海洋手抄報一： 一、出發啦！ 在湛藍的大海里，住這兩條人見人愛的小目比魚：一條叫斯蘭，是個美麗又聰明的小女孩；一條叫斯尼，是個勇敢、活潑的小男孩。斯蘭是斯尼的姐姐，他們的父母都被可惡的大白鯊給抓走了，因此，他們天天都形影不離，生怕會分開。 一天清早，當海底還是靜悄悄的時候，連海灘邊的小鳥都在熟睡時，斯蘭、斯尼姐弟倆就出門了。他們去幹什麼呀？那麼早就出去了？一定是跟平時一樣去和小夥伴們去綠海藻叢玩捉迷藏了唄。的確如此，他們跟往常一樣，繞過珊瑚林，走過海參爺爺家，就來到綠海藻叢啦！小夥伴都到齊了，他們玩了好一會兒，太陽公公才把第一縷Sunny灑在海面上，頓時間，海面上閃起耀眼的光芒，把天空都給照得紅彤彤的。 大家都起來了，海洋裡充滿了生機。就在這時，海洋廣播響了，裡面傳出國王巴爾的聲音：“各位海洋居民，早上好！據箭魚古拉先生所反應，最近海洋被汙染得十分嚴重，不堪設想，更為嚴重的是。有些魚已經開始得了一些怪病。為此，我們傷透了腦筋，傳說在海洋深處有一盞五彩水晶燈，它可以治病、把汙染的地方便純淨，只要把它放在良心噴水池中間的石板上就可以了。這盞燈在惡魔島的西側，祝你們好運，勇士們！”姐姐斯蘭聽了，便對弟弟：“斯尼，我們也去尋五彩水晶燈吧！”“好啊！”弟弟斯尼聽後精神大振。 二、遇到潛水員 誰都知道惡魔島上全是鯊魚，誰都不敢去，可沒有一人會預料到——兩條小魚乾去那裡。剛開始，他們很順利，餓就吃水藻、小蝦，困就睡柔軟的珊瑚裡，可以說是“衣食無憂”。直到第三天黃昏，他們正在津津有味地品嚐著海藻時，一個巨大的“黑影”拿著一個把光射出老遠的“東西”，漸漸向他們逼近，斯尼和斯蘭被嚇得不知所措。“黑影”拿著一張魚網，把斯尼網在了裡面，斯蘭試圖要開魚網，可這張魚網太結實了，當斯蘭已經絕望時，一塊巨大、堅硬、用成千上萬年時間凝結成的珊瑚石割破了那張網，斯尼逃了出來，斯蘭看了簡直不敢相信自己的眼睛。 斯蘭對斯尼說：“斯尼，以前媽媽跟我們說過珊瑚石是通靈性的，是真的！”說完就和斯尼一起去道謝珊瑚石，這是珊瑚石說：“不用謝，其實，是海洋的守護者派我來的，還叫我給你們復生草和火力劍。”“這些是用來幹嗎的呀？”斯尼一臉疑惑的問。“復生草可以治病和使死了的人復活，火力劍會噴火、射電，再厲害的武器都打不過，兩個都是寶物呢！但是，不到緊急的時候，千萬別用！”說完就不見了。 三、對抗鯊魚 姐弟倆離惡魔島越來越近了。突然，一群鯊魚向他們慢慢遊來，邊遊邊滿不在乎的嘲笑著他們：“哼！兩條小毛魚來這幹嗎，找死啊！”“我們…我們是找五彩水晶燈的。”斯蘭膽怯地說“就那盞破燈，拿去唄！”鯊魚一臉壞笑地說。斯蘭、斯尼繼續往前遊。“慢著，你們要過去，得答應我一個條件。”鯊魚擋在前面說。“什麼條件？”斯尼問。“我並不是一個貪心的傢伙，你們倆其中一個做我的點心就行了。”鯊魚說。聰明的斯蘭立刻想到了一個好辦法，她對鯊魚說：“那你把我吃了吧！”“不行！”斯尼大聲地吼道。 