外觀：蘿蔔白菜各有所愛，Kuga粗獷兇悍，線條銳利，Tiguan沉穩典雅，不失時尚，個人認為，Tiguan更符合華人審美多一些，無論男女。
安全性：兩車都是歐洲五星碰撞成績，各有所長，Tiguan在側面碰撞和行人保護、兒童保護做得更到位一些，但是Tiguan的ESP系統整合的安全性功能要比Kuga的ADVANCETRAC強大和多一些。Tiguan鐳射焊接13M，Kuga點焊。
空間、舒適性：Kuga比Tiguan資料上要大一點點，軸距長6毫米，但是實際乘坐體驗，Tiguan的車內空間更寬鬆些。因為軸距不是影響車內空間的唯一因素，還與車頂廓線、座椅佈置、內飾造型等有關。KugaA柱廓線非常扁平，很大程度上犧牲了前排頭部空間，且影響駕駛員視野。Kuga的內飾造型延續了誇張的設計風格，其Y型中控臺佔用面積過大，使前排中間狹促。另外福特車身門板太厚，雖然比Tiguan寬3公分，但是內部空間的實際寬度絕沒有Tiguan更舒適。
操控性：Kuga還沒試駕，沒發言權，Tiguan開起來整體表現還是非常不錯的。相信這也是Tiguan能熱賣的最主要因素。
內飾等細節對比：Tiguan完勝Kuga，可以看實車比較。
資金緊張一點，選Kuga，錢不是主要購車因素的話，必須Tiguan。
外觀：蘿蔔白菜各有所愛，Kuga粗獷兇悍，線條銳利，Tiguan沉穩典雅，不失時尚，個人認為，Tiguan更符合華人審美多一些，無論男女。
安全性：兩車都是歐洲五星碰撞成績，各有所長，Tiguan在側面碰撞和行人保護、兒童保護做得更到位一些，但是Tiguan的ESP系統整合的安全性功能要比Kuga的ADVANCETRAC強大和多一些。Tiguan鐳射焊接13M，Kuga點焊。
空間、舒適性：Kuga比Tiguan資料上要大一點點，軸距長6毫米，但是實際乘坐體驗，Tiguan的車內空間更寬鬆些。因為軸距不是影響車內空間的唯一因素，還與車頂廓線、座椅佈置、內飾造型等有關。KugaA柱廓線非常扁平，很大程度上犧牲了前排頭部空間，且影響駕駛員視野。Kuga的內飾造型延續了誇張的設計風格，其Y型中控臺佔用面積過大，使前排中間狹促。另外福特車身門板太厚，雖然比Tiguan寬3公分，但是內部空間的實際寬度絕沒有Tiguan更舒適。
操控性：Kuga還沒試駕，沒發言權，Tiguan開起來整體表現還是非常不錯的。相信這也是Tiguan能熱賣的最主要因素。
內飾等細節對比：Tiguan完勝Kuga，可以看實車比較。
資金緊張一點，選Kuga，錢不是主要購車因素的話，必須Tiguan。