這個問題是給出租車司機發洩情緒的。只能說市場經濟，適者生存。依稀記得10年前的計程車是多麼的牛，火車站，機場的就更牛，知道你們排隊等候不易，到自己的時候都想接個大單，小單就拼車，行李多的就不理，要不就加價不打表。我說的這樣的情況全國都很普遍吧！～絕對不冤枉。但是我也遇到過拾金不昧，免費幫助我換輪胎的好的哥司機。實事求是。不能用個別司機就詆譭這個行業。

現在出租車是真的沒有以前賺錢了，也許以後都不會在成為賺錢的行業。所以才想到提高價格或者減租的方法來提高收入。你們提高的是微博的收入，但是在把乘客推給網約車平臺。你們的活會越來越不好乾。

網約車拼的就是服務和價格。加入門檻又低，儘管很多人都在說不賺錢，但是加入的人還在繼續。現在可不是計程車壟斷的時候了，你想怎麼樣就怎麼樣，罷個工什麼的就會讓政府出面給你們解決問題，給你們提高待遇。有些時候我覺得出租車的今天真的不能說是網約車和城市交通地鐵的責任。我覺得是你們自己在給自己往絕路上逼。

不能說出租車司機不好，換誰，在那樣的壟斷制度下，誰都一樣囂張，換了你我，相信是一樣的。你不可能不拼車，不可能不滿天要加

只是一些慫人在罵計程車 ，因為計程車司機是社會最底層，罵了沒有任何後果，你看看監獄裡是計程車司機多還是***多，在位期間有人罵嗎？爭先恐後地 溜鬚拍馬 阿諛奉承，那些讓他們家破人亡 妻離子散 的人他們敢罵嗎？ 沒辦法，這就是人性。

計程車起步價一塊錢，一公里一毛錢，會有更多人覺得出租車不好，到時候80歲中國大媽嫌你開得快給人家震骨折了要去醫院的

亂就亂在這個問題上了，因為不合理的運價，導致繞路，加價，拼車，如果像日本一樣，計程車很貴，還有這種亂像嗎？

一個計程車更新11萬，6年報廢，6年的保險6萬，每月保養2次加修車1千塊，僱一個司機，每月2千塊，這些費用6年共計386000元，這還沒有算每年審車，行審，違章等，6年還要平平安安的！6年後就剩下價值1千元的車了。6年後一切都要從頭開始！

不管何處都是好人多，出租行業也是一樣，天天罵出租的人應該反省自己，你遇到過有問題的出租，不是所有的計程車都有問題，如果你看到的出司機都不是好人，那你一定也不是好人

羨慕嫉妒恨怕同胞過的比自己好心裡不平衡，花1元錢要IO元的服務這就是華人心態，窩裡恨，出外處處受歧視受氣，