姐姐斯蘭示意他不要吵，斯尼哭了，他知道自己再也見不到姐姐了。鯊魚張開血盆大口，向斯蘭撲去，姐姐斯蘭手中的火力劍一揮，鯊魚大叫一聲，便死去了。其他鯊魚看見同類被殺，紛紛去追殺斯蘭，斯蘭左揮一下，右揮一下，統統都死了。斯尼這會兒才明白姐姐的用意。對抗完了鯊魚，他們離五彩水晶燈又近了一步。 四、找到啦 他們繼續向前遊，遊著遊著，一隻發出熒光的小魚遊了過來，斯尼從書上見過這種魚，他們的熒光是因為在深海的礦物質所導致的，小魚說：“歡迎你們來到五彩水晶城！”斯蘭發現，這條小魚雖然很熱情，但卻沒什麼精神。小魚帶斯蘭、斯尼參觀了這個城市，所有人都跟小魚一樣沒精神，斯蘭問：“你知道五彩水晶燈嗎？”“當然知道啦，它可是我們城裡的聖物呢！”小魚說。“我們一直在尋找著它，能給我們嗎？”斯尼說。“不行，那是聖物。”小魚生氣地說。“那你可以帶我們倆去見你們的首領嗎？”斯蘭懇求地說。“好吧！”小魚說。 他們找到了首領，把事情告訴了他。首領說：“我們五彩水晶城的魚都得了“疲勞症”，如果你們能幫助我們，才能給你們。“我們有一種復生草，不知道能不幫助你？”斯蘭說。“什麼，你們真的有復生草！那可是寶物啊！我願意拿五彩水晶燈來換。”就這樣他們得到了五彩水晶燈。 五、回家 他們拿著五彩水晶燈平平安安地回到了王國，把五彩水晶燈放到了良心噴水池中間的石板上，海洋又變得乾乾淨淨的，病也全好了！大家都很感激斯尼和斯蘭，世世代代也將永遠記住這海洋的驕傲！ 海洋手抄報二： 在大不列顛島與歐洲大陸之間，有一條溝通大西洋與北海的水道，那就是著名的英吉利海峽和多佛爾海峽。這兩條海峽，實際上是—條，但歷史上一直分為兩個海峽，以法國塞納河口到英國樸次茅斯為界，西南段為英吉利海峽，東北段為多佛爾海峽。總長約600公里，最寬處為220公里，最窄處從英國多佛爾到法國加來西邊灰鼻岬，寬度只有33公里。面積約9萬平方公里。 大不列顛島與歐洲大陸，原是連在一起的。後來，受阿爾卑斯造山運動的影響，海峽附近發生褶皺和斷裂，從此以後，海峽地區不斷下沉，海水也就進入海峽，把不列顛島與歐洲大陸分開，成為現今的海峽。海峽底部主要是砂礫和岩石。 海峽西南開口寬闊，呈喇叭形，從大西洋進採的潮水能量，很快集中起來，強大的潮流造成高達6米高的巨浪，也形成了巨大的潮差。法國的聖馬洛灣和松姆河口的潮差可達12米高。朗斯河口最大潮差高達13.5米，世界第一大潮汐電站朗斯電站就建在這裡。強大的潮流和巨浪，拍擊和沖刷著岸壁，岩石崩落，海岸後退。據統計，海峽寬度每年約增加1米多。 海峽受北大西洋暖流和西風的影響，氣候冬暖夏涼，終年溼潤多雨和霧，晴朗天氣很少。這裡的法國沿岸，每年約200多天是陰雨天，雨量為800多毫米;英國沿岸因受山地阻擋，每年也有150多天下雨。由於北方冷空氣與溫暖洋麵相會，終年多霧，霧季達6個月以上。 海峽資源豐富，盛產鯡魚、青魚、比目魚。礦藏有石油、天然氣。海洋潮汐能約8000萬千瓦，約佔世界總潮能的5%。