美國空軍想吃掉海軍航空兵，沒吃掉，美國陸軍想吃掉海軍陸戰隊，沒吃掉。有一個段子，深夜，美國總統被從睡夢中叫醒，並被告知美國的利益收到了侵犯，總統第一句話是問我們的航母在哪兒？

如果美國海軍和美國空軍打起來，海軍厲害，假設航母上面的飛機起飛後，立馬丟幾個炸彈，把航母炸幾個坑，當然航母一時半會炸不沉，那飛機扔完炸彈後，想回航母上沒門了，被自己的炸彈炸爛了，回不來了！結果在茫茫大海中沒地方著陸，飛著飛著沒油了，就掉到大海里了！

美國海軍和美國空軍都是協同作戰，不會自相打仗，只能是比一下實力才知道的，。唯一的暗鬥就是每年向國會哭窮，爭奪軍費份額，打的不可開交。

這個不可能說哪個比較厲害，因為兩個都可以打到對方，如果真的要分出一個高下，你可以從各類戰爭看出來，空軍打擊航母的力量是比較大的，所以呢，可能空軍要厲害多，這是我自己的觀點。

我覺得評價標準不應該從軍事實力作對比作為考量。更多的是從實戰經驗，及重要領域的掌控情況作對比。在我看來美國空軍能打敗美國海軍。

從軍事實力方面.

1.我們只以各自主要先進裝備作比較。從五代機方面:美國海軍擁有五代機約30架（F-35），而空軍擁有約320架五代機(F-35系列，F-22)，從衝突爆發的空中力量上，美國海軍敗。

2.美國空軍掌握著大大小小約60枚衛星（主要有AEHF通訊衛星，DSCS國防衛星），其中DSP國防支援專案衛星數量由於與美國戰略導彈預警有關，數量未知。然而返觀美國海軍從1978年至今發射了約10顆衛星，成立了美國海軍艦隊指揮系統。然而，任何導彈，任何雷達及指揮失去衛星的導航都會失去作用。所以，在這一點上美國空軍大勝海軍。

3.國防預算方面，以2018年為例。2018年美國空軍的國防預算1830億美元，美國海軍約1800億美元。然而，由於軍種問題，及裝備採購價值問題。所以這不能作為評價標準。

4.核彈數量在我看來這也是不能作為評價標準的。因為，核彈主要針對大型目標。針對的主體為一個國家，一個地區，一個城市。而空軍和海軍都是一個小規模的軍事集體。所以，不管空軍和海軍擁有多少枚核彈，一旦爆發衝突動用核彈的機率小之又小。

實戰經驗方面

1.美國空軍就比海軍實戰經驗豐富得多從1991年到2011年，再到現在。美軍共對伊拉克，利比亞，敘利亞，南斯拉夫，伊朗等國進行了不計其數的空襲。而且，美國空軍在戰爭中的墜毀數量是極低的。反觀，美國海軍。美國海軍從日本偷襲珍珠港，以及後來的越南戰爭以後幾乎一直享受著平靜的日子。最近一次實戰經驗還是2018年發射59枚戰斧對敘利亞進行打擊。所以，海軍的綜合作戰能力遠不及美國空軍。

綜上所述，

我覺得美國海軍和空軍抗衡。美國空軍擁有著絕對對的實力。美國空軍能打敗美國海軍。(附圖為美國空軍戰機數量)

肯定美國空軍啊！因為海軍有的飛機空軍都有，海軍沒有的飛機空軍也有，比如F22隱身戰鬥機、F35隱身戰鬥機、B1轟炸機，B2隱身的轟炸機，F18各種改進型、F16、F15等，所以從數量和質量上來說空軍穩贏。

從後勤補給上來說空軍和海軍相比有絕對優勢。

這個命題有問題：美國空軍和海軍各自擔負的作戰物件，作戰目標和作戰任務是完全不一樣的，因此，空軍和海軍的武器裝備完全不同，各有優勢，互為補充。另外，現代戰爭，是空海一體協同作戰，並非單打獨鬥，空對空，海對海。美國空軍有B2遠端轟炸機，F35，F22等全球最先進戰機，並且實戰經驗豐盛。美國海軍有十個航母戰鬥群，戰力超強，但實戰經驗不足。

