吉利遠景x3、寶駿510，這兩款車的自動擋變速箱應該是目前最落後的兩種

四擋自動從上個世紀90年代一直沿用至今，而目前除了一些入門級車型或者某些沒有下限的企業推出的消費級車型還在用，其他確實不好找了。

而寶駿510的AMT機械自動擋變速箱算是有過之無不及，這種變速箱是在手動擋變速箱的基礎上加入了一套電控換擋機構，代替駕駛員進行換擋操作，頓挫還是比較嚴重的，所以這種變速箱也往往用在入門級車型上；代表車型如比亞迪F0、鈴木Alto、長安奔奔系列微車，而寶駿為了拉低售價推出系列高配低價車也普遍使用這種變速箱，從310到530一臺沒少。

所以這兩臺車的自動擋都不是合理的選擇，同價位CVT變速箱的體驗要遠遠好於這兩臺車。

不過一定要二選其一的話，還是建議寶駿510。因為這兩臺車對比遠景x3就是臺小兩廂，空間很差動力也一般，沒有賣點；而寶駿510最起碼還是一臺SUV，空間優勢非常明顯，而且外觀內飾的設計風格也更有眼緣。

以遠景x3、瑞虎3x、EMGRAND EC7GS、遠景s1，這一系列的所謂SUV都是以兩廂車的平臺稍微抬高底盤加了一圈黑色包圍而已，沒有一臺算得上是SUV連跨界也不算。本身不錯的車型定位上說明了廠家的底線，別拿消費者當傻子，供參考。

寶駿510是目前在汽車市場當中唯一可以撼動哈佛H6霸主地位的車型。在今年的二月份和三月份，寶駿510一舉奪下了SUV車型的銷量冠軍，將哈佛H6拉下馬來。要知道彼時的哈佛H6已經連續58個月坐在了冠軍寶座之上。而相對比來說，吉利的遠景X3這款小型SUV車型就比較的低調了。在銷量方面吉利遠景X3和寶駿510之間差了好幾個級別。下面我們就一起來聊一聊這兩款車。

寶駿510是寶駿汽車推出的一款小型SUV車型，其最大的賣點是擁有靚麗時尚的外形設計，寬敞實用的內部空間以及低廉的售價。寶駿510車身長度4.22米，外形前臉採用的是眯眯眼造型的日間行車燈，而大燈則設計在了下方。側面車身採用的是懸浮式車頂設計。身體外形設計非常的漂亮！

動力上，寶駿510搭載了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機來自於通用，配合的是六速手動變速箱和五速的amt自動變速箱。動力夠用，燃油經濟性表現較好。價格5.48萬元至7.68萬元。配置上，除了最低配的5.48萬元的入門級車型之外，全系列車型都配置了esp動態穩定系統，價效比非常高！

而另外一款來自吉利的小型SUV車型吉利遠景X3，是吉利推出的一款主打價效比的小型SUV車型。車身長度四米出頭！其外形靚麗，小巧精緻。其前臉採用的是吉利家族式的水滴漣漪狀造型設計。精緻時尚！整體造型偏向於跨界風格，有點類似於兩廂車的加高配和加裝運動套件版！

動力上，吉利遠景X3搭載的是一款1.5升自然吸氣發動機。配合5速手動變速箱和4AT的自動變速箱。這套動力系統，加速強勁有力，質量穩定可靠，但是燃油經濟性表現卻比較一般，在眾多的中國產同級別小型SUV車型當中，屬於油耗比較高的那款。價格5.09萬元至6.59萬元。價格實惠，但是配置上卻比較簡陋，全系列車型都沒有配備ESP車身動態穩定系統，只在中高配車型上可以選擇選裝。

總體來看，雖然寶駿510價格稍貴一些。但是無論是從外形，空間實用性，動力配置都要大幅優於吉利遠景X3！這稍貴的幾千元，絕對超值。尤其是手動擋車型！如果是自動擋車型，寶駿510的AMT自動變速箱就顯得比較簡陋啦。雖然擋位要比吉利遠景X3多一個，燃油經濟性更高一些，但成本可能比吉利遠景X3的4AT還要更低！另外，在行駛舒適性和穩定性上也不佔優勢。但瑕不掩瑜，寶駿510至所以於取得如此好的銷量，以其本身強大的產品力是分不開的。總體來看，作為目前銷量最好的小型SUV寶駿510更值得購買。

