如果你的發動機沒有受到過撞擊，那不出意外的話，抖動主要是猶豫節氣門或者發動機積碳嚴重造成的。節氣門因為機械原因造成不能按照正常需要供應壓縮空氣，或者因為積碳嚴重造成壓縮空氣量供應不足，會造成汽油無法充分燃燒，導致抖動。這種情況清理節氣門或者修復節氣門動作就可以解決。至於發動機積碳，這個問題就比較麻煩了，需要給你的發動機打點滴。不過一般年限短的車不會出現這種情況，手動擋的，除非你的駕駛習慣非常不好，經常低轉速換擋，或者車速降了後不降檔，自動擋的車不容易出現因為駕駛習慣造成的發動機積碳。

題主的問題提供的資訊很少，我試著綜合多種情況來分析原因。

你說的起車抖動，加速抖動，我從字面分析和理解來看，這應該都是指發動機抖動，而又沒有說具體的抖動情況，比如啟動時抖動的程度如何，加速時的抖動又怎麼樣。僅從啟動和加速時發動機抖動來判斷，可能會有幾種原因：

第一，發動機啟動抖動，可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多導致的。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的情況。不知題主的用車狀況如何，如果經常市區擁堵路況，而且車輛保養做的並不好，多半是積碳導致的起車抖動。

第二，如果是發動機積碳比較嚴重，那在熱車之後（發動機達到正常工作溫度），再加速應該就不會出現抖動。而如果熱車之後加速也會抖動，基本上需要排除下面幾個故障，首先是否用了劣質燃油，導致發動機油路出問題，加油最好去正規的品牌的比較新的加油站，儘量不要去私人加油站或者年久失修的加油站，沒有加油站願意花錢清洗油罐，管底沉積物很多卸油的時候會衝起來進入你的油箱，這樣會阻塞油泵導致供油不暢，引起啟動抖動加速抖動。其次，可能是進氣系統故障。比如進氣系統漏氣、空氣格很髒導致進氣不暢順，也可能導致啟動和急加速抖動，嚴重的時候發動機故障燈也會報警。另外，也有可能是點火系統不正常，一般高壓線很少出問題，多半是點火線圈故障（某個缸不點火）或者火花塞效能下降，就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。當然，如果題主是剛大修完發動機，或剛修過正時皮帶，又或者是維修發動機時拆裝了正時，也可能是維修工不專業，安裝的時候正時皮帶發生了錯齒，錯多了汽車不能啟動，但如果錯了一個齒，車輛在怠速狀態就能發覺抖動，越是加速抖動越厲害而且伴隨著加速無力。

第三，如果你說的加速抖動還包括車身、方向盤抖動並伴隨著異響，那也可能是汽車驅動半軸磨損，導致不是正圓滾動（俗稱不同心），或者輪胎動平衡有問題引起方向盤抖動。

至於到底是什麼原因導致的啟動和加速抖動，需要根據實際情況檢測和判斷。以你的論述來看，我覺得最可能的是點火線圈故障或者使用了劣質燃油導致的。

謝邀，起車抖動大概分兩種可能性:未起動狀態和己起狀態。未起動狀態可以從以下幾點查詢原因，1檢查起動機固定羅絲是否鬆動。2檢查發動機機腳墊是否破損。3檢查各部位連線處是否有斷裂或有鬆動情況。己起動的狀態下抖動可以從以下幾個方面查詢原因，1檢查是否有決缸的情況，如果有決缸就撿查油嘴，火花塞，電路，氣門間隙，缸壓等。2檢查進氣系統，空濾等。3檢查進油回油油路是否通暢。4檢查節汽門是否工作正常。

很多車主發現在汽車加速時車身會發生抖動，那這是什麼原因呢？可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多的情況，但引起汽車發動機抖動的問題還有很多，這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。那遇到這些情況我們該怎麼辦？

首先，車子如果是積炭過多導致的情況，燃油壓力過低，導致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。其次可能是點火不好，導致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。

然後還有可能是缸壓不足，這個常見的表現出缺缸發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試一下缸壓。最後目視一下輪圈上的平衡鉛塊是不是有丟失，或輪轂有沒有明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以鑑別的。

所以一旦發生這種情況下，如果在高速上行駛的狀態下，且抖動十分嚴重的情況下，那需要立刻停止行駛車輛，做好警示工作後尋求幫助，如果有抖動但不是十分嚴重的情況下，也要儘快聯絡4S店進行專業的售後維修保養。

我大概知道一點：以前校運會百米賽跑，因緊張興奮，各就各位，預備，“啪”時，我急加速，也一直渾身抖個不停，跑完還抖！你的車可能也這樣！！！

汽車發動機的正常執行，需要同時滿足三方面的要求：充足的燃油供給、通暢的進、排氣、完整的供電、點火系統。所以，其中任何一方面出現問題，都會引起發動機的故障，而發動機的故障，最常見的表現形式就是抖動，怠速下的不穩或者加速過程中的抖動，並伴隨著加速無力。因此我們需要從以上三方面找“汽車加速抖動”的根本原因。一，噴油嘴堵塞造成的加速抖動

發動機燃油的供給，最後的完成都是透過噴油嘴的工作來實現的。噴油嘴在油壓作用下，將燃油進行霧狀噴射，以保證和進氣的充分混合。

但是，噴油嘴其內部相當精密，而燃油中常含有碳烴類成分，這些成分在高溫下會逐漸形成積碳，噴油嘴又處於發動機附近，長期經受高溫的考驗，所以不免會有積碳或者燃油中的雜質造成噴油嘴的堵塞。怠速狀態下，發動機燃油需求量不大，所以症狀不明顯，不過在加速階段，燃油需求量增加，堵塞的噴油嘴就會力不從心。發動機抖動也就在所難免了。

發動機加速，不僅需要大量的燃油，還需要大量的空氣，以保證合理的空燃比，使發動機動力效能充分發揮。所以，出現發動機加速階段的抖動，就需要檢查進氣系統是否通暢了。

正常的進氣是不會出現堵塞問題的，如果出現，可能就是空氣濾芯由於長時間沒有更換，而造成的進氣量不足。所以，對於進氣系統的檢查，首先是空氣濾芯的乾淨程度。

發動機的點火系統主要有點火線圈，點火線束、火花塞構成。這裡面最容易造成發動機加速階段抖動的就是點火線圈或者火花塞。

點火線圈主要給火花塞提供高壓電流，其次級線圈如果出現由於絕緣材料失效而導致的供電不穩，就足以造成火花塞的工作不良，從而引起發動機加速抖動。

火花塞在發動機長期工作過程中，不斷點火會造成電極材料的損耗，以至於電極間隙增大。電極的增大，最嚴重的後果就是在發動機加速階段，點火電弧會發生衰減，從而引起點火不足，導致發動機加速抖動。