離合器上有3個爪,要是車分離不開就向右上1-2圈。
如果打滑就松1-2圈,直到挑到能掛上檔和掛高速檔能起開步為止。
農用三輪車離合器故障排除：
一、離合器打滑
1、故障現象三輪車功率明顯不足，低擋起步困難，過載無法起步，而發動機仍然穩定運
2、故障原因及排除
（1）摩擦片表面有油汙、引起打滑。應拆開離合器，用汽油清洗摩擦片和從動盤。
（2）壓力彈簧彈力變小或折斷，導致正壓力減小、摩擦力不足。應更換彈簧。
（3）摩擦片磨損過大或鉚釘露出，使摩擦力減小。應換摩擦片或重新鉚好。
（4）從動盤、摩擦片燒損或變形。應進行校正或更換新件。
（5）離合器調整間隙過小或不一致，導致踏板無自由行程。應調整間隙到規定範圍內，並使三個分離槓桿在同一平面內。
二、離合器分離不徹底
1、故障現象將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發熱。
（1）離合器三個分離爪與分離軸承之間的間隙過大。應調整至0.3-0.5毫米範圍內。
（2）離合器踏板自由行程過大。應調整至20-40毫米範圍內。
(3）離合器從動盤翹曲變形嚴重或鏽蝕。應校正或更換新件或清除鏽蝕。
（4）離合器軸花鏈磨損嚴重，導致從動盤不能移動。應修整或更換新件。
（5）三個分離槓桿不易在同一個迴轉平面上，造成彈簧力清除不一。應按規定重新調整。
（6）摩擦片破裂。應更換新片。離合器軸承損壞，致使分離離合器時離合器產生軸向移動。應更換新軸承。
三、離合器顫動
1、故障現象起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性衝擊。
（1）三個分離槓桿頭部端面不在同一平面內。應正確調整離合器。
（2）壓盤各彈簧的彈力不相同或有個別彈簧折斷。應檢查彈簧，需要時更換。
（3）摩擦片拱曲變形。應校正、修理或更換。
四、離合器響聲異常
1、故障現象當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離槓桿剛一接觸，離合器即發出“嚓、嚓、嚓”的連續響聲；起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖。
（1）分離軸承缺有或損壞。應向分離軸承加註潤滑油，無效則更換。
（2）從動盤或壓盤破裂。應分解離合器，更換損壞機件。
離合器上有3個爪,要是車分離不開就向右上1-2圈。
如果打滑就松1-2圈,直到挑到能掛上檔和掛高速檔能起開步為止。
農用三輪車離合器故障排除：
一、離合器打滑
1、故障現象三輪車功率明顯不足，低擋起步困難，過載無法起步，而發動機仍然穩定運
2、故障原因及排除
（1）摩擦片表面有油汙、引起打滑。應拆開離合器，用汽油清洗摩擦片和從動盤。
（2）壓力彈簧彈力變小或折斷，導致正壓力減小、摩擦力不足。應更換彈簧。
（3）摩擦片磨損過大或鉚釘露出，使摩擦力減小。應換摩擦片或重新鉚好。
（4）從動盤、摩擦片燒損或變形。應進行校正或更換新件。
（5）離合器調整間隙過小或不一致，導致踏板無自由行程。應調整間隙到規定範圍內，並使三個分離槓桿在同一平面內。
二、離合器分離不徹底
1、故障現象將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發熱。
2、故障原因及排除
（1）離合器三個分離爪與分離軸承之間的間隙過大。應調整至0.3-0.5毫米範圍內。
（2）離合器踏板自由行程過大。應調整至20-40毫米範圍內。
(3）離合器從動盤翹曲變形嚴重或鏽蝕。應校正或更換新件或清除鏽蝕。
（4）離合器軸花鏈磨損嚴重，導致從動盤不能移動。應修整或更換新件。
（5）三個分離槓桿不易在同一個迴轉平面上，造成彈簧力清除不一。應按規定重新調整。
（6）摩擦片破裂。應更換新片。離合器軸承損壞，致使分離離合器時離合器產生軸向移動。應更換新軸承。
三、離合器顫動
1、故障現象起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性衝擊。
2、故障原因及排除
（1）三個分離槓桿頭部端面不在同一平面內。應正確調整離合器。
（2）壓盤各彈簧的彈力不相同或有個別彈簧折斷。應檢查彈簧，需要時更換。
（3）摩擦片拱曲變形。應校正、修理或更換。
四、離合器響聲異常
1、故障現象當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離槓桿剛一接觸，離合器即發出“嚓、嚓、嚓”的連續響聲；起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖。
2、故障原因及排除
（1）分離軸承缺有或損壞。應向分離軸承加註潤滑油，無效則更換。
（2）從動盤或壓盤破裂。應分解離合器，更換損壞機件。