1966年建成的法國朗斯潮汐電站，年發電量達5.44億度，是目前世界上最大的潮汐電站。 英吉利海峽和多佛爾海峽是歐洲到美洲、非洲航線的必經之路。它在歷史上，曾經對歐洲資本主義國家經濟發展起過重大作用，俗有“銀色航道之稱”。海峽兩岸港口密佈，工業發達。英國的樸利茅斯、安南普敦、多佛爾;法國的瑟堡、勒阿佛爾、加來和敦刻爾克等，都是著名的港口和工業城市。英吉利海峽和多佛爾海峽是國際航運最繁忙的水道。每年透過海峽的船隻達12萬艘次，居世界各海峽之首。 長期以來，英國和歐洲大陸之間來往，主要靠海峽兩岸輪渡，航運縱橫交錯，十分擁擠不便。早在1802年，法國工程師馬悌厄曾向拿破崙建議，在多佛爾海峽開鑿海底隧道。以後，也有不少人舊事重提，但始終未能實現。近些年來，過往海峽人員越來越多，1973年，英國加入歐洲共同體以後，來往更加繁忙。輪渡人員每年多達500多萬，車輛超過100萬輛。1973年7月，英法兩國達成協議，共同開鑿多佛爾海峽的海底隧道。這條歐洲海底隧道，於1987年開工，1991年6月28日全面開通。工程耗資170億美元。 在歷時4年的施工中，先後有6名英華人和2名法華人為隧道的建設而捐軀。隧道全長53公里，由一條中央服務隧道和南北兩條鐵路隧道組成。西起英格蘭的莎士比亞山崖，經過海底下62米深處，一直延伸到法國的桑加特。隧道投入運營後，大大縮短了由英國到歐洲大陸的時間，每l0多分鐘就有一列高速火車往返，乘車只需35分鐘就可穿越海峽。
海洋手抄報一： 一、出發啦！ 在湛藍的大海里，住這兩條人見人愛的小目比魚：一條叫斯蘭，是個美麗又聰明的小女孩；一條叫斯尼，是個勇敢、活潑的小男孩。斯蘭是斯尼的姐姐，他們的父母都被可惡的大白鯊給抓走了，因此，他們天天都形影不離，生怕會分開。 一天清早，當海底還是靜悄悄的時候，連海灘邊的小鳥都在熟睡時，斯蘭、斯尼姐弟倆就出門了。他們去幹什麼呀？那麼早就出去了？一定是跟平時一樣去和小夥伴們去綠海藻叢玩捉迷藏了唄。的確如此，他們跟往常一樣，繞過珊瑚林，走過海參爺爺家，就來到綠海藻叢啦！小夥伴都到齊了，他們玩了好一會兒，太陽公公才把第一縷Sunny灑在海面上，頓時間，海面上閃起耀眼的光芒，把天空都給照得紅彤彤的。 大家都起來了，海洋裡充滿了生機。就在這時，海洋廣播響了，裡面傳出國王巴爾的聲音：“各位海洋居民，早上好！據箭魚古拉先生所反應，最近海洋被汙染得十分嚴重，不堪設想，更為嚴重的是。有些魚已經開始得了一些怪病。為此，我們傷透了腦筋，傳說在海洋深處有一盞五彩水晶燈，它可以治病、把汙染的地方便純淨，只要把它放在良心噴水池中間的石板上就可以了。這盞燈在惡魔島的西側，祝你們好運，勇士們！”姐姐斯蘭聽了，便對弟弟：“斯尼，我們也去尋五彩水晶燈吧！”“好啊！”弟弟斯尼聽後精神大振。 二、遇到潛水員 誰都知道惡魔島上全是鯊魚，誰都不敢去，可沒有一人會預料到——兩條小魚乾去那裡。剛開始，他們很順利，餓就吃水藻、小蝦，困就睡柔軟的珊瑚裡，可以說是“衣食無憂”。