因為開飛機不是一個人開，一般情況下是一個機組這裡邊有一個頭叫機長我們在航海過程中的船也是這樣它是由水手啊，輪機長大副啊，船長組成的，所以這裡邊有個頭就是船長無論是大貨車還是你們家的轎車，都不會超過兩個人吧，所以就沒有必要分什麼長了，有個司機有個副手足夠了

嘿嘿，真讓你給說著了，成都市開公交車的司機就是叫車長，那是公交公司白紙黑字寫的公示，就掛在駕駛員方向盤擋風玻璃上方的。不過，乘客還是習慣叫師傅。

簡稱這個東西，在中國不能亂用，比如，上海電影製片廠，簡稱上影廠，上海吊車廠，不可能簡稱成上吊廠吧，哈哈哈哈哈哈哈

機長、船長、列車長都是一種職稱，意味著一條船，一架飛機，一列火車的最高指揮。他們屬於決定開始和喊咔的人！是向機組下達命令的人，並非像開汽車那樣一個握著方向盤就跑了！ 司機只負責開車，一個人開一輛車管理誰？光桿司令一個還想帶什麼長？最多叫開車的師傅行了。 火車司機也叫司機，因為他不涉及管理，所以列車長才是大拿。

偽命題，飛機和輪船是由一個多人的團隊執行任務的，所以必須有一位主管領導。而一部汽車只有司機一個再加上售票員兩人就可以操作（自動售票的只有司機一個）故無需一位領導去監管。而且開飛機的不一定是機長，同樣開船的也不一定是船長。

錯誤的問，怎能有正確的答案呢？

正常的駕機者，叫做飛行員，民航客機內隨機的空姐編制、當班的幾人當中有機長。戰鬥機上沒有稱呼機長的。

火車、電機車、動車、高鐵，可分為：主司機和負司機，在當班的其它編組配套人員中，有列車長，司務長，乘警。

所謂的開汽車的稱為：司機，l解釋，司：管理的意思，機：就是，機械，）按車型分為：有大貨車司機、轎車司機、大客車司機、起重車司機、…………等等吧。統稱為，司機。七十年代，特別是大型車輛或大型、重型特種車輛有主司機、負司機，沒有稱機長的。

看來你啥球也不懂，開飛機的叫飛機駕駛員（飛行員），開輪船的叫舵手，開車的叫司機，配備三人以上才有長，你見過哪個列車長開火車

開車的也有車長啊，我每天出門座的公交車不也是車長嗎。問題是你開個小車頂多拉4個人怎麼稱你車長呢，多拉一個交警罰你錢！你見過交警罰過公交車長超載款嗎？團因為人家是車長

開車一個人，所以叫司機，需要兩個司機及以上的，就要個司機頭，就叫做某某長。

開車的話，如果是一個車隊，還有車隊長。

多人的交通工具上，最大權力的叫長，比如公交車司機也叫車長。幾個人的私家車就不用叫長吧，因為開車的很可能是地位最低的，如單位司機，一家人坐車裡時，也可能開車的並不是最大權力的人。