去熟悉的修車店就可以，4s的價格高，完全沒有必要浪費錢，五萬公里後無非就是換機油三濾，只要保證正品機油就行。

分情況吧，像我這種，圖的省心，就去4S店，雖然我明知道4S店配件貴，技術也不一定能比得上路邊店，但是我還是選擇4S店。

第一，規範。起碼4S店會給我檢查一下剎車系統，行車電腦，正時皮帶，扣一下輪胎裡的小石子，檢查一下胎壓，清理一下發動機艙。小店呢，機濾擰上，機油加上，搞定。

第二，放心。路邊店，小保養120塊錢，買機油送機濾空濾，機濾的質量應該就是淘寶幾塊錢一個那種。

第三，保值。如果你買二手車，一輛車全部在4S店保養，另一輛車況幾乎相同的車都是路邊店保養，前者比後者貴了1000，你會選擇哪個？起碼你會猶豫猶豫吧。

總的來說，在4S店保養即使每次比小店貴200，幾年下來還不差一兩千塊錢，賣二手車的時候說不定就能多賣上一兩千。當然啦，如果你就差這一兩千塊錢，或者離4S店特別遠，也可以考慮路邊店。

首先看你的車是什麼價位的車了 如果你的車是三十萬左右及以上的如果你打算開個幾年以後還準備賣 我還是建議你到四兒子那去保養 因為你每次都有保養記錄在那裡 對你後期的二手車輛價格至關重要 如果就是一輛十來萬的代步車 建議你出了首保或者到三年十萬公里的保質期過了 就在自己的城市周邊找口碑不錯的或者自己認識的保養就行了 因為十來萬的車 你開幾年如果賣掉價格也不會差到什麼地方去

自己動手維護最好。第一更加深入瞭解自己的愛車；第二，使用更放心的配件，安全更有保障。現在網上都可以找到您的愛車維修，維護操作影片，多看幾遍就會了。首先準備些所需工具，一次性投資，常年使用，增加了樂趣，博得歡心，你懂的。

主要看個人條件因素，畢竟4s修理費不是所有人能接受的，而且外邊的修理廠並不錯，一些在4s店幹活的老師父都出來單幹了，如果一些疑難雜症外邊解決不了可以去4s

在4s店保養的好處，在4s店保養你車輛有50000公里了，要換好多東西的，可能服務顧問在接待你的時候，會給你推薦更換，機油，機濾，變速箱油，剎車油，防凍液，火花塞清洗節氣門噴油嘴，檢查剎車片或者更換剎車片，總之會給你保養一大堆東西。可能會換一大堆的東西，可能花費好幾千塊錢。另外4s店的配件也比較多，也比較齊全，維修技師的專業水平可能會更高一點。維修出來可能效果比較好一點，再有一點就是4s店維修的，就是有保障，如果真有什麼問題，可以找4S店問題，有保障的。

在外面修理店保養的好處，在外面修理店保養可能價格比較便宜，換的配件可能沒有4s的。再一個就是在外面修的車，保障性比較小一點，外面的修理店，真正的是要出現什麼意外，外面的修理店也是一般的賠不起，是現在的外面的店，師傅手藝也是確實挺好的，配件的質量，可能要稍微比4S的差一點，但是質量也有保障的。

4s店正規可靠 就是價格貴了點，維修店便宜但是不怎麼專業，建議保養去維修店但這前提是已經過了質保期的啊，在質保期的話保養還是去4s店免得後期出問題麻煩。維修這塊的話必須去4s因為他們專業。你說的五萬公里了可以去維修店了 ，這都是你的選擇老在4s貴的很，維修店儘量去熟悉的大的維修店。

小車已經過了5萬公里，是到4S店保養好還是就在附近修理店保養？我覺得這個主要看你的車的價位和在不在質保期內，這兩個條件。如果是豪華車或者汽車仍然質保期內，還是建議你在4S店維保。如果汽車價格不高或者出了質保期，可以到維修店保養了。因為現在雖然法律規定在維修店保養不影響質保，但在現實中還是有部分4S店以不在維修店保養為由，不予質保。真的要維權，費時費力。下面，我就簡單說說4S店和維修店保養的這些事，供你參考。

4S店保養的優缺點？

優點：

資質和維修能力有保障。由於汽車廠商對4S店建設還是有非常高的門檻的，各大品牌的4S店大部分都具有一類汽車維修企業的認證。另外，4S店的機油、機濾已經相關汽車配件，都是正品，有品質保障。