直到第三天黃昏，他們正在津津有味地品嚐著海藻時，一個巨大的“黑影”拿著一個把光射出老遠的“東西”，漸漸向他們逼近，斯尼和斯蘭被嚇得不知所措。“黑影”拿著一張魚網，把斯尼網在了裡面，斯蘭試圖要開魚網，可這張魚網太結實了，當斯蘭已經絕望時，一塊巨大、堅硬、用成千上萬年時間凝結成的珊瑚石割破了那張網，斯尼逃了出來，斯蘭看了簡直不敢相信自己的眼睛。 斯蘭對斯尼說：“斯尼，以前媽媽跟我們說過珊瑚石是通靈性的，是真的！”說完就和斯尼一起去道謝珊瑚石，這是珊瑚石說：“不用謝，其實，是海洋的守護者派我來的，還叫我給你們復生草和火力劍。”“這些是用來幹嗎的呀？”斯尼一臉疑惑的問。“復生草可以治病和使死了的人復活，火力劍會噴火、射電，再厲害的武器都打不過，兩個都是寶物呢！但是，不到緊急的時候，千萬別用！”說完就不見了。 三、對抗鯊魚 姐弟倆離惡魔島越來越近了。突然，一群鯊魚向他們慢慢遊來，邊遊邊滿不在乎的嘲笑著他們：“哼！兩條小毛魚來這幹嗎，找死啊！”“我們…我們是找五彩水晶燈的。”斯蘭膽怯地說“就那盞破燈，拿去唄！”鯊魚一臉壞笑地說。斯蘭、斯尼繼續往前遊。“慢著，你們要過去，得答應我一個條件。”鯊魚擋在前面說。“什麼條件？”斯尼問。“我並不是一個貪心的傢伙，你們倆其中一個做我的點心就行了。”鯊魚說。聰明的斯蘭立刻想到了一個好辦法，她對鯊魚說：“那你把我吃了吧！”“不行！”斯尼大聲地吼道。 姐姐斯蘭示意他不要吵，斯尼哭了，他知道自己再也見不到姐姐了。鯊魚張開血盆大口，向斯蘭撲去，姐姐斯蘭手中的火力劍一揮，鯊魚大叫一聲，便死去了。其他鯊魚看見同類被殺，紛紛去追殺斯蘭，斯蘭左揮一下，右揮一下，統統都死了。斯尼這會兒才明白姐姐的用意。對抗完了鯊魚，他們離五彩水晶燈又近了一步。 四、找到啦 他們繼續向前遊，遊著遊著，一隻發出熒光的小魚遊了過來，斯尼從書上見過這種魚，他們的熒光是因為在深海的礦物質所導致的，小魚說：“歡迎你們來到五彩水晶城！”斯蘭發現，這條小魚雖然很熱情，但卻沒什麼精神。小魚帶斯蘭、斯尼參觀了這個城市，所有人都跟小魚一樣沒精神，斯蘭問：“你知道五彩水晶燈嗎？”“當然知道啦，它可是我們城裡的聖物呢！”小魚說。“我們一直在尋找著它，能給我們嗎？”斯尼說。“不行，那是聖物。”小魚生氣地說。“那你可以帶我們倆去見你們的首領嗎？”斯蘭懇求地說。“好吧！”小魚說。 他們找到了首領，把事情告訴了他。首領說：“我們五彩水晶城的魚都得了“疲勞症”，如果你們能幫助我們，才能給你們。“我們有一種復生草，不知道能不幫助你？”斯蘭說。“什麼，你們真的有復生草！那可是寶物啊！我願意拿五彩水晶燈來換。”就這樣他們得到了五彩水晶燈。 五、回家 他們拿著五彩水晶燈平平安安地回到了王國，把五彩水晶燈放到了良心噴水池中間的石板上，海洋又變得乾乾淨淨的，病也全好了！大家都很感激斯尼和斯蘭，世世代代也將永遠記住這海洋的驕傲！ 