是我無腦選賓士。

但是國內你開H7肯定是比你開賓士回頭率高的

但是從產品力上來講，賓士更好一些。

這二者看你如何權衡

就這兩款車型來比較的話，其實沒有多大的可比性。一個是超級豪華品牌，一個是國內的經典的自主品牌。要說大空間高配置，這個肯定是紅旗h7的比較好。

但是這個車型雖然樣子不錯，空間不錯，但是我覺得在中國的銷量還是比較一般，但凡考慮這款車型的話，買的不是車子買的主要是一種情懷，一種紅旗的品牌的情懷。

實際用車過程中雖然動力沒有問題，但是4s店是分佈比較少，不管是保養維修以及售後維修的配件方面，這個肯定也是不便宜，作為紅旗h7這個車型來說，品牌溢價太高價格太貴，這個車型的品質和做工方面並不比其他同價位的自主車型做的到位。如果考慮經濟實用性的話，不如考慮同價位自主車型的其他車型。

所以就這款車型跟賓士c260比較的話基本上沒有可比性。賓士c級車作為入門級的豪華品牌，在檔次上口碑上以及知名度上要遠遠勝過h7，雖然在保養方面價格要略高一些，但是但凡考慮豪華品牌的車型的消費者基本上就不會在乎這個油耗和保養費用，買的這個車型主要是檔次。

而且賓士品牌的知名度可是家喻戶曉，而且最擅長的是整體的做工舒適度以及內飾精美度的領域方面。這個1.5t直列發動機技術方面同樣也是同價位中的精品，所以我覺得在這個價位來說，考慮賓士c260的肯定性要首選。

要問哪個比較好，其實還是得看車主的喜好。如果從品牌影響力來講，賓士是世界知名，在華也是幾十年佔據市場前列，而紅旗可以說是國內的老大哥，有中華第一車之名，只是近年來才展露覆蘇跡象，要比起賓士的市場認知度還是有一定的差別，這是客觀事實。但從實用角度來看，H7其實也有強於C260之處，比如國車品質用料講究，空間寬大，乘坐的安全性和舒適度都有保證，而且動力強勁，駕駛操控十分帶感，科技配置什麼的也都不落人後，價效比顯然更強大一些。說到底最終還是要按車主自己的需求來選擇。

我覺得完全不需要放在一起比較吧，畢竟兩款車型來說都是各有特色也是各有優勢的，具體會有怎樣的表現都得往後看。而說到目前的紅旗更是從去年開始展現出了它強大的實力，從H5作為開端走入平民消費者市場，品質與產品力的不斷提升與突破都讓我們刮目相看，相信它今後會更出色。而H7也是強有市場競爭力的，設計上足夠的檔次又不失現代感，辨識度極高同時內部舒適度以及細節方面都很完善，我是對它有著強大的自信，繼續攀登高峰。

賓士這兩年賣得火爆，很少有優惠，30萬裸車你只能買1.6T動力的中型轎車賓士C180，或者買2.0T的乞丐版，而1.6T動力開起來信心不足，2.0T低配又很寒磣。而30萬裸車你可以選擇中大型車的紅旗H7，不僅是級別高一個層級，2.0T動力也不差賓士C200。車標的價值也都相當，而紅旗H7在賓士E Class的級別。現在的紅旗至少進步了很多。外觀和內飾的設計就不用多說了，新款的內飾設計更加體現檔次感。配置上除了安全輔助配置和操控外，紅旗H7也是完勝賓士。三十萬買帶車載冰箱的，就紅旗H7。

賓士C260的車價效比不高，因為賓士嘛，大家眾所周知品牌效益決定價格。車整體也還可以，但是新車味道太重，後排空間有待提高，而且這款豪華品牌的車子沒有倒車影像，時尚型才有GPS導航，所以我覺得價效比不高，有一些配置還是有一定升級空間的。紅旗H7如果是2.0T排量的，動力絕對夠用了，此款車內部空間也大，內飾精緻，操控系統佈局設計合理，座椅加熱速度也快，人性化設計與高配置相結合，完美組合，而且價效比相對要高，適合老百姓。