方法一、高流量空氣芯取代濾清器，增大進氣量。

唐鬆鬆解釋，由於發動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入的空氣量並未達到標準，因此如何能夠使發動機在排氣量不便的情況下增大進氣量，成為提升動力輸入的首要課程。要增加發動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。

將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前最普遍的改裝手法。

方法二、換汽缸墊片或改造汽缸，提升爆發力。

發動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發力，如何在最短的時間內完成發動機的燃燒過程，產生最大限度的爆發力，這就和提升發動機動力有著極為密切的關聯。

要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。

方法三、加裝特殊裝置改變空氣成分，幫助充分燃燒。

唐鬆鬆介紹，目前還有一種新的提升動力、節約燃油的方法，就是改變進入發動機的空氣分子結構，使其充分燃燒。讓空氣在進入發動機之前，首先透過一組化學物質組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬。空氣經過這些金屬組合時，便會產生化學作用，分解出氫(H)離子和氧(O)離子，而這兩種離子都有助燃的作用。

同時，空氣中的負離子會產生紅外輻射磁化作用，進而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮溼狀況，全面激發空氣的活性。