必然的，只是時間問題，沒有疑問。無非是電能獲取方式是核能 氫能源，太陽能等等。歸根到底都是電動技術。所以還在說新能源汽車是騙局或者智商稅的人最後會發現自己已經繳稅了。

電動汽車取代傳統燃油汽車，這個不敢保證，但是新能源汽車未來取代燃油汽車是必然趨勢。首先說燃油汽車的石油資源已經面臨枯竭，目前全球的石油開採量僅供再開採不足100年，那麼能夠支撐整個工業文明的能源消耗還能有多長時間？這是從全球的來考慮，那麼說我們中國的石油儲備，那僅僅不足一個月的戰略儲備，龐大的私家車，龐大的工程車輛以及整個國家經濟建設，經濟發展，生活消費需要的能源消耗是天文數字的。所以說大力發展新能源汽車，不僅僅是從環保的角度來考慮，更重要的是從國防建設，國家安全上面來考慮的。未來新能源汽車取代燃油汽車，降低碳的排放。提高環保能力，減少能源消耗，更是降低居民的生活支出。他的發展是非常有意義，有益於國家，也有與老百姓，所以說新能源汽車在現在國家政策指導下，肯定會取代傳統燃油汽車的。

電動車取代汽油車是大趨勢。

電動車免三濾，大軸可有可無，變速簡單，車內空間大，寬敞，

無排氣管，變速箱簡單，

提速，涉水，效能都優於汽油車。

關鍵是續航和充電，

續航可達八百公里/天，光伏增程幾十公里/天，免空調，不怕暴曬升溫。

是不如汽車可以跑長途，幾千公里，但帶一卷充電電纜，也就不懼了，

很快路燈杆充電樁就會推廣，

抽屜換電也會推廣，三分鐘換抽屜，完全可以。

沿路路燈杆充電也可以，

其實橋車一天能跑七八百公里就足夠了，120公里/小時，七八百公里，就是連開六個小時了，司機也該休息了。

加一次油跑幾個星期，與充個電跑一整天都要以一天為休息，

關鍵是路上有充電樁就行，風光互補路燈杆充電樁。

光伏增程不怕拋錨，

反正你也不太可能連開幾天不休息。

汙染電車肯定比汽油車輕，電力有風電，光伏電，水電，集中火電，集中火電燃燒充分，淨化裝置全可以更少汙染，

蓄電池是可逆元素，可逆元素回收很容易