BMW1 Series值不值得買？得看你目前的消費能力，也就是消費觀。
因為不管怎麼說這是個豪華品牌的入門版車型，雖然車輛售價不高，但是保養費用，配件費用基本跟X1 3系 甚至5系都差不多。這是很多人猶豫的地方。
當然說到車輛本身BMW1 Series做為緊湊級A級車還是那種不加長的A級，車長只有4米45，長度基本跟標緻301，Kia K2，老Bora，AXELA差不多大，加上自身匹配的1.5T發動機，動力還是不錯的。別看只有136P但是能跑到9秒，剎車37米，等於這些普通品牌車1.4T或者2.0自吸的動力水準。那麼這個動力配置的車實際售價基本都是在12-15萬之間。而BMW1 Series實際優惠後的價格在15-16.5萬左右，可以看到2者差別很小多出的幾萬塊錢就是豪華品牌自身的品牌價值。從大資料來看寶馬車輛的品牌附加值在8-10萬左右，這個從各個級別車輛區別普通品牌車輛的定價和最後成交價能夠基本得到資料。所以於情於理BMW1 Series的1.5T價格還是很實在的，加上自身油耗也說的過去，隔音比普通緊湊級車更好，操控也很拿得出手，實際車主滿意度是挺高的。
至於很多人計較的三缸發動機真實的1系車主都認為抖動很小，行駛起來根本就感覺不到，就是剛啟動那一下和怠速能感覺到一點點抖動無傷大雅，剩下的就是豪華品牌車輛的做工，駕駛感覺和品牌服務了很划算。如果實在過不了三缸那關還有2.0T的車輛可以選擇，基本裸車在17-18萬左右，這個價格比是跟普通B級車2.0T價格差不多，低於本田、豐田、大眾2.0T或者說高功率1.5T四缸機的售價。這個就是個價格錯位競爭，我給你充足的動力，出色駕駛感受，豪華品牌加成，但是我不給你空間，所以你只需要在意空間是不是對你是必須條件，因為錯位競爭大家各有所長，所以不做更多的資料對比。
最後說空間定位，由於本身就是跟緊湊級車競爭的，所以車內空間不大，適合身高1.75以內的人開，家庭裡最好也是1.75或者更低一點的，比較適合女性和男方身高較矮的家庭，也適合1米8的單身或者情侶開，這就看你實際的使用需求了。不管怎麼說畢竟是個5座車，車身寬度1米8，人多時5個人也能坐下，當然4個人是最合適的。作為年輕人的首選我大力推薦，對於家庭身高不高又想過精緻生活的人我也大力推薦，對於長期坐4-5個成年人的家庭來說這個車不適合你。
BMW1 Series值不值得買？得看你目前的消費能力，也就是消費觀。
因為不管怎麼說這是個豪華品牌的入門版車型，雖然車輛售價不高，但是保養費用，配件費用基本跟X1 3系 甚至5系都差不多。這是很多人猶豫的地方。
當然說到車輛本身BMW1 Series做為緊湊級A級車還是那種不加長的A級，車長只有4米45，長度基本跟標緻301，Kia K2，老Bora，AXELA差不多大，加上自身匹配的1.5T發動機，動力還是不錯的。別看只有136P但是能跑到9秒，剎車37米，等於這些普通品牌車1.4T或者2.0自吸的動力水準。那麼這個動力配置的車實際售價基本都是在12-15萬之間。而BMW1 Series實際優惠後的價格在15-16.5萬左右，可以看到2者差別很小多出的幾萬塊錢就是豪華品牌自身的品牌價值。從大資料來看寶馬車輛的品牌附加值在8-10萬左右，這個從各個級別車輛區別普通品牌車輛的定價和最後成交價能夠基本得到資料。所以於情於理BMW1 Series的1.5T價格還是很實在的，加上自身油耗也說的過去，隔音比普通緊湊級車更好，操控也很拿得出手，實際車主滿意度是挺高的。
至於很多人計較的三缸發動機真實的1系車主都認為抖動很小，行駛起來根本就感覺不到，就是剛啟動那一下和怠速能感覺到一點點抖動無傷大雅，剩下的就是豪華品牌車輛的做工，駕駛感覺和品牌服務了很划算。如果實在過不了三缸那關還有2.0T的車輛可以選擇，基本裸車在17-18萬左右，這個價格比是跟普通B級車2.0T價格差不多，低於本田、豐田、大眾2.0T或者說高功率1.5T四缸機的售價。這個就是個價格錯位競爭，我給你充足的動力，出色駕駛感受，豪華品牌加成，但是我不給你空間，所以你只需要在意空間是不是對你是必須條件，因為錯位競爭大家各有所長，所以不做更多的資料對比。
最後說空間定位，由於本身就是跟緊湊級車競爭的，所以車內空間不大，適合身高1.75以內的人開，家庭裡最好也是1.75或者更低一點的，比較適合女性和男方身高較矮的家庭，也適合1米8的單身或者情侶開，這就看你實際的使用需求了。不管怎麼說畢竟是個5座車，車身寬度1米8，人多時5個人也能坐下，當然4個人是最合適的。作為年輕人的首選我大力推薦，對於家庭身高不高又想過精緻生活的人我也大力推薦，對於長期坐4-5個成年人的家庭來說這個車不適合你。