這個純屬無稽之談，先說說at的種類吧，最簡單的就是P R N D。再複雜的如本田的五速平衡軸P R N D D3 2 1,掛到什麼檔位儀表盤都有顯示， D N D3之間都是可以切換的，誤操也沒事的，至於R 和D2 1必須按住鎖止按鈕才能掛入，所以不存在什麼誤操傷車 事故

我想大家都多多少少看見或聽過一些很好笑的事故，有的司機把車開上樹的開進屋的，為什麼會出現這些行為呢！我想主要還是因為司機一時馬虎大意誤操作引起的，那為什麼自動擋車型的誤操作機率要比手動擋車型的要高呢？

1.自動擋車型簡化了汽車的操作，取消了離合器，也不用自己去頻繁的加減檔位了，這也讓許多還沒有達到上路要求的司機可以輕鬆駕車上路，由於自動擋操控的特性，一些沒有多少駕駛經驗的人就能開，所以誤踩油門會比手動擋帶來的危這都是險更大。例如一位新手司機開車途中遇到緊急情況發生，由於一時驚慌第一反應就會猛踩下一個踏板。當他開的車型是自動擋車踩到剎車當然很安全，但是如果踩油門，一腳到底，那就會引發降檔急加速，速度增加非常快引發的危險也是極大的。因為誤踩油門之後，汽車行車電腦會認為是降檔超車的操作，所以會幫助發動機輸出而降低檔位。

2.但是當開自動擋車誤踩兩個踏板（油門和剎車）的時候，這種情況其實沒有什麼危險，但發動機轉速會很高。但如果是手動擋會出現三種狀況，1.油門和剎車同時踩，剎停，熄火；2.油門和離合同時踩，車速不變，發動機會發生咆哮；3.如果離合和剎車同時踩，剎停，汽車不會熄火。

3.開手動擋在緊急的情況下誤把油門當剎車的機率要小一點。因為手動擋時時刻刻都在來回踩離合器，油門，換擋，踩剎車。相對比駕駛自動擋車輛來比，這一套流程絕對能讓人時刻注意哪個是油門，一些駕駛水平並不是很高的人會去買一款自動擋車，畢竟操作簡單。加上自動擋車的大量上市，就有很多新手司機開著自動擋上路駕駛了，但在駕駛過程中，因為自身駕駛水平並沒有達到很高的地步，遇到情況容易慌亂，導致緊張，誤踩油門。

反觀雖然手動擋誤踩油門的事故不容易發生，但是不要忘記了，汽車如果處在低速或倒車狀態下，無論是自動還是手動都將以最大的加速動作加速，手動擋車型如果是半離合狀況下猛踩油門，那速度比自動擋還要快，也就是說加速會更猛。

綜上所述難道手動擋就比自動擋更安全嗎，這個還絕對，因為道路行駛安全主要還是看駕駛人員，駕駛人員要有足夠的駕駛經驗和安全意識，在遇到緊急狀況駕駛者可以提前預防那些危險，才是安全駕駛的根本。對於油門當剎車的那些人，個人覺得連油門和剎車都分不清，還是不要開車為好。

手動擋汽車和自動擋汽車最大的區別，大家都知道，就是手動擋汽車多了一個離合器，這是最大的外在區別，在操作方面，手動擋汽車確實要比自動擋汽車更難，這就是為什麼現在沒有多少司機喜歡手動擋汽車的緣故。

可是手動擋汽車的優點又是自動擋汽車無法比較的，在很多方面都有優於自動擋。

一,手動擋汽車購買成本低，就是我們大家都說的價效比高，大概同一款汽車手動擋要比自動擋便宜1萬-2萬之間，對經濟有些不寬裕的司機，購買手動擋是最佳選擇。

二,維修成本低，保養便宜，相比較自動擋汽車，手動擋汽車很多零部件並沒有自動擋汽車那麼精密，手動擋汽車使用時間更長，在維修保養方面更便宜。

三,動力要強於自動擋汽車，手動擋汽車在駕駛過程中，比如爬坡，超車時動力都要強於自動擋汽車，動力銜接更容易控制。

四,手動擋汽車在熄火後無法打火時，可以靠人力推動來啟動發動機，自動擋就只有叫拖車了。

五,手動擋汽車油耗低，這是很多司機都公認的事實，因為手動擋汽車機構簡單，傳動效能高，燃油性更好，司機好的駕駛習慣可以省更多的油。

六,駕駛樂趣，這是手動擋司機經常會提到的問題，我自己不知道那樣叫駕駛樂趣，可能就是換擋加速更線性爆發力強吧。

因為手動擋和自動擋區別就是多了一個離合器，離合器的作用就是連線發動機動力或切斷髮動機動力的作用，踩下離合器切斷髮動機動力，就相當於是汽車的空擋，這時怎麼加油都沒有用，只是汽車在獅吼浪費許多燃油。