這是一個很有意思的問題，可能會有人覺得海軍和空軍一個在海上一個在空中，怎麼對比孰優孰劣呢？對於其他國家的海軍來說確實存在這個問題，但是對於美國海軍來說其空中作戰的實力比世界上絕大多數國家都強大，因此美國海軍也有“世界第二強空軍”之稱。至於美國海軍與美國空軍到底誰更厲害，如果單純對比空中作戰能力的話，空軍肯定佔優，但是如果是對比整體作戰能力和世界影響力的話，美國海軍更加強大！規模宏大的美國海軍航母編隊F-22戰鬥機“大象漫步”

美國海軍是目前世界上唯一具有全球部署和打擊能力的海上力量，整體技術水平和裝備規模處於絕對領先地位，如果不考慮核武器的話，在遠洋作戰背景條件下美國海軍擁有挑戰全球其他所有國家海上力量之和的實力，且大機率會佔據上風，美國海軍的強悍可見一斑！美國海軍人員規模約為40萬人，現役11艘10萬噸級大型核動力航母、90餘艘宙斯盾驅逐艦/巡洋艦、16艘濱海戰鬥艦、70餘艘核潛艇、9艘大型兩棲攻擊艦、11艘大型兩棲船塢登陸艦等大中型主戰艦艇，除此以外，還有包括620多架F-18E/F和EA-18G艦載戰鬥機、210多架F-18戰鬥機（陸上）、30餘架F-35C戰鬥機以及80餘架E-2C/D預警機在內的2000多架作戰飛機，這樣的規模與配置，比絕大多數國家的空軍都強！美國龐大的航母叢集一角美國海軍“阿利伯克”宙斯盾驅逐艦編隊美國海軍大型兩棲攻擊艦編隊美國海軍E-2D預警機、F-18E/F戰鬥機編隊

美國空軍也是世界上實力和技術水平最高的空中力量，現役主要有180餘架F-22戰鬥機、130多架F-35A戰鬥機、450多架F-15系列戰鬥機、940多架F-16系列戰鬥機、20架B-2隱身轟炸機、62架B-1B轟炸機、75架B-52H轟炸機、48架C-5戰略運輸機、220多架C-17運輸機、450多架KC-135/KC-10/KC-46加油機、20餘架E-3系列大型預警機等在內的上萬架各型作戰、支援飛機，規模和實力也遠超其他國家。其中，B-2隱身戰略轟炸機、F-22戰鬥機、F-35戰鬥機等技術上處於領先地位，相對於海軍的艦載戰鬥機具有明顯的優勢，此外空軍裝備的E-3預警機效能上也要比海軍的E-2系列優秀，戰鬥機規模、技術水平和空中作戰的體系完整性等方面優於美國海軍。美國空軍B-2隱身戰略轟炸機美國空軍F-22隱身戰鬥機機美國空軍C-17運輸機機群

從上面的資料中可以看出，雖然美國海軍艦載機規模也十分龐大，但是與美國空軍比起來仍遜色不少，不論是規模還是戰機效能上都與空軍存在明顯的差距，因此，如果單純比較空中作戰能力的話，肯定美國空軍更強。但是，要說在全球的影響力，那麼美國空軍就比不上海軍了，只要美國利益或安全受到威脅，總統首先想到的是“我們的航母在哪裡？”而不是“我們的B-2轟炸機在哪裡？”，雖然這與海軍和空軍的部署方式有關，但確實是反映了海軍在總統心目中的地位。反過來說，美國海軍在空中作戰中都達到了與空軍相提並論的程度了，也足以說明海軍的強大實力！哪裡有美國的利益、哪有就有美國航母的身影！由美國空軍B-2轟炸機與美國航母及艦載機組成的混合編隊

不論是美國海軍還是美國空軍，在整體實力上都處於“超然於世”的狀態，這是美國自二戰以來半個多世紀的積累取得的成果。國防科技、裝備規模、整體實力與一國的綜合國力是相互匹配的，強大的國防力量與強大的國力相輔相成，作為世界唯一的超級大國，美國擁有超強的軍事實力也是必然的，而作為世界第二大經濟體，我們在國防科技水平、主戰裝備規模上都存在的巨大的差距，如何儘快建立與國力相匹配的國防實力是我們未來一段世界內需要重點“補習”的功課，繼續奮進吧！建設強大的國防力量，任重道遠！

您的這一提問說到了“點”上。

軍事思想變革經歷過三次大變革:

