有區別。一、介紹：一鍵啟動：一鍵啟動不同於傳統的機械鑰匙點火方式和傳統啟動程式，只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現啟動熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，在點火的過程中大部分需要踩腳剎。汽車一鍵啟動的裝置是智慧汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個智慧裝置來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝，只是單獨的一鍵啟動意義不大，與PKE智慧系統配合使用會顯示智慧改裝的必要性。

有區別的。一鍵啟動不同於傳統的機械鑰匙點火和傳統啟動，只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現啟動熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，在點火的過程中大部分需要踩腳剎。汽車一鍵啟動的裝置是智慧汽車的一部分，是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個智慧裝置來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以安裝，只是單獨的一鍵啟動意義不大，與PKE智慧系統配合使用會顯示智慧改裝的必要性。

無鑰匙進入，無鑰匙啟動還是非常方便的功能，如果有該功能，車主只需要把車鑰匙放在包裡即可，不需要拿出來，這樣的操作還是非常方便省事兒的。

車輛檢測到車輛智慧鑰匙，車主在進入車輛的時候，只需要按一下門把手旁邊的按鈕，車輛便可以自動解鎖，車主上車以後，也不需要拿出車鑰匙，踩住剎車後，按一下啟動按鍵，就可以實現啟動操作，車輛下車後，按一下門把手旁邊的按鈕就可以實現車輛鎖車。也就是說車主在開車的時候，完全不用把鑰匙拿出來，只需要放在包裡或者口袋裡即可，尤其是在冬天或者下雨天，免去了攜帶翻找鑰匙的煩惱。

另外，好多人都是無鑰匙進入，無鑰匙啟動顯得高大上，對，沒錯，就是顯得高大上，車輛全部採用電子式啟動，手感還是非常好的。

無鑰匙啟動車輛防盜系統也比較好，如果車輛被破窗而入，由於發動機ECU檢測不到鑰匙，發動機是沒有辦法啟動的。另外，有些新手用鑰匙啟動車輛時，不知道什麼時候鬆開鑰匙，車輛發動機已經啟動，但仍然繼續擰鑰匙，這對發動機的損害非常大。

最主要的當然是方便啦，上車以後不用再掏鑰匙，按一下就能啟動發動機，多省事兒。相比機械鑰匙點火，無鑰匙啟動由電腦根據發動機狀態控制點火時間，既避免了某些新手手動點火過久損傷起動機，又防止手動點火過短而啟動失敗。所以它不僅省去了掏鑰匙的步驟，還有利於動力系統的壽命。這就是它存在的意義。

然而，無鑰匙啟動方便的前提是必須搭配無鑰匙進入，否則就如同洗手不洗手掌只洗手背一樣蛋疼，便利性大打折扣。反正我給車子解鎖/開鎖已經需要掏鑰匙了，也不在乎順手擰鑰匙啟動和熄火了不是？我自己的蔚攬低配車就是這樣，只有無鑰匙啟動而沒有無鑰匙進入。提車頭一年每次我用車都要想著把鑰匙攥在手上，上了車再揣兜裡，鎖車走人又要再拿出來，麻煩得很。脫離了無鑰匙進入，有沒有無鑰匙啟動真心區別不大。後來我忍不了，自己到外面加裝了高配的原廠四門無鑰匙進入，上車直接拉門把手內側解鎖，下車再碰一下門把手外側就上鎖，簡直不要太方便。從此鑰匙只需要隨身帶，再也不用掏出來了。

無鑰匙啟動和無鑰匙進入是一對好基友，它倆同時存在簡直無比方便，當你“手頭不方便”的時候，它的實用性立馬就體現出來了，誰用誰知道。

方便高大上

不管怎麼樣，給人感受就是智慧又牛掰，高大上，科技感……發生這種主觀感受，說不上好不好，但也算是一種不一樣的體驗。

當然了，缺點也是有的。前幾年不是有新聞出來嗎？

2015年，有美國洛杉磯聯邦法院接到消費者集體起訴全球10大汽車製造商（包括：寶馬、MINI 、賓士、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、本田等）。訴稱“這些車企隱瞞了超500萬輛配備無鑰匙啟動系統車輛會產生有毒一氧化碳氣體的風險隱患”，“故意忽略”缺陷技術風險，導致消費者喪生。

因為，車主用無鑰匙啟停按鍵，車熄火時，發動機有可能並未關閉。如果，就這麼走了，那麼車會處於長久怠速狀態，導致油箱中的燃料不充分燃燒產生一氧化碳，一氧化碳進入到與車庫連線的住宅，則會導致室內人員傷亡。

當然，我覺得它的意義就在就是要折騰，只有科技不斷進步，咱才能看到汽車的不同功能，給駕駛帶來不一樣的體驗。希望，更多汽車科技被折騰出來。

汽車“無鑰匙啟動”存在的意義是什麼？

大家好，本人是汽車領域工程師，下面說說的觀點。

汽車無鑰匙啟動系統簡介

無鑰匙啟動又稱一鍵啟動，系統包括：智慧鑰匙、PEPS系統、BCM、IMMO、低頻天線、EMS等等。

無鑰匙啟動流程為：使用者攜帶智慧鑰匙進入車內-踩離合或剎車按下一鍵啟動-PEPS完成對鑰匙的身份認證-發出啟動引擎指令。

功能方便

配置了無鑰匙啟動的車，車主不再需要拿出鑰匙啟動，只要鑰匙在感應範圍內，踩剎車就可以啟動汽車，無鑰匙啟動利用低頻訊號來感應智慧鑰匙，低頻訊號對距離非常敏感，感應誤差小，一般汽車無鑰匙啟動的感應範圍在1.5米，距離短，所以也不用擔心汽車被盜。

功能安全

無鑰匙啟動有防盜控制模組（IMMO）和發動機管理單元(EMS),防盜控制模組和智慧鑰匙進行前端加密認證，與發動機管理單元進行後端認證，發動機管理單元決定是否啟動發動機。所以只要系統檢測不到鑰匙的存在，發動機就無法啟動，增加了汽車防盜安全性。

智慧鑰匙加密系統無法複製，採用第四代的射頻識別技術(RFID)晶片，在沒有密碼的情況下，鑰匙不可能被複制，汽車防盜安全效能得到很大提升。