我們在一些緊急情況下可以離合器剎車同時踩，就算你把剎車踩成油門都沒事，不至於加油發生事故，網路上很多油門當剎車踩的案例太多，一個小小的倒車怎麼還要加速倒呢，我想肯定是踩剎車踩錯成油門了，如果你是手動擋汽車，你在倒車的時候肯定是踩著離合器倒車，當你踩錯油門踏板的時候，由於踩著離合器速度不會太快，自己還有反應改過來的時間。

我們在高速行駛的時候遇到緊急情況，都是先踩剎車減速，速度減到汽車快要停下來的時候馬上踩離合，這樣汽車就不會熄火又保證慌亂當中誤踩油門，大大增加了行駛安全。

【總結】

手動擋汽車離合器是我認為最人性化的設計，應該自動擋汽車都把離合器加上，反正你左腿閒著以是閒著，長時間駕駛自動擋汽車左腿不運動運動對身體有害，我喜歡駕駛手動擋汽車，更多的是駕駛安全，有沒有駕駛樂趣無所謂。

車有什麼錯？主要是人，還有政策導向！

國外考試哪有這樣考的，人家最注重路上駕駛感！我們這種流水線出來的司機心裡能有低嗎！現在駕校出來的有幾個敢自個開車的，特別是女司機那個敢讓獨立開？摸個幾年了再說吧！再別手動擋了，告訴你連門都開不出去，那熄火跟點爆竹似的，稍微有點干擾，稍微有點壓力，手動擋就像扎針一樣了，針針見血哈哈哈！自動擋是能開出去了，但是根本問題還是在哪，所以愛出亂子，我哥開我自動擋車跟玩似的，開手動擋就趴窩！一趴窩就緊張，一緊張……算了你還是下來吧，其實自動擋本來就是簡化操作，讓駕駛更舒適，便捷。只是中國汽車文化太短，又有很多人只看事物的一面，從而對自動擋誤解。歐美人家都會開車，家裡幾輛車，小孩成人禮就是車！現中國才開始普及汽車，一輩子了才有的第一輛車，容易出事故也合情合理了，自動擋真的好，但是人定勝天啊

很榮幸受邀回答您的問題，不管手動檔或者自動檔汽車，其實誤操作率的高低取決於駕駛員對車子的熟悉程度，而不是說自動檔的一定就高。 但事故率我認為自動檔確實是高一些，如掛錯檔而發生的事故大多是自動檔，而手動檔很少出現， 就是因為手動檔需要駕駛者控制離合器，這一動作能讓駕駛員很快發現掛錯檔之類問題， 駕駛員可以做出修正，而自動檔汽車當駕駛員發現時可能就已經晚了，事故也許就已經發生， 但無論什麼樣的車型，都各有各的優點和缺點，我們唯有提升自己對車子的熟悉和技術。

如果說自動擋的誤操作率要比手動擋汽車誤操作率高，以及自動擋比手動擋汽車事故率高，這個說法一定不是絕對的，至於汽車誤操作率、事故率的高低，更多的還是在於駕駛者本身的技術水、專注程度、以及駕駛習慣，而汽車本身對於誤操作或者事故的影響程度，也取決於兩種車型本身的結構。

首先我們來看看手動擋汽車與自動擋汽車操作的區別，手動擋汽車相比自動擋汽車，多了一個可操作的離合器，在汽車需要換擋的時候，需要踩離合器才能換擋，同時要配以操作換擋桿、油門或者剎車，而且還要根據時速，掌握好合理的換擋時機，總體來說操作相對比較複雜，特別是對於新手來說。許多新手特別害怕等紅綠燈，因為紅綠燈需要停車，等到綠燈亮時，由於油門離合操作配合不夠嫻熟，起步容易熄火，如果後車再一直鳴笛催促，對於新手來說極為不友好。

不得不承認，手動擋汽車操作起來確實比較繁瑣，特別是在城市擁堵路段行駛，操作的動作更為頻繁，開車也相對更累，這些都是手動擋汽車的劣勢。但是除此之外，手動擋汽車也有其優勢，成本更低的手動變速箱，車輛售價也更低，熟練過後手動換擋油耗也相對更低，雖然手動擋汽車由於操作更為繁瑣，誤操作率相對自動擋也更高，但是由於需要配合離合器才能換擋，誤踩油、剎車所造成的的影響，遠遠低於自動擋汽車，因此手動擋汽車一般不會因為踩錯油門、剎車而發生重大交通事故。

