駕駛樂趣，擋把區域是一塊液晶顯示屏，可以進行調節空調控制等等。
雖然目前只是概念車，不過該車也將會成為紅旗旗下的中級SUV，或取名為紅旗HS5，動力方面沒有向大家透露，從目前汽車界的發展趨勢來看，這款SUV也將會走新能源形式，紅旗也開始走向了年輕、時尚、運動的氣息，擺脫了濃厚的商務氣息。
整體有著較高的設計水準，從外觀來看不輸那些合資中國產車型，畢竟紅旗一直在大家心目中處於高階品牌車型。目前紅旗旗下的產品線不夠豐富，因此銷量上沒有一個很好的成績，當然紅旗不僅要把車做好，更要豐富自己的產品線。期待著紅旗U-Concept的量產，但是定價一定要合理、親民，同時希望上市後有個好銷量。
紅旗外觀採用了家族式的設計，大尺寸的中網，內部搭配了豎狀鍍鉻裝飾條，顯得比較誇張，紅旗車標設計在引擎蓋上，具有科技氣息的前大燈，使用了LED光源，L型的日間行車燈設計在保險槓兩側，兩側還添加了進氣口設計，保險槓還加入了碳纖維裝飾，增加了運動氣息，不知道的還以為是一臺效能車，但是看到誇張的中網，沒有誰敢惹它。
側面方面，肌肉感十足的線條設計，看上去非常的流暢，門把手設計個性，和腰線融為了一體，採用隱藏式設計，外後視鏡竟然沒有鏡片，只是一個攝像頭，周圍還添加了碳纖維裝飾，車身尺寸沒有公佈，不過這麼一個“大塊頭”看上去尺寸也不小，座椅採用了2+2的佈局設計，具體量產車型會不會這樣，目前沒有更多資訊。
尾部方面，最有亮點的就是貫穿式的尾燈，第一眼看上去還以為是林肯呢，兩個尾燈中間添加了鍍鉻裝飾條，車標設計比較簡約，直接就是“紅旗”兩字，讓別人一眼就知道是紅旗汽車，下方的設計和前頭相呼應，同樣加入了碳纖維裝飾。
內飾方面，中控臺設計更有科技感，不僅配備了大屏，而且中控臺沒有實體按鍵，液晶儀表盤和多媒體顯示屏連為一體，比起賓士S Class的設計更要誇張，雙幅式的多功能方向盤配備了換擋撥片，給消費者帶來了駕駛樂趣，擋把區域是一塊液晶顯示屏，可以進行調節空調控制等等。
雖然目前只是概念車，不過該車也將會成為紅旗旗下的中級SUV，或取名為紅旗HS5，動力方面沒有向大家透露，從目前汽車界的發展趨勢來看，這款SUV也將會走新能源形式，紅旗也開始走向了年輕、時尚、運動的氣息，擺脫了濃厚的商務氣息。
整體有著較高的設計水準，從外觀來看不輸那些合資中國產車型，畢竟紅旗一直在大家心目中處於高階品牌車型。目前紅旗旗下的產品線不夠豐富，因此銷量上沒有一個很好的成績，當然紅旗不僅要把車做好，更要豐富自己的產品線。期待著紅旗U-Concept的量產，但是定價一定要合理、親民，同時希望上市後有個好銷量。