經典的效能小鋼炮，具有一定的可玩性，也能低調地當買菜車，很適合年輕人，動力較充沛，操控性不錯，但是價格偏貴。

大眾GTIGTI，這是一眾Golf車迷的情懷，難以忘卻的情懷

GTI三個字母就足以讓Golf迷們熱血沸騰，能夠擁有她是多麼美好的一件事，不為別的，就是因為他是GTI。你要問我，為什麼會有那麼多人如此著迷，我覺得除了GTI有著經久耐看的氣質和不錯的效能之外，更重要的原因是她有40多年進化史，歷經7代的發展史，鑄就了獨特的氣質和魅力，更積累了眾多的fans，從她誕生的第一天起就註定了不平凡。

1974年-1986年，第一代GTI誕生。一開始，並沒有多麼看好她，沒想到一發不可收拾，銷量遠超預計，也因此激發了GTI研發的速度和信心，才有了一代又一代的GTI。

第一代

1984年-1991年，第二代GTI問世，這一代推出了機械增壓和一眾衍生車型。

1991年-1998年，更加圓潤、更豐富的安全配置、更好動力的第三代GTI問世，這代的GTI取得了極大成功。

1998年-2004年，第四代最大的改進是引入了渦輪增加發動機，雖然馬力沒有明顯的增大，但扭矩提升明顯，讓這一代的GTI加速起來更快、更靈動。

2004年-2009年，第五代的GTI，加持了很多電子科技，外形脫胎換骨，還有大名鼎鼎的DSG雙離合變速器，是那個年代最讓Golf迷們興奮的事，從產品力上也是巔峰之作，擁有第五代GTI的車主是最幸福的。

2009年-2013年，第六代開始了中國產步伐，馬力和扭矩上有小幅提升，外觀上也是最接近現款GTI的車型，但中國產後的GTI缺失了DCC可變懸架，讓國內車迷們很是失望。

2013年至今，第七代Golf開始接替繼續征戰沙場，採用了大眾全新的MQB平臺，降低了成本，換裝了第三代EA888發動機，馬力提升到220，扭矩提升到350，變速箱換成了中國產的DQ380七檔溼式雙離合（失去了6檔DSG的純粹），DCC可變電磁懸架。第七代GTI，向市場妥協了很多，變得沒有那麼純粹了，但是不得不說她的受眾更廣了，接受度更大了，自然也舒適了很多。

短短几行字就把GTI的發展史介紹完了，但是這40多年的歷史已經載入史冊，已經成就了輝煌，在車迷心中永遠有一席之地。

2019款GTI，也就是7.5代，而後就要邁入第八代GTI。新款GTI在本質上沒有區別，在外形有些許的改動，輪圈樣式強化了戰鬥氣息，僅此而已吧。美國還推出了一款"兔子"限量版，我覺得也只是個噱頭而已。對想要買2019款Golf的，可以忍痛再等一等，因為馬上激情四射的第八代GTI就要來了（前一段時間網上曝光了一段影片），據說會調校到300匹的馬力，300匹啊，什麼概念，哈哈哈哈.........

從第八代的效果圖，曝光圖來看，改動還是很大的，尤其是發動機調校、車身尺寸變化會比較大，到底怎麼樣，今年肯定能一探究竟，能不能續寫傳奇，還是不是車迷心中的GTI，所有的未知即將明朗。