享受廠家質保。在4S店保養，那肯定是享受廠家的質保的，大部分的質保期都是3年或10萬公里（限定為3年內行駛的路程），當然也有領克這樣的直接提供終身質保的。如果在質保期內車子出什麼質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。所以去4S店保養相對外面而言更有保障也更踏實一些，車主至少不必擔心愛車被‘坑’。

服務態度較好。汽車保養畢竟是給4S送錢的，哪有對待上帝惡劣態度的呢。一般而言，4S的維修保養服務都是非常到位的，提供茶水等服務。尤其是豪華品牌，可以享受更多的優質服務。

缺點：

價格昂貴。這也是大家最憎恨4S店的地方，自己買200塊不到的黃殼，4S店能夠賣300，再加上那個感人的工時費，正常10萬左右的自然吸氣家用汽車，用礦物機油，簡單的換個機油、三濾，最少400+。

等待時間較長。一般而言，在4S店保養的汽車還是比較多的，尤其是有的地區1個市就1個品牌4S店，想要做保養還得提前預約。如果你距離4S店較遠，還要算上時間和來去的油費、高速費等成本，在金錢和時間上成本更高。

附近維修店保養的優缺點？

優點：

方便快捷。就在自己家附近，汽車保養時間又不長，沒有來去的里程和消耗的時間，省時省力，還不耽誤自己用車。

價格便宜。這個是最打動人心的地方，相比4S店動輒大幾百的保養價格。同樣10萬左右的自然吸氣家用汽車，用礦物機油，簡單的換個機油、三濾，如果自己買機油、三濾，外加維修店二三十的手工費，200元就可以全部搞定。我自己以前的中國產車就是這樣弄的，機油等雙11或者618的時候買，不僅便宜還送機濾。品牌嘛，買中國產的長城、蟠龍等機油品牌，也不用擔心買到假貨。畢竟不法分子要仿冒也是仿冒國外的殼牌、美孚等大牌，價格高利潤也高啊。

缺點：

維修保養資質和能力不一。維修店的維保水平主要就看店裡的師傅了，相比4S店較為成熟的培訓體系，維修店的師傅水平難以保障了。不過，一般的維修保養，大部分維修店還是能夠勝任的，畢竟就是換換機油和三濾而已，沒有多複雜，也沒有太多的技術含量。

有可能不能享受質保。現在新車的價格全國都已經透明瞭，可以說新車的利潤現在是真的不高。4S店現在最主要的經濟來源就是售後保養維修。如果大家都到維修店保養，4S是要喝西北風的。因此，雖然法律上規定在4S外的維修店保養，在質保期內發現問題汽車廠家要免費維修。但在實際中，很多4S店還是會以你在維修店保養，是維修店弄壞了相關部件，而不是質量問題為由，不予認可。車主維權起來，要自己找第三方做評測，費心費時費力。結語

汽車行駛了5萬公里，正常家用也就是3年左右，剛好卡在質保期限上。因此，如果未出保，建議還是到4S店保養，花錢買心安吧。如果是出保了，放心大膽的去維修店吧。當然如果豪華車或者新能源汽車，還是老老實實去4S店吧，水平差的維修店說不定還把你的愛車給保養壞呢。另外，買的沒有賣的精，不管是在4S店還是維修店都會有坑，還是要自己擦亮眼睛。

有車一族的朋友們應該都有過類似困擾，愛車到底是去路邊修理店保養?還是去4S店保養?

路邊修理店雖然價錢便宜，但修車師傅的技術參差不齊，而且如果在3年或10萬公里的保修期內不去4S店保養，極有可能被廠商視為脫保行為，一旦出現問題不予保修······然而去4S店保養，又害怕被“坑”，明明還能用的零部件讓你提前更換，而且人工費、物料費都偏貴······去路邊修理店的最大好處就是便宜!而且很多修理店都允許你自己購買機油、機濾等更換零部件。這樣就能避免被“坑”，相比4S店一次保養能節省不少錢。自己的愛車為例，去4S店小保養一次基本500元左右，而去路邊修理店小保養一次基本300元左右。不過在路邊修理店保養也有三點比較擔心。

第一，修理店師傅的技術參差不齊，有些學徒工手藝不過關，對不同的車型瞭解不多，在保養過程中可能會拆壞一些小部件。比如在路邊修理店保養愛車時，就因為修車小工師傅在換電瓶時，不熟悉怎麼拆電瓶蓋，把電瓶蓋上的幾個卡口掰斷了。

第二，在修理店保養時，機油、機濾、汽濾、火花塞等更換部件既可以在店裡購買，也可以自己在網上購買。不過這兩種購買渠道都讓人不太放心。畢竟市場上的假貨太多，如果你沒有專業的辨別技術或正品渠道，很難保證買到的是正品。

