謝謝邀請，這情況相信好多好多都會遇到，目前社情如此，總有一些不自覺的，讓人生氣！但最好還是別撞，不管誰的責任都會犧牲自己的大塊時間，乃至耽誤用車。如果你是Wrangler等鋼製的前槓另當別論了。一但撞到了，看對方車是否已過線了，沒有完全過線說明對方變道導致的，對方責任。過線了屬於追尾，就是你的責任了。莫鬥氣，實在生氣自言自語來一句算了。

說實話，兄弟，犯不上。就算他全責，給你修車，你自己不花一分錢。但是耽誤的是你自己的時間吶。起碼修車這段時間不能開車。要打車或者坐公交，還有車輛有損傷，影響保值的。有磕碰，到時候要換車的時候掉價。你這種情況可以理解，也比較常見。但是放平心態呀，人生不如意十之八九。因為那種人耽誤自己這多不合適呀。

謝邀。同向車超你車後強行併線你車前的行為，俗稱"別車"。這種現象在國外不常見，但在中國經常看到，連一秒鐘都不願意讓人。是自私自利、不守規則劣根性在機動車上路行駛上的表現。這種行為危險甚大，後車往往來不及剎車導致追尾或緊急避讓致方向失控，甚至翻車、撞車、掉崖。其事故責任當然是"別車"者未遵守交通法規，併線時未與後車保持安全距離所致。但是面對後車追尾的表象，證據往往難查證，後車易吃虧。好在監控和行車記錄儀的使用為打擊這種行為提供了幫助。在此，呼籲機動車駕駛者，一定要自覺禮讓，樹立公德規則意識，併線必須遵守國際慣例，即從側後視鏡看到後車前輪時(判定安全距離實用方法)方可併線。

超車時發生事故，要按車速比例定個超車距離，後車車速100至少50米，少於該距離前車責任，大於該距離後車責任。

退一步海闊天空，讓一步又如何，他沒素質難道你沒素質嗎，就好比你被狗咬一口你還去咬狗嗎，所以啊心平氣和無所謂，別太計較，人生何必計較太多

最好別這樣做！

開車不生氣，生氣別開車！

這樣的事情還是忍讓為上。現在好多人開車是非常急迫的，見縫插針，左拐右拐，反正是開車暴躁，這樣的行為真的是要不得的。其實，開車的時候稍微容忍一點，忍讓一點，也吃不了多大虧。

如果開車直行，一輛車強行超車插到前面，最好是剎車讓他插進去算了。他不講道德，不講法律，不講文明，別跟他一般見識就好了。

如果萬一沒剎住車，撞到了他的車，如果他還沒有完全進線，那麼基本上就是他的全責。特別是實線並道更是違法全責。但是如果他已經併線進來了，還是虛線的話，你撞上去，就是你追尾全責了。

因此，碰到這樣的情況還是忍一下算了。因為實在是出事故以後太麻煩。就算是撞了以後，對方全責，還要請交警，還要通知保險公司，還要修車，基本上沒有一星期都消停不了，而且如果維修點沒有配件，那估計時間更長了。還有就是車輛出事故後，賣二手車也要折價的。因此，就是對方全責，也最好別撞，因為確實耗費的時間和精力太多了。

總的來說，開車別生氣，生氣別開車，寧停三分，不搶一秒！開車穩妥為好！

現在的規定很簡單：如果變道車輪子都進入新車道，算追尾，後車全責。如果變道車的後輪還沒完全進入新車道，變道車全責，違規變道。

我前幾天被一個惡意加三不成的車惡意報復 別了我兩三公里 簡直氣到爆炸 後來也問了下朋友 他給我的方法是 裝好行車記錄儀 遇到別車你首先要快速判斷下 一切還是以自身的安全為前提 如果不致於特別危險 不要怕 對方惡意別車你的行車記錄儀是有記錄的 你可以告他危險駕駛 不用糾結最後是判他強行併線還是你追尾