☆在過去加油，車主們基本都是選擇在中石油或中石化，那是因為過去私營加油站很少，我們只能去中石油或者中石化的加油站，而且還沒有任何折扣。但是在今天，私營加油站如雨後春筍般遍佈城市鄉村，車主們有了更多的選擇，這才有了今天的這個問題。

相對來說，私營加油站經營靈活，價格也便宜，在利益的驅動下，越來越多的車主都開始選擇去私營加油站加油，這也使中石油和中石化這兩大巨頭的經營策略發生了一些轉變，開始讓利於車主，比如打折促銷，辦卡優惠，加油返點等等，這對廣大車主來說無疑是個好事。

廣大車主選擇去私營加油站加油一般會有兩個顧慮，一個是私營加油站的油品質量問題，另一個是私營加油站是否存在缺斤短兩的問題。如果這兩塊顧慮能夠消除，相信會有更多的車主去民營加油站加油的。

自己過去一直在中石油加油，但是現在確實無法抵擋私人加油站低油價的誘惑，畢竟每升汽油便宜1元錢，加滿一箱就要便宜50元左右。而且有時候還有禮品贈送，所以自己和愛人的汽車都選擇了私營加油站加油。但我們只固定在同一家私營加油站，這也是身邊許多人在這家加油站加油後推薦給我們的，如果出門在外的話，加油還是會選擇中石油或者中石化的加油站。

綜上所述，自己在平時給車輛加油的時候，會選擇自己比較信賴的私自營加油站，畢竟價格優勢在那擺著，而且車輛使用還很正常。但是條件不允許的情況下，自己會選擇中石油或中石化的加油站，畢竟油品質量還是可以得到保障的。

13年有了第一輛車，一直中石化95伺候著，最貴的時候8.6也沒有眨過眼，外面的私營加油站一次都沒有去過，16年油泵壞了，換了個油泵2000多，隨著這事和時間推移，後來也放開了，中石油中石化各辦了油卡，兩輛車哪裡優惠大就去哪裡，我家門口的黑加油車，移動卡車純汽油95，也加了快半年了，也沒有事，我的意思是市區內哪裡便宜，就去哪裡加，去外地的話，不放心的話去石油石化。最重要總結一點，油品這東西真的看臉，看見加油站油庫正在卸油，最好還是換一個加油站，油庫底下的雜質翻上來，對車很不好。

這個問題因人而異，開始加油時我在中石化加，後來在中石油，在後來就是殼牌，私人加油站偶爾也去光顧，但只是偶爾，因為工作關係，多少的能接觸到油，私營去的少，網上文章說私營的油和國營的一樣，全是在一個煉油廠進的，別傻了，你絕的可能嗎，就算是一個煉油廠，但是國營的和私營的加油站，油質去截然相反，我不是誰的託，只是我個人自始至終不認可去個人站加油，我現在一般還是會去殼牌，中石油中石化偶爾也去

私家車使用過程中，油費應該算是比較大的一筆開支了。所以很多車主都會非常關注油價。只要做過對比就會發現，國營的中石油中石化的油價要比其他加油站貴。那我們平時自己車子去加油，到底選擇哪裡比較好呢？

如果不計較價格，只希望油品質量有保證的，那肯定是去中石油中石化加油，國營的加油站，油品來源可靠，管理規範。貴是貴了點，但是可以放心使用。現在有不少的私營加油站，價格便宜，服務也不錯，很多車主也會衝著價格因素去那裡加油。私營的加油站，管理好的，也是可以去加的。至於價格為什麼便宜，因為油品主要來自當地或者是附近的煉油廠，相對成本較低。而且私營加油站的管理運營成本也會比國營加油站要低，這就使得私營加油站可以利用價格優勢佔有一席之地。

當然，有些私營加油站價格特別便宜，又地處偏遠，車主如果想去這類加油站加油還是需要考慮一下的。偏遠地區的加油站管控相對弱一些，對於油品來源和質量就難以保證了。那麼，對於這樣的加油站，我們是不是加高標號的汽油就會好一點呢？其實汽油的編號只是代表抗爆性，不代表油品的質量，當然，加高標號的汽油至少抗爆性會好一點，也算是減少點傷害吧。

對於車子去哪裡加油，建議如果可以去國營加油站的還是去國營的加油，汽油的好壞對於車輛積碳的影響還是很大的，我們就不要省這麼點錢了。當然，如果你可以找到既能保證油品質量又價格便宜的私營加油站那是最好了。還有就是，如果要開車去比較偏僻的地方，那多帶幾瓶燃油寶，還是可以幫助減少積碳生成的。

不論是加油還是買什麼東西，最重要的都是要物美價廉。希望看了文章，你能明確自己該怎樣加油！就車主加油而言，分兩種情況考慮：

一，小型車車主，我所說的小型車指所有汽油車，部分柴油輕卡和柴油小車。這些車大部分用於家用或者是輕型物品運輸，用油量不大，用於運輸的輕卡稍大，但利潤還可以，這種型別的車首推中石化加油站加油，油品絕對質優量足，服務也好！當然其他加油站如果優惠能達到0.8元每升以上，那就去優惠站了。

第二種 大貨車，每月用油量1500L以上的車，根據地方，如果有加油站優惠0.5元每升以上。去優惠站，加一次省個百八十的。有的地方監管松，流動加油車多，但一般每升優惠0.8元左右，長期合作的還可以賒賬，那毫無疑問，去找流動加油車加油，雖然缺斤少兩，質量也稍差。但是因為優惠多，以每月加油1500升來算，每月能省1200元，在按加油100升少2升算，一月最少也省1000元，質量稍微差點，發動機積炭快一些，一個資深大貨車司機曾經告訴我，寧願修發動機，也加優惠8毛左右的黑油。都是為了更省錢！這絕對是經驗之談。當然了，加黑油必須是可靠的人，跑長途就不合適了，不是熟人，加到什麼品質的油完全不知情，風險太大。對於長途車主來說，辦上兩桶油的加油卡，全國通用，也方便。

像目前中石化推出的柴油聯名卡，最高可以返利10%，用得多，反的比例就高，也是很實惠！

相對來說，私營加油站經營靈活，價格也便宜，在利益的驅動下，越來越多的車主都開始選擇去私營加油站加油，這也使中石油和中石化這兩大巨頭的經營策略發生了一些轉變，開始讓利於車主，比如打折促銷，辦卡優惠，加油返點等等，這對廣大車主來說無疑是個好事。

最近我身邊朋友都在用叫車in的手機軟體，可以用里程直接兌換加油卡，基本每兩週可兌換一張。可以試試。

過去私營加油站少，大部分主們基本選擇中石油或中石化，而且基本沒有任何費用。但現在不一樣了，私營加油站如遍佈城市鄉村，優惠力度更是差別很多，服務和體驗上也有不同，所以車主們有了更多的選擇。

相比很容易看出，私營加油站主要是經營模式相對靈活，不僅價格便宜，節假日各種打折促銷，辦卡優惠，加油返點等等，這對廣大車主來說無疑是個好事。但是有時候也會有一些顧慮，一個是油品質量問題，另一個是私營加油站是否存在缺斤短兩的問題。如果這兩塊顧慮能夠消除，相信會有更多的車主去民營加油站加油的。