總體來說，中國產車近幾年的進步有目共睹，吉利的汽車不管是外觀還是內飾還是很不錯的，但是想對來說，油耗偏高，小毛病稍多！

你好，吉利的車特點兩個詞概括就是價效比和外形設計。

1、針對性價比這一塊，吉利的車在功能上和合資品牌相比的話同樣的價格，功能肯定多得多；和中國產品牌比的話，在價格上也不算高，總的來說因為吉利的車現在賣的還不錯，量大價優是行業普遍真理，而且加上吉利創始人的潛在影響，所以就算吉利在汽車行業有諸多黑點，依然有配套廠願意以量換價，維持企業的發展。所以零部件議價能力高，整車成本控制好；但是不足之處在於吉利汽車的供應鏈管理能力，基於上述原因，供應商私下把材料結構變更的情況比較多，所以看似美好的供應鏈實際上對產品的品質保證能力低。

2、針對外形設計這一塊，吉利確實比很多車企做的好，對待產品外觀這方面，吉利特有的GCPA就是很好的說明了吉利在造車理念上對外形的側重點要高於很多車企，所以吉利車的外形你會感受到花了很多心思去塑造一個儘可能的低成本好外觀的樣子。這當然也是和消費者的購車狀態決定的。

在內在機械品質這一塊，放心，現階段的吉利還沒有老牌合資企業的好，但是現在的中國產品牌都在努力做更好的產品，未來可期。

吉利汽車行。吉利汽車是1997年成立，1998年吉利汽車第一款車豪情下線，標誌著吉利汽車征戰市場的第一槍。在當時那個年代，桑塔納和Alto都要十幾萬塊一臺，吉利汽車的出現，讓華人看到了希望。隨後幾年吉利相繼推出自由艦和EMGRAND EC7等產品。2010年，吉利汽車全資收購世界知名品牌沃爾沃汽車，吉利汽車進入跨越式發展，汽車質量和國際影響力大增。2017年年銷量邁入百萬輛俱樂部，應證了當年李書福提出的，造華人都買得起的汽車的豪言。真心祝願，吉利汽車越來越好，走幸福路，開吉利車。

這個不能一概而論吧，我覺得也得細分到哪款，才好細細的來說，就拿我的來說18款的EMGRAND EC7GL落地十一萬零一點，價格還算可以，油耗的話我在昆明市區裡面開的話7.5，高速的話5.9個人覺得還能接受，買車這個就是看自己吧。自己喜歡就不要想那麼多，喜歡就買了。

吉利的車內飾做的好看，但是功底不行，比如東平西湊的三大件，車身也容易生鏽（以前吉利還顧水軍大肆宣傳奇瑞艾瑞澤5生鏽，）