一小時一萬公里與百姓也沒關係。百姓就需要普通火車。省錢，實用，方便，趕集，買菜，上學，走親戚。你一小時能飛到月球上，有什麼用？！

這速度快接近音速了，可以說是亞音速列車，可以坐火車去買菜回來做晚飯了，就是有點貴，豆腐盤成尜尜(肉的方言)錢，有點划不來。

1000公里列車怎麼會給旅遊帶來發展？你修時速一萬公里也不會給大多老百姓帶來收益，老百姓手裡緊巴巴的拿什麼錢去旅遊，當前經濟執行是白業蕭條，實體經濟幾乎都段鏈了。

正確看待國家發展，是好事！與每一個人都息息相關！誰說與老佰姓無關？70年前，送公糧去資中一人挑60，至80斤，現在一車拉幾十噸！就人擔需要一萬個人才行！

時代在發展……交通在變革……一切都要圍著人民的希望和企盼……一千時速的高鐵人民也會樂享其成……道路和橋樑……交通與列車都是為社會.為人民服務的……

速度越快越好？還有什麼：“歐美做不出來”？還有什麼：坐這種火車買菜快？你知道下一站到哪裡嗎？一定到你外婆家？你想去哪？它很可能經過你七大姑、八大姨的家門口都不停的。你還想要每小時一萬公里？

自然有會帶動，至於有多大的比例那要看車站的數量和人們的距離，如果我從廣州去北京兩個小時，但是從家裡到出發站就要一個小時然後安檢什麼的再要半個小時就和飛機沒有多大的區別

對旅遊有促進，我想隨著交通的越來越便利，欠發達的地區會走出來，城市與農村的差距會縮小，好地段房價與外圍的房價差價會縮小，市中心人口會外流，城市打工人會回家創業。

那只是一項科學技術而已，沒有實用價值。如果俄羅斯要買，那到很適用。西伯利亞到莫斯科現在的一週縮短為四小時，俄羅斯發展就快了。

真空管道交通是一個發展方向，低真空管道，速度可達每小時一千公里，高真空管道，速度可達每小時上萬公里。若能實現，地球真成一個村了。