題主週四好，我是答手事事通，下面是我的回答——
如今買到一臺耐用又省心的SUV，真的可以就像了卻一樁人身大事，今天通哥就來為你們的“人身大事”好好操操心，為你們推薦幾款超省心的熱門SUV！
馬自達CX-4
新車指導價：14.08-21.58萬
在通哥眼中它是馬自達旗下最帥氣的SUV車型，與其說它是SUV，到不如說它是一款跨界SUV更為合適，搭配上馬自達當家的混動設計，造型時尚，運動範十足，看一眼就讓人過目不忘！顏值這方面，它絕對能超越同級別其他車型。
作為一款定位在年輕消費群體的車型，馬自達CX-4無疑是非常成功的，儘管它也被很多人吐槽後排空間太坑爹，但是作為一個有追求的單身貴族，後排不就是為了用來放置買買買的地方嗎？如果後排每天都要坐人，那通哥還是勸你離CX-4遠點！但要說耐用和省心，馬自達的確底氣超足，品牌自誕生以來，基本沒有出現過因為產品問題召回的案例，而且即便是現在，你依然能在街上看到很老的馬6車型，開上就能蹭蹭跑，沒啥毛病！而且品牌一直堅持研究自吸發動機，這也是發動機效能能夠一直穩定的重要原因！
榮放RAV4
新車指導價：17.98-26.98萬
遠看這款榮放RAV4，你肯定會被它的眯眯眼大燈所吸引，其實通哥一直都對這個設計保持中立的態度，時而覺得它還挺美，但時而覺得它好像又很難看！所以外觀這部分，這款車只能說是見仁見智！
這車厲害之處就在於整車表現相當均衡，這大概就是所有日系車的魅力所在，做工中等，質感中等，空間滿足，動力表現主流，這些統統都是助力榮放成為一款優良城市SUV車型的因素所在，而且它可根據需求提供兩驅和四驅版本，不過這款榮放也有一個明顯的弊端在於底盤構造不那麼緊湊，尤其是在透過顛簸路面時，底盤過濾稍顯孱弱，一定程度上影響駕乘舒適性！除此之外，恐怕沒有什麼值得被通哥吐槽的地方，豐田汽車的優勢就在於毛病少，還吃得少！當然榮放也是完美繼承！
日產X-Trail
新車指導價：17.98-26.88萬
說實在的，通哥對這款X-Trail也是很看好的，5月X-Trail以17917臺的月銷量佔據SUV銷量榜第五的位置，能夠擁有這樣優異的銷量資料，其實是很多因素共同造就的結果，作為同級別一直被拿來和X-Trail比較的本田CRV和豐田榮放RAV4，一個因為發動機設計缺陷陷入晚節不保的境地，一個就像上文說到的外觀設計見仁見智而不能囊括更多的市場，對手實力的削弱意味著X-Trail擁有更多的機會，再加上產品本身舒適耐用的特性，讓它成為繼本田CRV，豐田榮放之後的又一款高性價比產品！領跑緊湊型SUV市場銷量也是合理的情況。因為較好的銷量和市場保有量，這款車的保值率也是不錯的！
但是你問它有什麼缺點嗎？那還是有的，至少內飾做工用料就有點對不起這個售價，塑膠感有點重！不信，你們去試試就知道了！
寫在最後
以上，望採納！
題主週四好，我是答手事事通，下面是我的回答——
如今買到一臺耐用又省心的SUV，真的可以就像了卻一樁人身大事，今天通哥就來為你們的“人身大事”好好操操心，為你們推薦幾款超省心的熱門SUV！
馬自達CX-4
新車指導價：14.08-21.58萬
在通哥眼中它是馬自達旗下最帥氣的SUV車型，與其說它是SUV，到不如說它是一款跨界SUV更為合適，搭配上馬自達當家的混動設計，造型時尚，運動範十足，看一眼就讓人過目不忘！顏值這方面，它絕對能超越同級別其他車型。
作為一款定位在年輕消費群體的車型，馬自達CX-4無疑是非常成功的，儘管它也被很多人吐槽後排空間太坑爹，但是作為一個有追求的單身貴族，後排不就是為了用來放置買買買的地方嗎？如果後排每天都要坐人，那通哥還是勸你離CX-4遠點！但要說耐用和省心，馬自達的確底氣超足，品牌自誕生以來，基本沒有出現過因為產品問題召回的案例，而且即便是現在，你依然能在街上看到很老的馬6車型，開上就能蹭蹭跑，沒啥毛病！而且品牌一直堅持研究自吸發動機，這也是發動機效能能夠一直穩定的重要原因！
榮放RAV4
新車指導價：17.98-26.98萬
遠看這款榮放RAV4，你肯定會被它的眯眯眼大燈所吸引，其實通哥一直都對這個設計保持中立的態度，時而覺得它還挺美，但時而覺得它好像又很難看！所以外觀這部分，這款車只能說是見仁見智！
這車厲害之處就在於整車表現相當均衡，這大概就是所有日系車的魅力所在，做工中等，質感中等，空間滿足，動力表現主流，這些統統都是助力榮放成為一款優良城市SUV車型的因素所在，而且它可根據需求提供兩驅和四驅版本，不過這款榮放也有一個明顯的弊端在於底盤構造不那麼緊湊，尤其是在透過顛簸路面時，底盤過濾稍顯孱弱，一定程度上影響駕乘舒適性！除此之外，恐怕沒有什麼值得被通哥吐槽的地方，豐田汽車的優勢就在於毛病少，還吃得少！當然榮放也是完美繼承！
日產X-Trail
新車指導價：17.98-26.88萬
說實在的，通哥對這款X-Trail也是很看好的，5月X-Trail以17917臺的月銷量佔據SUV銷量榜第五的位置，能夠擁有這樣優異的銷量資料，其實是很多因素共同造就的結果，作為同級別一直被拿來和X-Trail比較的本田CRV和豐田榮放RAV4，一個因為發動機設計缺陷陷入晚節不保的境地，一個就像上文說到的外觀設計見仁見智而不能囊括更多的市場，對手實力的削弱意味著X-Trail擁有更多的機會，再加上產品本身舒適耐用的特性，讓它成為繼本田CRV，豐田榮放之後的又一款高性價比產品！領跑緊湊型SUV市場銷量也是合理的情況。因為較好的銷量和市場保有量，這款車的保值率也是不錯的！
但是你問它有什麼缺點嗎？那還是有的，至少內飾做工用料就有點對不起這個售價，塑膠感有點重！不信，你們去試試就知道了！
寫在最後
以上，望採納！