裝不裝發動機護板最好根據道路情況而定，如果是隻在城市道路上行駛，那沒有什麼必要了，裝了護板反而會增加車重，增加底盤氣流阻力使風噪變大，另外如果設計不給力的護板容易產生不必要的噪音或共振。如果經常走一下爛路的話，那就裝唄。至於能不能裝，別小看我們的中國製造就行了，過點時日，自有商家能量身定製量產，估計還能包安裝呢。但不建議在4s裝，錢多任性除外。

反而，底盤裝甲我建議噴一下，更好的保護底盤和有一點點隔音效果。

中國路況情況複雜，噴塗底盤裝甲是必要的，耐腐蝕和降噪這兩點不必多說，可以省去不少後期底盤維護。

至於發動機護板，這東西是連油底殼都有保護的。如果你日常路面起伏有超過CAMRY的離地間隙造成底盤刮蹭，建議還是安裝。如果平時市區山路等路面為鋪裝路，則能免則免，畢竟成本和重量擺在那裡，會增加經濟負擔和油耗。

發動機護板最好是裝一個網上叫塑鋼的材質的，淘寶價100元左右，去修理店裝，這種材質實際上就是類似玻璃鋼的吧，倒不如金屬的，很有效的防止石頭蹦上來導致發動機變速箱損壞，這都是沒準的事，所以我建議按個這個好。其次這個底盤裝甲就類似於瀝青油噴在地盤的金屬上，有的車型噴了，有的車型沒有噴，這個怎麼說呢，有部分車型做了底盤防腐了，但不是噴的這個，這個因人而異吧，還是噴上好，一般噴這個300元內就搞定了，也不會對以前的有啥壞處，如果你住在沿海地帶建議噴

首先可以忽略品牌車型，重點說下機動車的一個美容專案——底盤裝甲，不是一個裝備，也不是一個保護性工具，其實就是一層本是液態性的塗料，具有粘性大，不可燃，絕緣，風乾後會固化粘附在汽車底盤的保護膜，按照介質不同，有：瀝青、油漆、液態橡膠樹脂等。

經過多年的材料更新換代及使用後的後果，演變成現在的混合瀝青圖層，其主要作用就是保護我們愛車的底盤，以免行駛中，砂石衝擊底盤，從而刮傷底盤的金屬，讓底盤的鋼鐵裸露在空氣之中，容易受到腐蝕而生鏽。但是，目前汽車出廠時候，底盤都會自帶一層防腐蝕塗層，所以“底盤裝甲”，就作為一種不是必要的消費型專案，4個字形容——錦上添花。

很多車主是在購車時候，再強制被贈送的美容，或者養護專案上面，4S贈送的1~2瓶，約1L的黑色粘稠液體，才知道“底盤裝甲”“底盤封塑”，這個專案的，但是為什麼是1~2瓶，因為4S就是騙你消費，按照底盤裝甲的施工，是需要2mm-4mm的厚度的，2平的劑量根本不能滿足，這就是需要消費者自己去購買。這裡可以賣個關子，自己買材料，再到外面的汽車美容店完成，因為底盤裝甲的材料不貴，市面上100元-幾百元/1L都有，而且都是可以混合使用，就是品牌不同可以混合使用，可以選擇一些比較知名的企業的產品，做底盤裝甲，人工比材料貴，因為施工之前，需要大量的人力活，而且施工期間，味道及其難聞。（Bee）

八代的CAMRY車型是不需要噴底盤裝甲的，因為這款車型底盤使用的是大面積的塑膠護板，這個防護措施比底盤裝甲還有效果，就算你噴也沒有地方可以下手了。而發動機護板也不需要加裝，特別是金屬護板，因為車輛在發生碰撞時發動機是需要下沉保護車內乘員的，如果使用金屬護板就會影響發動機下沉，所以現在原車都是沒有使用這樣的結構的，最多也就使用樹脂的護板，同時加裝護板還有可能產生共振和噪音，所以最好還是不要用比較好。