題主週二好，我是答手事事通，下面是我的回答——
最近，通哥有個哥們不知道是哪根弦不對了，想起來買一臺二手車玩玩，說實話，通哥不是太推薦它入坑，畢竟國內二手車市場水深，可不是一般人能夠看出道道來的。
這不哥們來了一句：我看的這些車可不簡單呢，全部都是4S店的準新車淘汰下來的，新的跟啥似的。
聽說是準新車，通哥就提起神來了，這不是入坑是啥？你相信能夠有準新車出現在你身邊？還是個陌生人要賣給你？這種機率就是當你要分手的時候，天下掉個餡餅啊！典型的有人作怪。
最終，通哥無奈，決定來給我這哥們普及下二手車的知識，順便給各位也上一課，為什麼準新的二手車不能買！
準新，用行業術語來說就是九成九新，各種證件齊全，甚至連牌照都沒有上，有一點小的瑕疵，里程數超短，因為有瑕疵，所以並不能當做新車出售，被流落到二手車市場，俗稱準新二手車。
知道了這個概念，估計很多人會說，這樣的車不是很好嗎？國家也有規定，不能出售有瑕疵的車，所以才會有這樣的二手車， 這些車真的是這樣來的嗎？
在這裡，通哥先給大家爆個料：4S店的新車到店後，一般會有一輪檢測，只有全部車都檢驗沒有任何問題後才會接收，如果有問題要麼打回廠家，要麼自己留下來做漆，修補，哪有流出去之說？
那為什麼會有一些這樣的車存在？
說白了，就是有人故意丟了個餡餅在地上，讓你分不成手，背後就是陷阱了。
接下來到重點了。
這類車哪兒來的？
這類車絕大部分是從廠家或者4S店的活動車中淘汰下來的，每年廠家都有一大批的車用來做活動，比如說試駕活動，測試活動之類的，如果有參加的可以留意一下，如果是剛上市沒有多久的車，他們大多不會掛著正式的牌照，而是臨時牌照。等到活動結束，廠家就會將這一批車銷售到二手車市場，當然是低價處理，而二手車市場接收之後，就會裝飾一番，然後充當9.9成新的二手車高價賣給各位。
為什麼不能買？
既然是參加活動的車，也應該會有好的啊，而且廠家的各種活動難道有那種作死玩車的動作嗎？
這些一般不會有，有的大家也不會考慮。至於為什麼不能買，通哥為大家逐一分析。
首先是價格，這類二手車的價值可以說遠低於你購買的價格，因為9.9成新的外殼背後是接近於9成新的內在，但是價格卻賣在了9.5成新的價格，買來你就是虧，別看比新車便宜，少了購置稅。
其次就是車況，凡是參加廠家活動的車，里程數都不會太短，至於大家所見到的那些0里程或者短里程的車子，基本上都是被調過表的，如果大家見到0里程要格外注意，因為廠家出廠的車子是沒有這個里程的，除非被動過手腳，對於那些動手腳的還調成了0的，通哥只想兩個字：SB。
最後就是隱患了，為什麼會有隱患呢？
新車拿到手，大家都知道前5000公里是磨合期，但是這類車絕大部分是沒有這個磨合期的，屬於把小孩子當青年人使喚，最終的結果就是不出一年，傷筋動骨，重者傷殘。發動機，變速箱，底盤的磨損嚴重程度要明顯高於一些私家車，也許你買到手還不到3年就狀況頻發，雖然有質保，但是並不一定能夠保的全，買這類車省下的錢的全部會如數歸還給4S店。
現在，大家明白為什麼不能買了吧？
天下烏鴉一般黑，別想著有好事情會留給你這個陌生人！
以上，望採納！
題主週二好，我是答手事事通，下面是我的回答——
最近，通哥有個哥們不知道是哪根弦不對了，想起來買一臺二手車玩玩，說實話，通哥不是太推薦它入坑，畢竟國內二手車市場水深，可不是一般人能夠看出道道來的。
這不哥們來了一句：我看的這些車可不簡單呢，全部都是4S店的準新車淘汰下來的，新的跟啥似的。
聽說是準新車，通哥就提起神來了，這不是入坑是啥？你相信能夠有準新車出現在你身邊？還是個陌生人要賣給你？這種機率就是當你要分手的時候，天下掉個餡餅啊！典型的有人作怪。
最終，通哥無奈，決定來給我這哥們普及下二手車的知識，順便給各位也上一課，為什麼準新的二手車不能買！
準新，用行業術語來說就是九成九新，各種證件齊全，甚至連牌照都沒有上，有一點小的瑕疵，里程數超短，因為有瑕疵，所以並不能當做新車出售，被流落到二手車市場，俗稱準新二手車。
知道了這個概念，估計很多人會說，這樣的車不是很好嗎？國家也有規定，不能出售有瑕疵的車，所以才會有這樣的二手車， 這些車真的是這樣來的嗎？
在這裡，通哥先給大家爆個料：4S店的新車到店後，一般會有一輪檢測，只有全部車都檢驗沒有任何問題後才會接收，如果有問題要麼打回廠家，要麼自己留下來做漆，修補，哪有流出去之說？
那為什麼會有一些這樣的車存在？
說白了，就是有人故意丟了個餡餅在地上，讓你分不成手，背後就是陷阱了。
接下來到重點了。
這類車哪兒來的？
這類車絕大部分是從廠家或者4S店的活動車中淘汰下來的，每年廠家都有一大批的車用來做活動，比如說試駕活動，測試活動之類的，如果有參加的可以留意一下，如果是剛上市沒有多久的車，他們大多不會掛著正式的牌照，而是臨時牌照。等到活動結束，廠家就會將這一批車銷售到二手車市場，當然是低價處理，而二手車市場接收之後，就會裝飾一番，然後充當9.9成新的二手車高價賣給各位。
為什麼不能買？
既然是參加活動的車，也應該會有好的啊，而且廠家的各種活動難道有那種作死玩車的動作嗎？
這些一般不會有，有的大家也不會考慮。至於為什麼不能買，通哥為大家逐一分析。
首先是價格，這類二手車的價值可以說遠低於你購買的價格，因為9.9成新的外殼背後是接近於9成新的內在，但是價格卻賣在了9.5成新的價格，買來你就是虧，別看比新車便宜，少了購置稅。
其次就是車況，凡是參加廠家活動的車，里程數都不會太短，至於大家所見到的那些0里程或者短里程的車子，基本上都是被調過表的，如果大家見到0里程要格外注意，因為廠家出廠的車子是沒有這個里程的，除非被動過手腳，對於那些動手腳的還調成了0的，通哥只想兩個字：SB。
最後就是隱患了，為什麼會有隱患呢？
新車拿到手，大家都知道前5000公里是磨合期，但是這類車絕大部分是沒有這個磨合期的，屬於把小孩子當青年人使喚，最終的結果就是不出一年，傷筋動骨，重者傷殘。發動機，變速箱，底盤的磨損嚴重程度要明顯高於一些私家車，也許你買到手還不到3年就狀況頻發，雖然有質保，但是並不一定能夠保的全，買這類車省下的錢的全部會如數歸還給4S店。
現在，大家明白為什麼不能買了吧？
天下烏鴉一般黑，別想著有好事情會留給你這個陌生人！
以上，望採納！