基輔級明斯克號和基輔號在中國當公園，戈爾什科夫號改裝成中型航母在印度海軍服役，新羅西斯克號號退役後拆解。

至於海上霸主這個詞，其實吧基輔級航母的定位比較尷尬，你說他叫航母還不如叫他載機巡洋艦。基輔級從設計上就在搭載了強大的反艦、防空、反潛體系，他對於護航艦隊的依賴程度非常小，甚至可以單獨執行作戰任務。他雖然具有和美國航母類似的直角甲板和斜角甲板，但是可以利用的只有斜角甲板，艦載機也是垂直起降的雅克38戰鬥機和卡25反潛直升機，這種搭配對於制空作戰作用不是太大。而基輔級的設計目的也是對蘇聯的核潛艇進行保護，這與當時世界上主流的航空母艦發展思路是不同的，所以中國在購入明斯克號和基輔號並沒有進行改裝，而是最終選擇了發展思路更貼近於主流航母的瓦良格進行改裝。當然了，蘇聯航母的設計總是容易受到蘇聯領導人和高層的影響，他們主觀上覺得航母沒有用就不讓建造，而航母派只能見縫插針建造這些四不像的航母，這也是為什麼蘇聯到80年代國防部長烏斯季諾夫去世後才正八經發展真正的航母的原因。

1143型基輔級航空母艦（以巴庫艦為例）艦長274米，飛行甲板寬51米，吃水11.05米，滿載排水量45500噸，配備4臺TV-12-1蒸汽輪機，最高航速32節。搭載6座雙聯裝P500玄武岩重型反艦導彈發射裝置、4座六聯裝SA-N-9防空導彈發射系統、8座AK630近防炮、2門AK100 100毫米艦炮、2座十聯裝RBU-12000型反潛火箭發射裝置。其中P500玄武岩反艦導彈彈重4.8噸，戰鬥部重量1噸，最大飛行速度達到2.5馬赫。

1143型基輔級共建造4艘，分別為1143.1基輔號、1143.2明斯克號、1143.3新羅西斯克號、1143.4巴庫號。

基輔號1970年7月21日開工，1972年12月26日下水，1977年2月服役，1993年6月30日退役。1997年俄羅斯拍賣基輔號，原本中標的是美國公司，由於金融危機並沒有付款。1998年由中國天津天馬拆船公司購入，2000年8月29日抵達天津，2003年9月被改造為主題公園，2012年改為航母酒店。當然，艦上主要系統都被拆除。

明斯克號1972年12月29日開工，1975年9月30日下水，1978年9月27日服役，1992年5月30日退役。1995年被南韓大宇以廢鋼名義購買，在購買後南韓和美國的軍工情報人員對該艦進行了考察和分析，這也是中國為什麼不改造明斯克號的另一個原因。1997年轉賣給中國，2000年5月9日在深圳改建為航母主題公園，2016年停業前往舟山整修，目前可能在江蘇。艦上主要系統都被拆除。

新羅西斯克號1975年9月30日開工，1978年12月24日下水，1982年8月14日服役，1995年8月1日退役。1995年8月與明斯克號一起被南韓大宇以廢鋼名義買入，在1996年被研究後拆解。

巴庫號1978年12月開工，1982年4月17日下水，1988年3月服役，1990年10月4日更名為戈爾什科夫號，1995年7月轉入預備役，1996年決定出售。1998年贈送給印度，2004年在俄羅斯開工改造，原本計劃花費9.7億美元，工期52個月，沒想到最終花費23億美金，直到2012年才開始進行海試。改造之後的戈爾什科夫號更名為維克拉瑪蒂亞號，拆除艦上大量武器系統改為滑躍式起飛甲板，可搭載固定翼米格29K中型艦載機。但是基輔級本身底子就不怎麼好，噸位只有4萬多噸，無法搭載重型的蘇33。而且2號起飛點由於深入到降落區域所有沒有擋焰板，起飛時升降機也無法使用。所以中國當時沒有用明斯克號改造也是一個很明智的選擇。

