1、焊接成型的新液壓油箱，在磷化前要做以下處理：

　　a．用剷刀徹底剷除清理周邊焊縫處焊渣和焊瘤。

　　b．用銼刀清理油箱孔口及各處連線螺紋孔口的毛刺、飛邊。

　　c．用不掉毛的布沾清潔的煤油拭擦各部位。

　　d．用壓縮空氣將油箱外表的灰塵及所清理部位吹淨。

　　e．密封蓋的平面如需要加裝密封墊，就要提前把密封墊做好。

　　2、磷化後油箱的外表清理

　　a．用剷刀清理油箱內表面的磷化液殘留物、顆粒等。

　　b．如有鏽斑，應用砂布除鏽，並在已除鏽部位塗上磷化液，2分鐘後清理磷化液殘留物。

　　c．用不掉毛的布醮清潔的煤油，清洗各處連線螺紋的油口，並用壓縮空氣吹乾，及時用清潔的螺塞封堵各油口。並用清潔的煤油徹底擦洗油箱內表面，清洗乾淨。

　　d．用乾淨的抗磨液壓油（L-HM46#）揉好麵糰，逐一貼上表面各焊縫、孔道、角落等部位，反覆操作至麵糰上無雜質、無微小灰塵和顆粒。

　　e．用壓縮空氣將油箱內部徹底吹淨，並塗抹清潔的L-HM46#抗磨液壓油（以防油箱內部生鏽）。

　　f.清潔後的油箱，如暫不裝配，應立即將各孔口蓋住，可用大幅的膠帶封在孔口上。並蓋上油箱蓋以防止二次汙染，放置在妥當位置，避免磕碰。