在新加坡駕車你永遠都是迎著太陽，那高懸的大太陽，從早晨瞬間升起再到晚上幾十分鐘內突然消失，千篇一律。而恆溫箱般的氣溫如天天桑拿，汗水流不盡，每天洗過無數次汗澡的經歷，記憶猶新。在此，與曾去新加坡工作過或準備去工作的朋友共勉。
08年底，新加坡新捷運，SBS公司到大連招BUS車長（客運司機）經篩選，面試有幸成為赴新加坡工作一員。09年5月2日由大連機場起飛經停上海浦東機場，5月3日早晨已在異國他鄉的樟宜機場。
新的開始是痛苦的，由於氣候潮溼炎熱，東北人很難適應。而”五一”大連春暖花開，氣候適宜，溫度在攝氏20度左右，體感非常舒服。當享受舒服的身體突然進入陌生環境，就好像穿著衣服進入桑拿房，渾身燥熱難受，但是，讓自己可以忍受高溫酷暑的動力是不須此行，定要讓妻子，女兒過得更好的信念。
11年前的今天，已經熬過兩個月的痛苦期考取4號駕照（BUS專用）正在老師的指導下滿新加坡熟悉線路，馬上是SBS高階車長的我，拿著每週200新幣的生活費，異常興奮。（每月還能攢下500新幣寄回家裡）
去新加坡之前抽菸喝酒，實習期間菸酒不動近一年，努力沒有白費，當每月源源不斷的人民幣寄回家裡，聽到妻子，女兒的開心笑聲，我沒有醉，但是，很欣慰。
辛苦換來的成就，必然夾雜著絲絲遺憾，女兒上高中我出去了，上大學我在外努力，畢業了我還在努力，快結婚了我終於永久的回家。
上圖籃圈處是我住了近七年的地方，很有感情。宏茂橋6巷，大牌635，交通方便，四通八達。而奇怪的新加坡地鐵一會兒地下，一會兒地上，一會兒高架。
無人駕駛輕軌車，活動於旅遊勝地聖淘沙等遊客聚集地，而我駕駛的巴士有多條線路，其中主駕186路是從”馬裡士它路”的黃埔（有孫中山紀念館）至”珊頓大道”金融圈。路過皇后大道，阿利山大路。次駕21路是從黃埔至”巴西立”，路過芽籠，勿洛蓄水池，淡濱尼等。侯駕125環路，主要是去芽籠，而芽籠17巷是”聞名”的有味道的地方，馬來西亞最有名的”榴蓮”都可吃到，那種進入巷中滿車味道的感覺永遠忘不掉，這就是去7年，只吃過一次”榴蓮”的原因。
SBS公司是世界第二大客運公司，在新加坡擁有最多的BUS（3000餘輛）第二的MRT 線路，最多的德士，最多的校車，班車，很榮幸能加入正規的新捷運公司，保障是一定的，如果不是身體原因，可以工作到退休。
由於天熱，自己在休息時很少出去。在公司租的房子裡蝸居，用眼睛看，用耳朵聽，我們周圍所沒有的。
新加坡的老師告訴我一句諺語”全年皆夏天，一雨如是秋”說的是，全年有雨的新加坡平時無風，樹葉紋絲不動，有大雨️時，樹葉紛紛飄落，恰似秋天的感覺。他說”新加坡人不用工作，靠港口就可以保證非常富裕”。
不可不信，我服務的”珊頓大道”車頭（相當於國內的排程室）是新加坡的世界銀行聚集地，早晨上班你會看到雙層巴士裡簡直就是”聯合華人”。華人，印度人，馬來人，美華人，歐洲人，非洲人，只有想不到，沒有看不到。
作者本人在新加坡工作的地方之一，就是圖片左下方處。一天很多遍看到繁忙的港口，遠處等待裝卸貨的遠洋貨輪有很多（新加坡有五個港口）那麼問題來了，為什麼包括中國在內的遠洋貨輪非要停泊在新加坡呢？
南海的南端印度洋與太平洋的交匯點黃金點位就是新加坡。一船的貨物不可能是一個國家的，需要週轉貨物最佳交接地，那新加坡是不二之選。印度洋，太平洋連結五大洲。東亞，東南亞是世界經濟的發動機，大量的貨物匯聚需要一箇中心點，以利於走向世界，所以，新加坡雖然是個彈丸之地，20㎞×30㎞+的國土面積寸土寸金，富裕也就不奇怪了。
以旅遊吸引世人的目光，是新加坡的法寶，但是，如果生活過多年之後，相信你會有不一樣的感覺。
＃你新加坡了嗎＃
恭候大駕！