第三，很多車主朋友最為擔心的就是不在4S店保養，會被視為脫保行為。眾所周知，廠家一般對新車都有3年或10公里(先到為準)的質保期(也叫保修期)，在質保期內如果主要零部件因非人為碰撞等原因出現故障，廠家可以免費修理或更換。但是很多汽車廠家都有類似 “不在廠家授權經銷商進行保養，將無法得到保修”的相關規定。所以很多車主擔心萬一愛車出現問題，廠家會拿自己之前在非授權經銷商處保養這件事來“扯皮”······儘量挑一些比較正規(規模較大)，最好是有連鎖形式的汽車養護中心來保養愛車，這樣無論是修車師傅的水平還是保養質量都有一定的保證。

以網購或其他渠道自行購買機油、機濾、空濾等保養更換零部件時，儘量透過多方對比來辨別物品的真偽，避免買到假貨造成傷害愛車。

如果愛車在質保期內真的出現了質量問題，而自己又沒在4S店保養，別慌，先判斷質量問題與保養有無直接關係(必要時可透過相關機構進行技術檢測)，如果保養只是更換了機油、機濾和空濾，而愛車的變速箱發生了故障，那就屬於廠家的質量問題。只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，完全可以享受正常質保，但其中避免不了與4S店扯皮，甚至到專業機構進行鑑定，雖然能夠維護自身的權益，但其過程可能比較波折。在4S店保養最大的好處就是放心，無論是服務質量還是物料質量，都有保障。不過，與此同時付出的代價就是多花錢!先不說昂貴的工時費，就是同品牌同型號的機油，4S店都要比外面賣得貴一些。當然，工時費貴、物料費貴也還能忍，最不能忍的就是有些“黑心”4S店為了利益最大化，仗著車主不懂車，忽悠車主多花錢“修車”。明明沒有壞的零部件通知你已損壞，需要維修或更換;或者明明不該更換的零部件通知你提前更換······

對於4S店忽悠你提前更換零部件的行為，最好的辦法就是熟讀愛車的維修保養手冊。一般汽車的維修保養手冊上都有每次保養需要更換的東西，如果沒有明顯感覺愛車哪裡出現問題，嚴格按按照維修保養手冊上的要求保養即可。

之前有新聞報道過，一些“黑心”4S店，為了多坑你錢，保養時先故意損壞你的零部件，再通知你維修或更換。對於這種不法行為，一旦發現消費者可以立刻透過法律途徑來維護自己的合法權益。不過，地瓜曾經私下和4S店維修師傅聊過，雖然並不能否認這種“坑人”現象的存在，但對於一二線的城市來說，汽車保有量相對比較多，絕大部分4S店正常的維修保養活還忙不過來，哪有時間和精力去故意損壞你得車?就以地瓜所在的北京市來說，週末4S店一天的保養車輛就排到了20多輛，為了減少客戶的等待時間，4S店基本嚴格規定了車輛正常保養時間(40分鐘一輛車)，如果超時，負責保養的師傅還可能面臨這罰款······瞭解路邊修理店和4S店各自保養的利與弊之後，相信很多朋友自己心裡也有了數。依我，如果您的車還沒過質保期，那為了減少萬一不幸出現質量問題而發生的“扯皮“事件，還是老老實實在4S店保養最可靠。如果過了質保期，但您並沒有靠譜的渠道購買正品保養更換用的零部件，或者周邊沒有比較正規、規模較大的汽車養護中心，那還是踏踏實實去4S店保養，畢竟多花點錢能換來更多的省心。如果過了質保期，周邊也有正規的連鎖汽車養護中心，那就可以脫離4S店去外邊享受更加實惠的保養。但是，一旦涉及到要更換汽車的結構部件、比如火花塞、正時皮帶、剎車盤等，還是去4S店更換原廠部件最穩妥。

題主問這樣的問題，估計車已經過了質保期了吧？關於在4S店保養還是在外面保養我倒是建議關鍵取決於自身的經濟條件，如果自身經濟條件比較好就不用考慮太多自然去4S店保養，4S店無論是技術還是配件都能夠保證（槓精會說哪裡都有假貨，4S店也有假貨那就沒有辦法了，槓精的車就去火星保養吧）。如果自己動手能力強那麼完全可以自己保養，買好配件，小保養完全可以自己做，比如換個空調濾芯什麼的也就三五分鐘的事兒，在外面工時費要好幾十塊錢，網上賣的自己換機油工具也是可以用的，但是買配件和各種油液的時候一定要注意甄別，不要怕貴，小汽修店有50塊錢的機油和200塊錢的機油絕對是不一樣的。至於更換零部件的一些自己做不了的，完全可以在外面的修理廠去做。