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  • 1 # 使用者6314104832745

    這個預算,我誠心實意推薦你從ktm的duke390和rc390裡選一個,車型分別是街車和仿賽。這個價位不推薦拿adv,adv一般都比較重,加上三箱重量繼續加大。而動力不足就成為這個價位adv的通病,只能擺個樣子。基本上都處於小馬拉大車的尷尬處境,我認為會極大的影響玩樂性。拉力這個價位大貿就沒有,所以也不用想了。哈雷那種巡航也買不到,二手倒是能拿到,也是個選擇吧,但我個人不喜歡美式巡航,巡航巡航,泛用性並不強,一到城市路就變的尷尬,停停走走,沉重發熱,靈活性相比街車差了太多。剩下也就是街車和仿賽,而街車的泛用性比仿賽好,可以趕路,街道,近郊,城市路,土路,中長距離奔襲都能完美勝任,最關鍵的是比仿賽騎的時間長,不累。仿賽我個人覺得,是真帥,但就是這個姿勢,真心受不住。所以從車型裡我推薦你拿街車。

    街車這個價位裡,ktm的duke390公認價效比最高 質量效能,可以說哪哪都沒毛病,哪哪都好,尤其是這個避震,ktm的避震真可以說是最頂級的。能跟這款車較量的就是川崎400,注意解限速版。這兩款我認為是這個價位的街車裡唯二的選擇,雖然同為街車,重量排量幾乎一模一樣,但是這是兩款騎起來風格截然不同的車,具體詳情去找小丙對於這兩臺車的評測影片,可以說是同樣棒棒噠的車,就看個人偏好了。其他的車一概不推薦。

    我作為一個ktmduke390的車主,我真心實意推薦你拿duke390,這車真的好,比川崎400好玩。因人而異的缺點有車小看起來不威風,有多缸情結不能接受單缸車,不改排氣聲浪像拖拉機一點都不炸街。要說毛病,真的就只能說出這幾個在我看來就不是毛病的毛病了。

    但是,我想說,川崎400騎起來的感覺,其他的車也能給你類似的。但ktm390給你的感覺就是同排量裡誰也給不了的。390在我騎起來就是前避震下的過快過軟,彎前前剎重點的時候發虛,這是在速度很快減速很猛的情況下,前避震給我的一點點不安全感,當然這跟我水平不夠也有關係。再一個就是這車的輪胎要是想玩的極限點就必須得換,原廠輪胎只夠日常通勤,一旦路面溼滑就要極其小心,這是我眼裡的不足。

    至於車小,一個小排量街車要那麼大幹毛?看起來不威風,我又不是小孩了,幹嘛要讓人覺得我外表很威風?單缸情結就是lowB情結,要面子不要裡子,閒的。聲浪像拖拉機,正和我胃口,我就喜歡突突突的,而且聲音小不擾民。

    兄弟,來吧。如果你買了川崎400,相信我你總會偶爾心裡癢癢想試試ktm到底啥感覺,而買了KTM,你就再也不會覺得哪個車能比這個好騎又好玩了,騎過ktm,別的車你會覺得那感覺都不對,摩托車就得像ktm這樣騎才像摩托車。

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