我是極力推薦吉利的，我覺得遠景X3更好一些。

我們選擇遠景X3的1.5L自動尊貴型和寶駿510的1.5L自動時尚型。

就兩款車的價格來看的話，遠景X3要比寶駿510便宜一些。不過便宜並不能表明東西的好壞，具體的還是對比看看。這個口碑評分是很明顯的了，參評遠景X3的車主要比參評寶駿510的車主多的多的多。而最終的評分確實遠景X3高，一般來說，評分的人越多分數可能會被拉低，所以由此可見，遠景X3還是有些真東西的。

先放兩張圖片，各人有各人的審美，我自己還是喜歡遠景X3多一些。

這裡有個值得一說的地方，變速箱，寶駿510的是AMT,不知道大家瞭解不瞭解，我雖然不大懂，但是我買車的時候有好幾個老司機建議我不要買AMT的變速箱，不是很穩定，相對於4AT就差一些。

這裡有個油耗問題，我想說，我自己開的遠景X3,堵車的時候可能會到7.5，高速的話是7，所以我覺得每個人開車油耗都是不一樣的，遠景X3的參評車主多一些，所以油耗顯示高，也是能理解的，主要還是看自己，我這邊還是不錯的。而且吉利的車質保都是四年，我覺得這是很好的，主要還是車子質量好，才敢說這樣的話。

我們看安全配置這方面，遠景X3，多了一個胎壓監測，我覺得這是很好的一個裝置，很實用，雖然有些東西是選裝的，但是價錢低一些，所以還是差不多的。

還有就是遠景X3多了一個電動天窗和無鑰匙進入，這是加分的一個點啊，在七萬的車子上配備這種有科技感的專案，我覺得是很滿意的。還有值得一說的就是內帶的行車記錄儀，絕對是很實用的一個玩意兒。以及GPS導航和車聯網，這些加起來，價效比就擺在那了。

所以別的不多說，我推薦遠景X3.

我選遠景X3.

我也是一個遠景X3的司機。開了吉利的車之後，給我的最大感覺就是，中國產車是真的越做越好了。

以前沒買車的時候，在街上看到小型的SUV，好看一點能引起注意的都是合資車，我買遠景X3，就是因為在路上的時候，覺得好看，才發現是吉利，是中國產車，好奇之下就去了解了一下。

吉利的車子有個特點，就是質保的時間挺長的，這點讓我買車了之後很放心。我也有買博越的小夥伴，說吉利的售後做的很好，這讓我對遠景X3的第一印象就很好。我也覺得人家是真的車子質量好才敢這麼說，不然修車都能修倒閉。

我看的是手動精英款，價格不貴，六萬多。

這是安全裝置，我覺得基礎配置還是不少的，像胎壓監測裝置我覺得就很超值，當然也是價格之內的。後面有些選裝的，可能會多花一些錢，當然主要還是看個人需求了。

不說別的，我看網上一直有人說這個無鑰匙啟動系統不錯，我覺得六萬多的車子裡有這個，也是很讓人驚喜的，試了一下，蠻好玩的，喜歡。恩，最值得誇耀的多媒體配置了。說吉利的車走高配置好內飾真是不錯，同價位的車子裡，車聯網很難見到，GPS導航很實用，我覺得這是最讓人滿意的地方。

之後就沒再看了，主要還是想去試駕，說的再好不如自己去試試，車感還是不錯的，衝擊感不強，穩，是家庭用車的首選。出門旅遊啊探親啊什麼的，在合適不過了。

推薦遠景X3。

我選的是遠景x3，選它僅僅是出自自己的喜歡。我畢業也就一年多的時間，只想在自己的能力範圍之內，透過自己的努力買一輛屬於自己的車，所以目光自然就鎖定在了這個價位區間的車型裡，也看過樓主提到的另外兩款，但最後比較下來無論是X3的顏值還是它的配置，都挺讓我滿意的，於是就用自己掙的錢買了這輛自己喜歡的車，幸運的是這段時間開車的實際體驗也證明我的選擇沒有錯。我買的是手動尊貴的那一款，前臉十分大方，顯的大氣，後尾部屁股翹翹的，韻味十足，整個造型的感覺棒棒的。1.5L自然吸氣發動機，對於像我這樣的年輕人，完全是夠用了，起步一加油門，輕微的推背感還是挺明顯的，而且方向盤是電子助力轉向的，開起來感覺特別輕盈，很舒服，方向盤下部是稍微平整的設計，怎麼說呢，就是感覺很符合人體的這種構造，人跟方向盤相處的位置就是很舒服的感覺，特別有操作感。整體感覺流暢，目前覺得x3這款車還是很對得起我對它的喜歡的。