在新加坡駕車你永遠都是迎著太陽，那高懸的大太陽，從早晨瞬間升起再到晚上幾十分鐘內突然消失，千篇一律。而恆溫箱般的氣溫如天天桑拿，汗水流不盡，每天洗過無數次汗澡的經歷，記憶猶新。在此，與曾去新加坡工作過或準備去工作的朋友共勉。
08年底，新加坡新捷運，SBS公司到大連招BUS車長（客運司機）經篩選，面試有幸成為赴新加坡工作一員。09年5月2日由大連機場起飛經停上海浦東機場，5月3日早晨已在異國他鄉的樟宜機場。
新的開始是痛苦的，由於氣候潮溼炎熱，東北人很難適應。而”五一”大連春暖花開，氣候適宜，溫度在攝氏20度左右，體感非常舒服。當享受舒服的身體突然進入陌生環境，就好像穿著衣服進入桑拿房，渾身燥熱難受，但是，讓自己可以忍受高溫酷暑的動力是不須此行，定要讓妻子，女兒過得更好的信念。
11年前的今天，已經熬過兩個月的痛苦期考取4號駕照（BUS專用）正在老師的指導下滿新加坡熟悉線路，馬上是SBS高階車長的我，拿著每週200新幣的生活費，異常興奮。（每月還能攢下500新幣寄回家裡）
去新加坡之前抽菸喝酒，實習期間菸酒不動近一年，努力沒有白費，當每月源源不斷的人民幣寄回家裡，聽到妻子，女兒的開心笑聲，我沒有醉，但是，很欣慰。
辛苦換來的成就，必然夾雜著絲絲遺憾，女兒上高中我出去了，上大學我在外努力，畢業了我還在努力，快結婚了我終於永久的回家。
上圖籃圈處是我住了近七年的地方，很有感情。宏茂橋6巷，大牌635，交通方便，四通八達。而奇怪的新加坡地鐵一會兒地下，一會兒地上，一會兒高架。
無人駕駛輕軌車，活動於旅遊勝地聖淘沙等遊客聚集地，而我駕駛的巴士有多條線路，其中主駕186路是從”馬裡士它路”的黃埔（有孫中山紀念館）至”珊頓大道”金融圈。路過皇后大道，阿利山大路。次駕21路是從黃埔至”巴西立”，路過芽籠，勿洛蓄水池，淡濱尼等。侯駕125環路，主要是去芽籠，而芽籠17巷是”聞名”的有味道的地方，馬來西亞最有名的”榴蓮”都可吃到，那種進入巷中滿車味道的感覺永遠忘不掉，這就是去7年，只吃過一次”榴蓮”的原因。
SBS公司是世界第二大客運公司，在新加坡擁有最多的BUS（3000餘輛）第二的MRT 線路，最多的德士，最多的校車，班車，很榮幸能加入正規的新捷運公司，保障是一定的，如果不是身體原因，可以工作到退休。
由於天熱，自己在休息時很少出去。在公司租的房子裡蝸居，用眼睛看，用耳朵聽，我們周圍所沒有的。
新加坡的老師告訴我一句諺語”全年皆夏天，一雨如是秋”說的是，全年有雨的新加坡平時無風，樹葉紋絲不動，有大雨️時，樹葉紛紛飄落，恰似秋天的感覺。他說”新加坡人不用工作，靠港口就可以保證非常富裕”。
不可不信，我服務的”珊頓大道”車頭（相當於國內的排程室）是新加坡的世界銀行聚集地，早晨上班你會看到雙層巴士裡簡直就是”聯合華人”。華人，印度人，馬來人，美華人，歐洲人，非洲人，只有想不到，沒有看不到。
作者本人在新加坡工作的地方之一，就是圖片左下方處。一天很多遍看到繁忙的港口，遠處等待裝卸貨的遠洋貨輪有很多（新加坡有五個港口）那麼問題來了，為什麼包括中國在內的遠洋貨輪非要停泊在新加坡呢？
南海的南端印度洋與太平洋的交匯點黃金點位就是新加坡。一船的貨物不可能是一個國家的，需要週轉貨物最佳交接地，那新加坡是不二之選。印度洋，太平洋連結五大洲。東亞，東南亞是世界經濟的發動機，大量的貨物匯聚需要一箇中心點，以利於走向世界，所以，新加坡雖然是個彈丸之地，20㎞×30㎞+的國土面積寸土寸金，富裕也就不奇怪了。
以旅遊吸引世人的目光，是新加坡的法寶，但是，如果生活過多年之後，相信你會有不一樣的感覺。
＃你新加坡了嗎＃
恭候大駕！