高速隧道通常限速為80或60，且嚴禁變道。老司機一般都是卡在限速或接近限速行駛，但也有一些新手膽小的人明顯低於限速龜行，在這種情況下，只能耐心的跟車了，如果速度太低，讓副駕拍影片取證，事後向有關部門舉報。同時在跟車過程中密切注意後方情況，一旦後方車輛有異常現象，安全情況下可快速變道避險，畢竟生命權高於路權嘛。

這種情況經常性發生。高速隧道限速90公里，一般隧道限速80公里。在高速上進入隧道之前一般是減速了，（隧道一般是三車道，有經驗的司機都知道最左邊的是快車道，一般老司機都選擇最左邊的行駛車道），這時候眼觀前面車輛，車速控制情況，決定跟在哪輛車後進入隧道行駛在哪個車道，把龜速的車讓開。萬一進入隧道與前車行駛至前方有龜速的，起碼隧道也走過近一半了，就奈著性子以同樣的車速行駛吧。高速上隧道不讓鳴喇叭和壓線變道行駛，就用閃光燈隔三差五照前面的車，一直照到出了隧道，雖然這樣不文明，但前車更不文明，怎麼學習的交通法規？是告訴前車，以後不能佔道，要走最右面的行駛車道，交通法規有規定，你只要不低於高速規定的最低限速即可。龜速佔道是最不文明的，壓線變道超車更不文明，這是違反交通法規，還不如龜速的文明呢。尤其一些城市外環路連線高架橋有隧道的，有趕時間很著急的，隧道三個行駛道上並排三輛龜速行駛車輛，性子著急的車主，您說此時不更著急嗎？所有有龜速行駛愛好的車主要牢記，您在進入隧道前要提醒自己靠又行駛在最右邊的行車道，您千萬別佔道，尤其最左邊的車道，您不要再迷戀了，那是快車道，不能因為您的自私、龜速、佔道，影響大家上班、趕時間的寶貴時間，您還不如圖財害命呢！您也不要埋怨後面的車主老給您閃光燈，是您影響後面的一系列車主了，是您逼著大家壓線變道違犯交通法規。不管您開車穩，還是新車手、還是時間不寶貴、還是喜歡龜速，只要您靠右邊行駛，不要佔道最左邊的行車道，就非常感謝您了！文明行車，遵紀守法，不佔道行駛，不龜速行駛影響大家，做和諧守法車主，行善積德，功德無量！

這個問題：

因為隧道內因為狹小，如果隨意變道容易造成交通事故的發生，所以《道路交通法》規定，隧道路面為實線，不允許隨意變道超車；

以上為個人建議，僅供參考！！！

龜速在隧道里行駛的咱還真沒看到，但在隧道里超速超車的常見。遇到此種貨色我就想，這貨一定是拉肚子急著找茅廁的。

沒啥辦法，只能跟在後面！提醒各位，進入隧道，不要走最左面的車道，如果大車不多的情況下，建議走最右邊的車道。

仔細觀察來往車輛和監控，在確保安全的前提下，果斷超車，既不能猶豫，又不能強超，總之一定要確保安全，最好的辦法是隨性。

龜速在左則開車的後車先變遠近光，看看有啥反應，沒有再按啦叭，最後一招對於這種垃圾司機可以用，三責一百萬不行咱就幹！

從重慶到內江方向要經過一個很長的山洞，一次從重慶一出城就堵了個死，好不容易通了，誰知進了遂洞，就遇上了一位龜孫行，60公里都不到，後邊壓了一長串，怕罰款只能忍住，慢慢跟！後實在無法忍了，罰就罰吧，一狠心超車了！在長途行車中遇上這樣的手，直讓人恨啊！