海洋手抄報二： 在大不列顛島與歐洲大陸之間，有一條溝通大西洋與北海的水道，那就是著名的英吉利海峽和多佛爾海峽。這兩條海峽，實際上是—條，但歷史上一直分為兩個海峽，以法國塞納河口到英國樸次茅斯為界，西南段為英吉利海峽，東北段為多佛爾海峽。總長約600公里，最寬處為220公里，最窄處從英國多佛爾到法國加來西邊灰鼻岬，寬度只有33公里。面積約9萬平方公里。 大不列顛島與歐洲大陸，原是連在一起的。後來，受阿爾卑斯造山運動的影響，海峽附近發生褶皺和斷裂，從此以後，海峽地區不斷下沉，海水也就進入海峽，把不列顛島與歐洲大陸分開，成為現今的海峽。海峽底部主要是砂礫和岩石。 海峽西南開口寬闊，呈喇叭形，從大西洋進採的潮水能量，很快集中起來，強大的潮流造成高達6米高的巨浪，也形成了巨大的潮差。法國的聖馬洛灣和松姆河口的潮差可達12米高。朗斯河口最大潮差高達13.5米，世界第一大潮汐電站朗斯電站就建在這裡。強大的潮流和巨浪，拍擊和沖刷著岸壁，岩石崩落，海岸後退。據統計，海峽寬度每年約增加1米多。 海峽受北大西洋暖流和西風的影響，氣候冬暖夏涼，終年溼潤多雨和霧，晴朗天氣很少。這裡的法國沿岸，每年約200多天是陰雨天，雨量為800多毫米;英國沿岸因受山地阻擋，每年也有150多天下雨。由於北方冷空氣與溫暖洋麵相會，終年多霧，霧季達6個月以上。 海峽資源豐富，盛產鯡魚、青魚、比目魚。礦藏有石油、天然氣。海洋潮汐能約8000萬千瓦，約佔世界總潮能的5%。1966年建成的法國朗斯潮汐電站，年發電量達5.44億度，是目前世界上最大的潮汐電站。 英吉利海峽和多佛爾海峽是歐洲到美洲、非洲航線的必經之路。它在歷史上，曾經對歐洲資本主義國家經濟發展起過重大作用，俗有“銀色航道之稱”。海峽兩岸港口密佈，工業發達。英國的樸利茅斯、安南普敦、多佛爾;法國的瑟堡、勒阿佛爾、加來和敦刻爾克等，都是著名的港口和工業城市。英吉利海峽和多佛爾海峽是國際航運最繁忙的水道。每年透過海峽的船隻達12萬艘次，居世界各海峽之首。 長期以來，英國和歐洲大陸之間來往，主要靠海峽兩岸輪渡，航運縱橫交錯，十分擁擠不便。早在1802年，法國工程師馬悌厄曾向拿破崙建議，在多佛爾海峽開鑿海底隧道。以後，也有不少人舊事重提，但始終未能實現。近些年來，過往海峽人員越來越多，1973年，英國加入歐洲共同體以後，來往更加繁忙。輪渡人員每年多達500多萬，車輛超過100萬輛。1973年7月，英法兩國達成協議，共同開鑿多佛爾海峽的海底隧道。這條歐洲海底隧道，於1987年開工，1991年6月28日全面開通。工程耗資170億美元。 在歷時4年的施工中，先後有6名英華人和2名法華人為隧道的建設而捐軀。隧道全長53公里，由一條中央服務隧道和南北兩條鐵路隧道組成。西起英格蘭的莎士比亞山崖，經過海底下62米深處，一直延伸到法國的桑加特。隧道投入運營後，大大縮短了由英國到歐洲大陸的時間，每l0多分鐘就有一列高速火車往返，乘車只需35分鐘就可穿越海峽。