基輔級載機巡洋艦是前蘇聯在上世紀70年代建造的一型可以搭載固定翼艦載機的巡洋艦，也是世界上第一個可以搭載垂直/短距起降戰機的軍艦。此型艦實質上是一艘輕型航母，按照前蘇聯的叫法當作載機巡洋艦來看，那是有史以來最強的巡洋艦，因為艦上不僅配備有垂直起降戰鬥機以及直升機，還有艦炮、反艦導彈、防空導彈、反潛導彈，以及魚雷發射管、反潛火箭發射器等武器裝備，真正的重火力暴力美學設計風格。其具備全方位的反艦、防空、反潛能力，也可支援兩棲作戰，實施垂直登陸，單艦作戰能力非常強大，最重要的是其具備單打獨鬥的能力。基輔級載機巡洋艦共建造了4艘，全部服役於前蘇聯海軍，在前蘇聯解體後，由於社會局勢動盪、經濟狀況惡化，俄羅斯海軍缺乏軍費，無力承擔執行、維護費用。所以將前三艘提前退役了，只保留了最後一艘“戈爾什科夫”號，這艘載機巡洋艦也成為了唯一一艘目前還在服役的基輔船，只不過服役在印度海軍隊伍中。自基輔級前3艘退役後，待在港口多年後俄羅斯開始拍賣首艘“基輔”號，這艘巡洋艦在經過多次流拍最終賣給了中國一家拆船公司，最後被改建成為了“航母主題公園”，現在停留在天津濱海區漢沽碼頭，成為了集航母觀光、武備展示、主題演出、會務會展、拓展訓練、國防教育、娛樂休閒、影視拍攝八大板塊為一體的大型軍事主題公園。2號艦“明斯克”號隨後也被俄羅斯賣掉了，最開始是賣給南韓大宇船廠，南韓在買走後對艦體結構進行了測量學習後（南韓後來建造的獨島級兩棲攻擊艦很可能就是從明斯克號學習的艦體結構設計和建造技術），轉手賣給了中國深圳一家拆船公司，現在成為了深圳沙頭角濱海公園的一艘大型主題航母，也成為了一艘集旅遊觀光、科普教育、國防教育於一體,將按照“體驗航母、親近海洋、歡樂軍港”的主題思想，打造一個全新體驗式的軍事主題樂園。3號艦還是賣給了南韓那家買2號艦的大宇船廠，不過這艘的命運是基輔級載機巡洋艦中唯一一艘被直接以報廢品拆除的大型軍艦。4號艦“戈爾什科夫”號是最幸運的一艘，這艘艦由於吸取了前3艘的設計經驗，所以屬於改進型號。最開始就逃過了被提前退役的命運，在俄羅斯海軍部隊服役了幾年，不過這艘航母真的很不省心，頻繁的出問題，搞的俄羅斯海軍焦頭爛額的只能將其免費送給當時缺航母的印度，不過在其被送給印度前在俄羅斯被改造成為了一艘能夠搭載滑躍式艦載機的中型航母“維克拉馬蒂亞”號，而這艘改裝的航母也讓印度坐上了買買買的位置，一艘航母的改裝費用就達到了23億美元，而且改裝的質量還不咋的，又讓印度海軍焦頭爛額，好在現在終於進入印度海軍服役。基輔級載機巡洋艦1、2號艦的命運其實還算不錯的了，首先艦體結構保留了前蘇聯原汁原味的暴力美學設計風格，讓我們大家在幾十年後依然能夠親身感受到前蘇聯的影子，而且這兩艘軍艦也對我們平民老百姓瞭解軍艦有了實際參照物，所以其雖然作為軍艦在軍事領域沒有發光發熱，但是在教育領域絕對是最好的教科書的存在。

3號艦的命運雖然是最悲慘的一艘，但是其也算是在這世間留下了一抹色彩。

而4號艦作為命運最好的一艘，其再次服役對於印度和俄羅斯來說都是最好的結果。首先對於印度來說，雖然花了大價錢買了一艘幾乎沒什麼價效比、效能也不咋的的航母，但是其也算是經過一波三折的填補了印度維蘭特號航母一直呆在港口，印度一直缺乏旗艦的囧勢，而且印度終於可以炫耀自己是擁有雙航母的海軍大國了。而透過對戈爾什科夫號的深度改裝，俄羅斯也終於獲得了一座別人買單的大型船廠，為自己以後建造航母提供了場地和技術人員，同時透過給高價賣給印度的二手航母配套艦載機也順利的沒怎麼花錢給自己的庫茲涅佐夫號航母更換了艦載機。所以對於基輔級載機巡洋艦來說，其雖然頂著前蘇聯發展大型航母的帽子出現，但是從其設計上來說還是一如既往的頗具前蘇聯的軍艦設計風格，那就是完美的保留了“暴力美學”這一經典設計元素。

謝邀請。隨著蘇聯的解體，十五個加盟國各自獨立建國，蘇聯在各加盟國的軍備歸所在國所有，象烏克蘭以建造艦船大飛機見長，只因獨立後經濟一厥不振，靠賣軍事裝備來維持生計，因為軍費不足，就別提給超期服役的載機巡洋艦升級改造，實在忍受不了每天的鉅額養護費，乾脆當廢鐵賣了，兩艘在中國作了主題公園，一艘在阿三那裡服役，三年一小修，五年一大修，反正阿三有的是錢折騰去吧，另一艘在南北韓，也準備稍加改造升級服役，因它造船在世界排前，尤以艦船的超大型推進曲軸是名冠四方，後來一看要升級改造的費用超出予算，不如建造新的，無奈之下，拆出有用的留下作為以後艦船的參考，其餘的全部當廢鐵回爐。縱觀蘇聯這四艘載機巡洋艦，它並不以戰機作為打擊力量，而是每艘巡洋艦上的百位數垂髮導彈作為致敵死穴的打擊力量，戰機只是作為空中格鬥空對艦，對地目標的輔助支援打擊，它可以單艦博弈，不走美國航母打擊群的套路，又是護衛艦，又是驅逐艦，又是核潛艇，試想一下，哪個航母打擊群能欄截百枚導彈普天蓋地雨點般的打擊？又有哪個國家能造出二戰時期的多管喀秋莎火箭炮？蘇聯倒下了，輝煌遠去，好在俄羅斯在困境中敢於同美國叫板，雖然僅有的一艘航母老舊，進港升級改造去了，它的核大棒揮舞起來也令美國忌憚三分。

