在清華讀的工業工程物流方向本科,後來去英國華威大學讀的供應鏈和物流管理碩士。就業先是在中國物流採購聯合會做了4年的物流規劃,現在去了美團外賣的配送這邊。
1. 本科同學一大半轉行了,去網際網路或者金融的比較多。有些繼續在學術路線繼續的同學不是去做演算法了就是去om了,總之做物流相關工作的已經很少了。
2. 學物流必須面對的現實就是工資會比較低,沒辦法,行業利潤擺在這,和網際網路、金融沒法比。
3. 相對而言,物流行業薪資比較高的會是和電商、諮詢、金融結合密切的部門。可以去的比較好的單位會是電商公司的配送/採購部門、大的諮詢機構的供應鏈諮詢部門、供應鏈金融相關企業、大外企的供應鏈/採購部門。
4.如果是男生的話,最好能去倉庫裡面待一段,一線經驗還蠻重要,物流本來也重實務。女生的話,去一線會有點太辛苦,力氣不夠加上倉庫裡面大量光膀子的男性確實會比較艱難,不過體驗一下也可以。
5.職業發展的話,沒有一條很固定的道路,我接觸過的行業大佬經歷都還挺多樣的,所以很難說選擇一條什麼樣的道路比較好。
6.行業本身還蠻有意思,因為實在很接地氣。先說倉庫,我看過的應該有幾百個,見過高大上建的像水立方一樣的,也見過就搭個棚子下面就放貨的。各個品類的倉庫不一樣,不是一個地方的倉庫也不一樣,真是能隨時保持新鮮感,感慨勞動人民真偉大。物流業態也很多,幹線、城配、倉庫、供應鏈、快遞、外賣都很不一樣,而且業態互相之間的界限也並不是那麼明晰,常常也能聽到各種老闆神奇的跨界想法。填志願的時候沒想那麼多,現在倒真的還挺喜歡這個行業的。
7.如果還在填志願階段,考慮就業的話,明顯沒有金融和網際網路好,但是比起其他行業也並不差。
以上。
在清華讀的工業工程物流方向本科,後來去英國華威大學讀的供應鏈和物流管理碩士。就業先是在中國物流採購聯合會做了4年的物流規劃,現在去了美團外賣的配送這邊。
1. 本科同學一大半轉行了,去網際網路或者金融的比較多。有些繼續在學術路線繼續的同學不是去做演算法了就是去om了,總之做物流相關工作的已經很少了。
2. 學物流必須面對的現實就是工資會比較低,沒辦法,行業利潤擺在這,和網際網路、金融沒法比。
3. 相對而言,物流行業薪資比較高的會是和電商、諮詢、金融結合密切的部門。可以去的比較好的單位會是電商公司的配送/採購部門、大的諮詢機構的供應鏈諮詢部門、供應鏈金融相關企業、大外企的供應鏈/採購部門。
4.如果是男生的話,最好能去倉庫裡面待一段,一線經驗還蠻重要,物流本來也重實務。女生的話,去一線會有點太辛苦,力氣不夠加上倉庫裡面大量光膀子的男性確實會比較艱難,不過體驗一下也可以。
5.職業發展的話,沒有一條很固定的道路,我接觸過的行業大佬經歷都還挺多樣的,所以很難說選擇一條什麼樣的道路比較好。
6.行業本身還蠻有意思,因為實在很接地氣。先說倉庫,我看過的應該有幾百個,見過高大上建的像水立方一樣的,也見過就搭個棚子下面就放貨的。各個品類的倉庫不一樣,不是一個地方的倉庫也不一樣,真是能隨時保持新鮮感,感慨勞動人民真偉大。物流業態也很多,幹線、城配、倉庫、供應鏈、快遞、外賣都很不一樣,而且業態互相之間的界限也並不是那麼明晰,常常也能聽到各種老闆神奇的跨界想法。填志願的時候沒想那麼多,現在倒真的還挺喜歡這個行業的。
7.如果還在填志願階段,考慮就業的話,明顯沒有金融和網際網路好,但是比起其他行業也並不差。
以上。