新能源車真的是新能源了嗎？我看未必。現在的所謂的新能源車不就是裝電池驅動的電瓶車嗎？那一樣根新能源沾邊了？我最早見過八幾年就有電瓶車了，現在只不過是電池組更大，當然跑的相對來說遠一點罷了，至於汙染，別忘了中國發電主要還是依賴煤電，而且現在市面上這麼多電動車，將來電池回收報廢，如果處理不當也很麻煩。所以說現在的所謂新能源車，不說比傳統燃油車好不好，至少現階段沒有優勢。至於買不買，如果你覺得你充電方便，不出遠門價格合適用用也湊活，畢竟在室內使用充一次電如果按每天50公里，續航里程300公里來看，也差不多能跑五六天。但是有兩點需要特別注意，一是電池的衰減問題，包括長時間使用以後得總電量的衰減和溫度驟降以後得電量衰減，而是更換電池的費用，現在如果有國家補貼電動車是很便宜的，但是並不意味著將來更換電池費用還是那麼低。

國內新能源汽車就屬比亞迪新能源汽車和北汽新能源汽車銷量最好，實力最強。不過北汽真牛逼，沒三電也上電車!重點觀注造車新勢力和傳統車企在2019年的表現了!

召回並不代表品牌的質量有問題，而是對消費者，車主負責任的做法，發現問題，勇於承認，敢於擔當，這是民族企業發展中必不可少的一個過程，只有改進，才能進步，如果出現問題，藏著掖著，倒黴的還是我們消費者，我們應該正確面對召回這個問題，召回就像是打預防針，我們的孩子從小就打預防針，其實就是問了防患於未然，我們人都去打預防針了，難道接受不了我們的汽車打預防針麼？北汽的召回，是供應商的問題造成的，不是車的問題，我們應該正確面對事實，想做好汽車，就要在零配件的源頭做好，源頭的質量提升了，成品的質量還需要懷疑麼？

作為一個被北汽坑過的人，我堅決的告訴您！千萬不要買北汽！千萬千萬的！國企單位，真的效率非常底下！一天能幹完的活，一定非要一週才能出結果！我的車修理，告訴我沒有配件！讓我等，等多久呢？無限期。不能告訴我大概的時間！出現任何問題，就是讓客戶等等等。。。打電話給售後，永遠都是儘快幫您轉到相關部門，然後，就沒有然後了。。。買車的時候你是爺，買完了變成了大孫子。我發誓這輩子不買北汽車，誰買誰是大傻子！

沒有十全十美的車，此次召回恰好說明廠家負責的態度

所有的電動汽車都沒有正確發展。買新車比一組電池便宜。這種殺雞取卵的生存不可持續。出問題那是必須然。

北汽公司講信譽，是對新能源車認真擔當，是對人民負責，我們相信他們一定能把企業做強做大。

不需要把召回想的過嚴重，貴似賓士寶馬都有召回的時候，更何況北汽？

大企業 有擔當 負責任！支援北汽

雖然國內新能源汽車領域比亞迪新能源汽車最被國民認可，但是北汽新能源汽車也非常不錯，國內新能源汽車也屬比亞迪新能源汽車和北汽新能源汽車銷量最好。

不知道你說的召回是怎麼回事，不過新能源汽車北汽新能源還是值得信賴的，也同樣值得購買。

不帶剎車的車能買嗎？毛驢車一樣品質！

電動車就電動車，還新能源！

汽車行業大規模召回很正常，只是以前都是燃油車，這幾年新能源車銷量多，問題也就相應的出現了，無論什麼品牌都是有問題的。敢於召回說明能夠解決並且負責任。如果現在想入手不放心，可以等一段時間看具體什麼問題，多瞭解一下其他品牌，多對比綜合考慮再做決定。

新能源 還是比亞迪 榮威 靠譜一點