基輔級航母被稱為“鳥中蝙蝠”，指的是他們雖然披著航母的外衣，其實是載機的巡洋艦，甚至可以說是載機的大型反潛艦。

這是赫魯曉夫年代投入設計的奇葩艦船，主要是為了在迎合赫魯曉夫核武器唯一論下，保證紅海軍發展而進行的妥協設計。一方面使得該艦擁有最基本的航空作戰能力，即垂直起降的雅克-38戰鬥機，可以用於驅逐敵方的反潛機；另一方面擁有很強的反潛作戰能力，有大量的反潛直升機和反潛導彈；第三方面是擁有強大的反艦作戰能力，裝備有SS-N-12超音速反艦導彈，這是光榮級巡洋艦的標配。

隨著蘇聯的解體，這4艘基輔級也成為了俄羅斯海軍手中的燙手山芋，雅克-38垂直起降戰鬥機已經淘汰，新一代的雅克-141戰鬥機沒有發展下去，航母到了沒有艦載機的地步，不得不拋棄。

基輔號和明斯克號被中國民間企業家買回來，分別作為主題公園佈置在天津和深圳，但是在深圳的明斯克號公園卻由於經驗不善而倒閉，明斯克號航母又被江蘇買家買到，放置在長江中，但也由於經濟不景氣而不得不閒置。

新羅西斯克號被南韓的拆船公司買去，很快就變成了廢鋼鐵。

最後一艘巴庫號後來改名戈爾什科夫號在俄羅斯海軍中服役，不久也退出現役，被賣給了印度，在俄羅斯進行改裝後。更名維克拉馬蒂亞號，現在是印度海軍唯一的一艘航母。

兩艘進入中國作為了經營性設施，一艘被南韓購買拆成了廢鋼鐵，僅有一艘至今還在印度海軍中服役。

基輔級航母首艦基輔號，在退役後，由於俄羅斯無力維護，後被拍賣。幾經轉折最終被中國得到，最後被改建成了一座酒店。而明斯克號，則最初是被南韓引進的，但是後來南韓又將其賣給了中國，被改建為一座軍事主題公園。可以說這兩艘航母歸宿還算一般，至少沒有被拆除，預計還會繼續存在相當長的時間。

最慘的當屬新羅西斯克號，其被拍賣給南韓後，作為廢鋼鐵拆除以回收利用，也是如今四艘基輔級航母中唯一已經徹底消失的。而拆除，也是很多退役戰艦的最終歸宿，其可以說是四兄弟中的先行者。

而活的最好的就是戈爾什科夫號航母了，其後來被賣給了印度，而印度也希望對其進行現代化改造。不過畢竟船在俄羅斯，俄羅斯以各種藉口在價格上不斷加碼，狠狠宰了印度一筆。不過最終印度還是得到了改進後的航母，改名為“維克拉馬蒂亞”號航母，可以搭載米格29K戰機作戰，成了印度海軍的寶貝疙瘩。

隨著蘇聯在上世紀70年代的冷戰競爭中佔據主導地位，蘇聯建造的最大的航空母艦--基輔級。如何評價其效能？作為第二代蘇聯航空母艦，基輔級航空母艦完全排水量為45000噸，裝備12枚重型花崗岩反艦導彈，能夠攜帶12枚ak-38垂直起降戰鬥機，具有相當大的海上打擊能力。然而命運卻遭遇波折。

基輔級的四艘航母都是在1970年到1982年間建造的，第一艘基輔號，第二艘明斯克號，第三艘新羅西斯克號，第四艘戈爾什科夫號。建造一艘航母平均需要三年時間，而且速度非常快。在上世紀70年代和80年代，蘇聯處於鼎盛時期，在國家實力不斷上升的背景下，建造了4艘基輔級這種航艦。隨著蘇聯的全球性的擴張，四級基輔級正在崛起。明斯克被部署到太平洋艦隊，然後新羅西斯克加入太平洋第二艦隊。使原本薄弱的力量蘇聯太平洋艦隊,具備了美國海軍在遠東挑戰的實力。

然而，繁榮必定會衰落。阿富汗之戰是國內民族運動的轉折點。20世紀80年代末其，蘇軍陷入戰場的泥潭，從而國力下降，四艘基輔級艦艇的命運隨著蘇聯民族運動的轉折點而改變。1991年蘇聯解體，俄羅斯海軍繼承了紅海軍，海軍出售他們的這四艘船，其中有一艘在1994年低價賣給中國，經過改裝之後成為參觀主題公園，現在停泊在天津現在，而作為海岸參觀遊樂園，不得不為其感到惋惜。