中國產轎車近年來進步神速,各個中國產的廠家對於轎車的市場可以說是兵家必爭之地。目前中國產的轎車已經和合資轎車勢均力敵。甚至中國產車在某些方面要優於合資車型。但是中國產高階微型轎車是否能與合資甚至進口微型轎車相提並論呢?在市面上我們可以選擇到哪些中國產微型轎車呢?
首先中國產品牌當中,有製造微型轎車經驗的車廠有很多。但是提及到品牌口碑與車型耐用性的品牌非比亞迪莫屬了。雖然說現在比亞迪全線已經轉戰到新能源車市場,但是其微型車比亞迪F0在市場上已經馳騁多年。作為一臺三缸車,排量也只有1.0L,這款車憑藉其有稜有角的造型,耐用的品質,極高的價效比獲得不少年輕人的青睞。
吉利旗下的微型轎車熊貓也是這個級別的香餑餑。很多消費者第一眼看到吉利熊貓的時候肯定會被其可愛的外型吸引住。特別是剛出來工作的女性車主,她們樂意將熊貓車內裝飾得可愛青春一點。值得一提的是,吉利熊貓雖然排量只有1.0L,發動機動力引數也只是差強人意。但是熊貓搭配有AMT變速箱提供給消費者進行選擇。這是在微型車級別當中鮮有的搭配自動擋的車型。同時也成為受女性車主青睞的重要原因。
中國產微型轎車市場雖然說消費者對此關注度越來越少,但是市場上依然可以提供給消費者進行選擇的精品車型也有很多。特別是手頭預算不多並且想有一臺車遮風擋雨的消費者不妨可以考慮入手一臺中國產微型轎車。
中國產轎車近年來進步神速,各個中國產的廠家對於轎車的市場可以說是兵家必爭之地。目前中國產的轎車已經和合資轎車勢均力敵。甚至中國產車在某些方面要優於合資車型。但是中國產高階微型轎車是否能與合資甚至進口微型轎車相提並論呢?在市面上我們可以選擇到哪些中國產微型轎車呢?
首先中國產品牌當中,有製造微型轎車經驗的車廠有很多。但是提及到品牌口碑與車型耐用性的品牌非比亞迪莫屬了。雖然說現在比亞迪全線已經轉戰到新能源車市場,但是其微型車比亞迪F0在市場上已經馳騁多年。作為一臺三缸車,排量也只有1.0L,這款車憑藉其有稜有角的造型,耐用的品質,極高的價效比獲得不少年輕人的青睞。
吉利旗下的微型轎車熊貓也是這個級別的香餑餑。很多消費者第一眼看到吉利熊貓的時候肯定會被其可愛的外型吸引住。特別是剛出來工作的女性車主,她們樂意將熊貓車內裝飾得可愛青春一點。值得一提的是,吉利熊貓雖然排量只有1.0L,發動機動力引數也只是差強人意。但是熊貓搭配有AMT變速箱提供給消費者進行選擇。這是在微型車級別當中鮮有的搭配自動擋的車型。同時也成為受女性車主青睞的重要原因。
中國產微型轎車市場雖然說消費者對此關注度越來越少,但是市場上依然可以提供給消費者進行選擇的精品車型也有很多。特別是手頭預算不多並且想有一臺車遮風擋雨的消費者不妨可以考慮入手一臺中國產微型轎車。