首先電動車是禁止帶人的，先違章一條。

其二看事故責任劃分責任大小，其三在什麼路上，機動車道還是非機動車路？其四對方是什麼車？其五你的車雖然是電動（瓶）車，但也需鑑定是合標車還是超標車，超標車是按機動車算，需駕照。

但有幾點注意它影響定責，電動車不得帶人，需交警出責任認定書，傷者不論是好心帶，還是其它情況，傷者無責任。不論對方是什麼車需安責任大小賠付，即雙方損失費用加到一起，各承擔責任劃的%比。如果對方無責，你全承擔，如果你無責對方全承擔。

一般而言帶人坐車者不承擔責任。主要是司機責任。

是否好心帶人不重要，重要是別違法違章，如果是你全責，你負責傷者所有費用是必須的，但可與傷者商量，商議不行，也可讓坐車人走司法程式，判多少賠多少。

辦好事有愛心是應該提昌的，但前提是自己不違法，有把握，不冒險，否著就是：好心當了餵狗食。好事很多最後成了壞事。

這個還得具體情況具體分析，電動車本就不該搭人，這也是很多城市早有的規定，原因就在於搭人會出現不安全的隱患。如果和別人發生碰撞，還得看對方是否是汽車，在什麼路上，這樣責任事故才好劃分。還有就是你搭人本是好心，但是做好事之前你得看清楚事情的本身有沒有問題。像你現在這樣，要是碰撞出了大問題，搭車者傷得不輕 ，那你這是好心辦了壞事，人家只會怪罪你，不會感激你之前好心搭他。