自由鍛造的基本工序包括鐓粗、拔長、衝孔、彎曲、扭轉、錯移、切割及鍛接等。 【拔長】也稱延伸，它是使坯料橫斷面積減小、長度增加的鍛造工序。拔長常用於鍛造杆、軸類零件。拔長的方法主要有兩種：
1、在平砧上拔長。
2、在芯棒上拔長。鍛造時，先芯棒插入衝好孔的坯料中，然後當作實心坯料進行拔長。拔長時，一般不是一次拔成，先將坯料拔成六角形，鍛到所需長度後，再倒角滾圓，取出芯棒。為便於取出芯棒，芯棒 的工作部分應有1：100 左右的斜度。這種拔長方法可使空心坯料的長度增加， 壁厚減小， 而內徑不變，常用於鍛造套筒類長空心鍛件。 【鐓粗】是使毛坯高度減小，橫斷面積增大的鍛造工序。 鐓粗工序主要用於鍛造齒輪坯、圓餅類鍛件。鐓粗工序可以有效地改善坯料組織，減小力學效能的異向性。 鐓粗與拔長的反覆進行，可以改善高合金工具鋼中碳化物的形態和分佈狀態。
鐓粗主要有以下三種形式：
1、 完全鐓粗。完全鐓粗是將坯料豎直放在砧面上， 在上砧的錘擊下， 使坯料產生高度減小，橫截面積增大的塑性變形。
2、 端部鐓粗。將坯料加熱後，一端放在漏盤或胎模內，限制這一部分的塑性變形，然後錘擊坯料的另一端， 使之鐓粗成形。用漏盤的鐓粗方法， 多用於小批次生產；胎模鐓粗的方法， 多用於大批次生產。在單件生產條件下，可將需要鐓粗的部分區域性加熱，或者全部加熱後將不需要鐓粗的部分在水中激冷，然後進行鐓粗。
3、 中間鐓粗。這種方法用於鍛造中間斷面大，兩端斷面小的鍛件，例如雙面都有凸臺的齒輪坯就採用此法鍛造。坯料鐓粗前，需先將坯料兩端拔細，然後使坯料直立在兩個漏盤中間進行錘擊，使坯料中間部分鐓粗。
為了防止鐓粗時坯料彎曲，坯料高度h與直徑d之比h/d ≤ 2.5 。 【衝孔】是在坯料上衝出透孔或不透孔的鍛造工序。 衝孔的方法主要有以下兩種：
1、雙面衝孔法。用衝頭在坯料上衝至2/3～3/4深度時，取出衝頭，翻轉坯料，再用衝頭從反面對準位置，衝出孔來。
2、單面衝孔法。厚度小的坯料可採用單面衝孔法。衝孔時，坯料置於墊環上，一略帶錐度的衝頭大端對準衝孔位置，用錘擊方法打入坯料，直至孔穿透為止。 【彎曲】採用一定的工模具將坯料彎成所規定的外形的鍛造工序，稱為彎曲。
常用的彎曲方法有以下兩種：
1、 鍛錘壓緊彎曲法。 坯料的一端被上、下砧壓緊，用大錘打擊或用吊車拉另一端，使其彎曲成形。
2、模彎曲法。在墊模中彎曲能得到形狀和尺寸較準確的小型鍛件。 可能由於坯料在鍛壓時送進量小於單面壓下量而造成的。
自由鍛造的基本工序包括鐓粗、拔長、衝孔、彎曲、扭轉、錯移、切割及鍛接等。 【拔長】也稱延伸，它是使坯料橫斷面積減小、長度增加的鍛造工序。拔長常用於鍛造杆、軸類零件。拔長的方法主要有兩種：
1、在平砧上拔長。
2、在芯棒上拔長。鍛造時，先芯棒插入衝好孔的坯料中，然後當作實心坯料進行拔長。拔長時，一般不是一次拔成，先將坯料拔成六角形，鍛到所需長度後，再倒角滾圓，取出芯棒。為便於取出芯棒，芯棒 的工作部分應有1：100 左右的斜度。這種拔長方法可使空心坯料的長度增加， 壁厚減小， 而內徑不變，常用於鍛造套筒類長空心鍛件。 【鐓粗】是使毛坯高度減小，橫斷面積增大的鍛造工序。 鐓粗工序主要用於鍛造齒輪坯、圓餅類鍛件。鐓粗工序可以有效地改善坯料組織，減小力學效能的異向性。 鐓粗與拔長的反覆進行，可以改善高合金工具鋼中碳化物的形態和分佈狀態。
鐓粗主要有以下三種形式：
1、 完全鐓粗。完全鐓粗是將坯料豎直放在砧面上， 在上砧的錘擊下， 使坯料產生高度減小，橫截面積增大的塑性變形。
2、 端部鐓粗。將坯料加熱後，一端放在漏盤或胎模內，限制這一部分的塑性變形，然後錘擊坯料的另一端， 使之鐓粗成形。用漏盤的鐓粗方法， 多用於小批次生產；胎模鐓粗的方法， 多用於大批次生產。在單件生產條件下，可將需要鐓粗的部分區域性加熱，或者全部加熱後將不需要鐓粗的部分在水中激冷，然後進行鐓粗。
3、 中間鐓粗。這種方法用於鍛造中間斷面大，兩端斷面小的鍛件，例如雙面都有凸臺的齒輪坯就採用此法鍛造。坯料鐓粗前，需先將坯料兩端拔細，然後使坯料直立在兩個漏盤中間進行錘擊，使坯料中間部分鐓粗。
為了防止鐓粗時坯料彎曲，坯料高度h與直徑d之比h/d ≤ 2.5 。 【衝孔】是在坯料上衝出透孔或不透孔的鍛造工序。 衝孔的方法主要有以下兩種：
1、雙面衝孔法。用衝頭在坯料上衝至2/3～3/4深度時，取出衝頭，翻轉坯料，再用衝頭從反面對準位置，衝出孔來。
2、單面衝孔法。厚度小的坯料可採用單面衝孔法。衝孔時，坯料置於墊環上，一略帶錐度的衝頭大端對準衝孔位置，用錘擊方法打入坯料，直至孔穿透為止。 【彎曲】採用一定的工模具將坯料彎成所規定的外形的鍛造工序，稱為彎曲。
常用的彎曲方法有以下兩種：
1、 鍛錘壓緊彎曲法。 坯料的一端被上、下砧壓緊，用大錘打擊或用吊車拉另一端，使其彎曲成形。
2、模彎曲法。在墊模中彎曲能得到形狀和尺寸較準確的小型鍛件。 可能由於坯料在鍛壓時送進量小於單面壓下量而造成的。