接下來看看自動擋汽車，相比手動擋汽車，自動擋汽車將沒有需要操作的離合器，只需要切換到需要的檔位，踩油門或者剎車就能正常駕駛了，換擋操作由行車電腦控制自動擋變速箱完成，大幅減少了人為操作，操作起來比較簡單，對於新手來說，一般也不會有停車熄火等情況發生。

當然，自動擋汽車也有其劣勢，由於成本更高，車輛售價也更貴，後期維護保養成本也更高，一般來說油耗也要高於同款手動擋車型，由於操作簡單，誤操作的機率要小於手動擋車型，但是由於自動換擋，誤踩油門、剎車的話，不易控制車速，一旦踩錯，容易發生嚴重事故，許多嚴重的交通事故，就是因為自動擋汽車誤踩油門、剎車造成的。

總結一下，透過手動擋、自動擋兩種車型的分析，我們能夠看出，操作更為繁瑣的手動擋汽車，操作次數更多，誤操作率相對要高一些。但是由於手動擋汽車控制器大多由人為控制，誤操作後，有更大的容錯空間，因此事故率及事故嚴重程度，相較自動擋汽車都要低一些。但是兩種車型各有優劣，沒有絕對誰更好，關鍵是看開車的人，適合自己的才是最好的。

這個問題，如果說是，估計很多開自動擋車型的駕駛員都很不安；如果說不是，那駕校教練們肯定會不樂意。對此我的答案是：是的，毫無疑問。

科技的發展給我們帶來許多便利，自動擋就是其中一個，跟手動擋相比，自動擋更像是一個高階管家，它簡化了手動擋的很多操作步驟，解放了駕駛員的右腳，也不用在開車過程中想著這個轉速這個車速下，需要換到什麼檔位。

但是往往大部分交通事故都是由自動擋車型引起的，比如說油門當剎車導致速度過快撞車，轉彎的時候一腳油門衝出馬路，等紅綠燈的時候不小心踩了油門撞開斑馬線的行人等等。

這都是因為自動擋這名“管家”雖然可以幫我們帶來很多方便，但他是個“瞎子”，或者說只是個機器人，沒有判斷駕駛員意圖的能力。

首先自動擋結構比較簡單，只有油門和剎車，某些車型會有換擋撥片，但大部分情況下是自動模式。這對於新手來說是個福利，卻也是隱患。

比如在高速路上手動擋掛著5檔行駛，即使不小心全油門踩下去，車子的提速也不會很快，因為檔位保持在5檔，轉速沒有立即提升，動力也並不會突然爆發。

但是自動擋不一樣，同樣情況下自動擋會自動的把檔位降檔3、4檔，將轉速拉昇，動力瞬間爆發，這樣車子的提速就比手動擋快很多。

如果這不是在高速，而是在繁華鬧市裡，就很容易出事故了。

另外等待紅綠燈的時候，自動擋一般的駕駛員會踩著剎車，保持著D檔等待，此時鬆開剎車車輛就會向前啟動。但如果是手動擋，駕駛員踩著剎車還同時要踩離合？所以駕駛員一般會把檔位掛到空擋，這樣即使誤踩了油門，車輛也不會啟動，相對安全很多。

不過所有事故的發生，99%都是因為駕駛員分心或者操作不當，只要認真開車，多觀察好行人和周邊情況，遵紀守法不要超速，基本就不會有事故發生。

自動擋汽車誤操作的機率要比手動擋汽車高？

個人覺得不是。自動擋汽車具有操作簡單，使用方便的優點。既然非常的好操作，非常的容易上手，又怎麼能事故率高呢？尤其是對新手朋友來說，擁堵的市區開手動擋汽車，絕對是一種煎熬，而自動擋汽車恰恰不會。

自動擋汽車會有操作失誤的情況，個人覺得主要原因是對汽車不熟悉，或者是開車注意了不夠集中。很多朋友學習駕駛證，是c1駕駛證，然而大都會選擇自動擋汽車，這種情況就有可能出現問題。如果開始學車就用自動擋汽車，那麼以後再開自動擋汽車，很難出問題的。

很多朋友存在開車注意力不集中的問題，這就很容易導致事故的發生。這就要求我們開車提定要集中注意力不要做一些與安全駕駛無關的事情。例如開車打電話，玩手機都是相當危險的。

如果是購車的話，個人還是比較推薦選擇自動擋汽車，確實是有操作簡單，使用方便的優點。並且隨著技術的進步，自動擋汽車在燃油經濟性方面也有了非常不錯的提升，同時質量也有保障。所謂的操作失誤，還是可以透過提升個人駕駛技能和安全意識來規避的。