2014年，本地一老闆手上有幾臺渣土車跑工地，都是請的司機。在一次運輸途中，司機超載嚴重導致剎不住車，撞死一騎腳踏車老人。渣土車全責。
在賠償上不多，只有二十幾萬，這個保險全額賠付。但致人死亡應該判刑，駕駛吊銷。如果想判緩刑，必須取得死者家屬諒解。沒辦法，司機另付了6萬給家屬後判一緩三。而這些錢司機與車主扯到現在也沒解決。
而本題是自卸車超載剎車失靈發生事故，司機百分百負責。這一點忽庸質疑。
如果自卸車是司機自己的，那麼，如果發生重大事故，司機有刑事責任和民事賠償責任。
如果司機是打工的，幫別人開車。如果發生嚴重交通事故或者致人死亡，那麼司機如果按交警劃分責任負全責的話。此時，司機是必須負刑事責任的。
而賠償責任，車主（公司）是第一責任人。必須賠償。
注意，這個要看司機和車主之間有約定沒有。如果屬承包經營。那司機肯定賠償，但是，死者家屬肯定先找車主，而車主先行墊付後再起訴司機。
如果不屬承包情況，車主負責賠償。但是，致人死亡事故是要取得死者家屬的諒解書。否則要判實刑，不能判緩。
那麼，想取得諒解書，肯定要另外賠償。這個賠償保險是不賠的。如果車主肯賠最好。車主不肯賠，只有司機自己賠了。所以，司機發生事故致人死亡肯定多少要賠錢，除非車主（公司）全包。這個一般是不可能的。
本題的重點問題是超載引起的剎車失靈後發生交通事故。這個超載估計是車主要求的。（司機自己車就沒這問題）。那麼，問題來了，很多人認為車主要求超載，肯定是車主責任。
錯，大錯特錯。超載行為處罰的是司機！！！平時超載罰款扣分也是罰司機的。當然，沒出大事故，司機無所謂，一般車主會報銷費用的。可是，一旦發生大事故，司機是脫不了干係的。
如果發生重特大事故，除司機負刑責外，車主也要被追責的。這個不是交警的處罰，屬於安監局處罰範疇，該車主可能被罰款，判拘留。
現在找個工作不容易，司機想賺錢往往按老闆意識超載。不超會辭退，或者扣工資，所以司機很為難。這就造成司機有僥倖心裡。
超吧，老闆也多給運費，加班費，罰款也可報銷，何樂而不為呢？因此，貨車司機百分百按老闆意超載，這樣似乎是不成文規矩。司機往往不敢不超載。
敬請廣大司機對超載說不，其實是為了自己和家人，我知道這很難。如果執法單位加大查處力度，從源頭堵住老闆的超載意識就解決了問題。否則這一現象仍然持續，最後吃虧的是打工的司機。
生活不易，且行且珍惜！希望車主多為司機考慮！
2014年，本地一老闆手上有幾臺渣土車跑工地，都是請的司機。在一次運輸途中，司機超載嚴重導致剎不住車，撞死一騎腳踏車老人。渣土車全責。
在賠償上不多，只有二十幾萬，這個保險全額賠付。但致人死亡應該判刑，駕駛吊銷。如果想判緩刑，必須取得死者家屬諒解。沒辦法，司機另付了6萬給家屬後判一緩三。而這些錢司機與車主扯到現在也沒解決。
而本題是自卸車超載剎車失靈發生事故，司機百分百負責。這一點忽庸質疑。
如果自卸車是司機自己的，那麼，如果發生重大事故，司機有刑事責任和民事賠償責任。
如果司機是打工的，幫別人開車。如果發生嚴重交通事故或者致人死亡，那麼司機如果按交警劃分責任負全責的話。此時，司機是必須負刑事責任的。
而賠償責任，車主（公司）是第一責任人。必須賠償。
注意，這個要看司機和車主之間有約定沒有。如果屬承包經營。那司機肯定賠償，但是，死者家屬肯定先找車主，而車主先行墊付後再起訴司機。
如果不屬承包情況，車主負責賠償。但是，致人死亡事故是要取得死者家屬的諒解書。否則要判實刑，不能判緩。
那麼，想取得諒解書，肯定要另外賠償。這個賠償保險是不賠的。如果車主肯賠最好。車主不肯賠，只有司機自己賠了。所以，司機發生事故致人死亡肯定多少要賠錢，除非車主（公司）全包。這個一般是不可能的。
本題的重點問題是超載引起的剎車失靈後發生交通事故。這個超載估計是車主要求的。（司機自己車就沒這問題）。那麼，問題來了，很多人認為車主要求超載，肯定是車主責任。
錯，大錯特錯。超載行為處罰的是司機！！！平時超載罰款扣分也是罰司機的。當然，沒出大事故，司機無所謂，一般車主會報銷費用的。可是，一旦發生大事故，司機是脫不了干係的。
如果發生重特大事故，除司機負刑責外，車主也要被追責的。這個不是交警的處罰，屬於安監局處罰範疇，該車主可能被罰款，判拘留。
現在找個工作不容易，司機想賺錢往往按老闆意識超載。不超會辭退，或者扣工資，所以司機很為難。這就造成司機有僥倖心裡。
超吧，老闆也多給運費，加班費，罰款也可報銷，何樂而不為呢？因此，貨車司機百分百按老闆意超載，這樣似乎是不成文規矩。司機往往不敢不超載。
敬請廣大司機對超載說不，其實是為了自己和家人，我知道這很難。如果執法單位加大查處力度，從源頭堵住老闆的超載意識就解決了問題。否則這一現象仍然持續，最後吃虧的是打工的司機。
生活不易，且行且珍惜！希望車主多為司機考慮！