①從東方“兵聖”孫子（《孫子兵法》）到西方“兵聖”克勞塞維茨（《戰爭論》），都是以“大陸軍/陸戰”思論為主。

②美國馬漢《海權論》的出版，強化海軍作用日顯重要--海上交通線、海外擴張及海外權益維護。

舉例--航空母艦做為新型裝備剛出現時，是為大型重灌備主力戰列艦護航所用；

在二戰時期，日寇海軍依然保守佔上風（大和號/武藏號）；美國海軍則認為由航母艦載機主導決定海戰之新變革己然開始，再去搞“堅船大炮/戰列對決”只能走向失敗；

最終，太平洋海戰的結局己不用再多言。

再舉例--在“科索沃戰爭”時期，美國空軍己在軍事歷史上首次完成由空軍全程獨立作戰並且取得戰爭勝利的事情。

空軍--由最初的空中偵察為主☞隸屬“陸軍航空隊/海軍航空隊”之輔助作戰力量☞獨立成軍☞攻守兼備的獨立軍種☞戰略空軍（以及“空軍之眼/預警機、空軍之腎/加油機、空軍之胃/運輸機”）☞空天一體化。

所以，空中力量對於海軍/陸軍而言，就是一頂戰場“頭盔/安全帽”；

不用說美國海空pk，其它國家也多為如此；

現今，空軍“制空權”決戰決勝；

更何況還是面對一支在全球空軍裡之最強大的美國空軍。

其實大家也無需猜測，因為這個問題本來就有答案。現在有人說世界第一強的空軍是美國空軍，第二強的空軍是美國海軍。可這話放到20年前，不對。20年前，世界第一的空軍是美國海軍，美國空軍只能排第二。

199幾年，往前，美國海軍和美國空軍舉行過很多次對抗演習。當時美國海軍裝備的戰機是F14，美國空軍裝備的是F15。駕駛F14的美國海軍飛行員打的駕駛F15的美國空軍飛行員根本找不著北。美國空軍輸的直抱怨，說F14是專門針對空軍設計的。

美國空軍當上世界第一，那是上個世紀90年代，從F22服役開始。美國空軍裝備了4代機，而美國海軍依然使用3代機，超級大黃蜂，坐騎有了嚴重的代差，這才導致美國海軍讓出第一的交椅。

只有戰機上有一代的差距，美國空軍才能打過美國海軍。就像現在的F22對比超級大黃蜂。如果戰機平級，就像以前的F14對F15，美國空軍是絕對幹不過海軍的。

現在，F35已經大量服役，再過一段時間，美國空軍裝備F35A，美國海軍裝備F35C，戰機代差消失，美國海軍也必然會重新奪回世界第一。

戰機在航母上起降，尤其是美國的那種航母，彈射起飛，降落的時候還得勾攔阻索。首先這個危險程度就是陸上起降的戰機無法比的。操作的難度，也是陸上起降無法比的。彈射起飛和攔阻降落的時候，飛機的過載很大，產生黑視很普遍，身體稍微差點，都容易昏過去。你說飛機彈射起飛，飛行員昏過去了，這不要命嘛。

陸地機場是死的，是固定的。在航母上起降，航母是移動的，迎著海風，30節的速度移動，每小時55公里，然後飛行員駕駛戰鬥機要準確的落下去......

就像咱們國家的航母飛行員，那肯定得是空軍裡的尖子飛行員挑出來，再深造，那才能“有機會”上航母。

航母艦載機的作戰難度要遠超陸地起降的常規戰機，這就要求艦載機飛行員的能力也要超過普通的空軍飛行員一大截。簡單的講，海軍飛行員肯定也必須要比空軍飛行員強。

這些是純粹按照飛行員和戰機的空戰實力來對比，如果海軍把家底搬出來：18艘俄亥俄，3艘海狼，18艘弗吉尼亞，40艘洛杉磯，10艘航母，62艘伯克艦+11個艦載機聯隊，美國空軍依然要乖乖的叫：海軍老大哥。算上F22，美國空軍也打不過美國海軍。

另外還有一個問題大家容易忽略，美國空軍的資歷很淺。

1947年，美國空軍才成立。美國海軍在太平洋跟日本零式玩命的時候，美國空軍還沒誕生呢。這些年美國海軍的傳統，精神和積累的經驗，也是空軍不能比的。1945年美國海軍有將近150艘航母，上面得有多少飛行員？而兩年以後，美國空軍才組建。

美國，是馬漢海權論的忠實信徒，海軍才是它的長子。即便是現在，它也依然是依靠海軍來維持“秩序”。哪裡有事，美國總統第一句話就會問：航母在哪？而不是問82空降師在哪或者B2轟炸機在哪。