我猜你說的應該是路虎的極光車型，我覺得這個崩盤說，可能是某些競品或者媒體為了吸引眼球而起的名字。

極光當時售價80多萬的時候，那時候是因為全部進口，在整車售價的基礎上，還需要附帶進口車型的稅負在裡面。所以導致當時候的售價很高，但是還是讓大家趨之若鶩。也側面反映出華人對產品價格不敏感，敏感的是產品的品牌和麵子。加上當時捷豹路虎也未能想到中國市場使用者的熱度會這麼好。也正是因為當時的熱銷，促成了奇瑞和捷豹路虎的合資公司成立也時第一款車型投產就是路虎極光。

極光投產後整體上市價格在35萬左右，現在 市場終端在31-34萬左右。之所以價格出現腰斬，是因為很多路虎極光的零部件都實現了中國產化，所以單車成本沒有了進口稅負，同時中國產化零部件，不但降低零部件的成本，還減少很多稅負，促進當地就業。

綜合看時多方利好的，但是市場的表現，並沒有出現井噴的情況，也是捷豹路虎未能預料的。

專業銷售解答一下！

標題應該是路虎極光！那也有點誇大其詞了！

當年也最多加價過5萬！但是很快就過氣了消費者還是很難糊弄的，那麼小的車身！後排做人更是費勁！過氣也是遲早的事

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