兩款車子都還不錯，要問哪款更值得買，我推薦遠景x3，原因很簡單很直接，就是遠景x3更便宜、價效比更高。最直觀的對比方式就是從兩款車官方給出的指導價上來看，寶駿510的指導價是5.48-6.98萬之間，遠景X3的指導價5.09-6.59萬元，不管是基本款的起步價還是最高款的最高價，遠景X3都低於寶駿510，價格上的差別對於預算在5-6萬左右的人來說還是很實惠很有吸引力的。另外，雖然遠景x3的價格相對來講便宜了，但它各方面的表現並沒有因為便宜就比寶駿510差，相反甚至在很多方面還反超了，比如配置方面，遠景X3搭載了ESP車身電子穩定系統、雙安全氣囊等安全配置，還配備了8英寸液晶顯示屏、胎壓監測、一鍵啟動、電動車窗、定速巡航、行車記錄儀等等實用性很強的配置。尤其是它搭載的G-Link智慧車載系統，不僅僅能支援智慧導航、娛樂影音、手機互聯等功能，還可以進行語音互動、違章查詢、天氣預報等操作，實用的同時還很有腔調很高階。

個人不是很喜歡寶駿510六邊形的大嘴臉與“眯眯眼”的日行燈，個性倒是挺個性的，但是視覺上沒有遠景x3家族式水滴漣漪前臉和鷹眼大燈上下都是平行的這種設計看著舒服，可能是我有點強迫症吧，我就喜歡這種比較整齊比較和諧的線條感。當然我也是很注重內在美的，遠景x3在內在美上的優勢也是比較招我喜歡的，比如它比寶駿510多了無鑰匙啟動、GPS導航系統這種日常行車中實用頻率特別高的功能，而且中控大屏的解析度和記憶體容量也出色很多，螢幕解析度高低給人的那種感覺，相信對於整天抱著手機的朋友來說再瞭解不過了。而且遠景X3還有自己的siri，就是它的車機系統，當然人家也不叫siri，隨便你給他取個什麼名字吧，都可以的，總之只要你叫它，它就能解鎖螢幕給你導航、放歌、查天氣什麼的，而寶駿510僅支援手機對映，高低立顯。反正我個人是更傾向於遠景x3的，具體的看個人喜好了。

首先，我們在看待中國產車的時候，不能動不動就雞蛋裡挑骨頭，中國產SUV這個價位，本來就比合資車低了一些，客觀的說，我並不覺得這兩款車的自動擋變速箱很差，更不覺得吉利和上汽就是所謂的無良車企！

其次，既然你都說了，寶駿510的AMT機械自動擋變速箱比遠景X3還差，為啥還要在這其中二選一？而且說實話，高價低配這種情況，根本就不適用於中國產車型。

比空間，吉利的遠景X3和寶駿510並駕齊驅，比外觀內飾，我反而更喜歡X3。既然你都將這款車貶低的一文不值，何必又來多此一舉，這種態度，實在是耐人尋味。

最後，必須得說，中國產車發展到現在真的很不容易，像吉利，長城這樣的車企，也在努力趕超著合資的指令碼，我並不覺得現在劣勢，以後不會成為優勢，也依舊支援中國產車型，特別是吉利旗下的這款遠景X,至少在外觀和內飾上，絲毫不輸合資車和進口車。

至於這兩輛車的變速箱，其實相差不大，但我不同意樓上的說法，買車先看價位，這兩款車都不是很貴，配上這個變速箱，也是正常的事，沒必要將它們和一些十幾萬的車型相比，這樣做未免有些吹毛求疵。

而且我也在四兒子店開過X3，也沒覺得什麼發動機頓挫感，可見很多事情嘴上說說根本不靠譜，實際體驗之後才會發現，遠景X3的操控性其實並不差。題主要買的是自動檔，相對手動檔來說可能會耗油一點，不過X3的油耗並不高，大概在8L左右，買來代步還是可以的。

最後我要說的就是，可能大家心中都有個固有形象，覺得中國產車不如合資車，不過我倒是覺得這款遠景X3,車載互聯絡統什麼的都有，一點都不比十多萬的車差。